«Ανάχωμα» στο κύμα παραιτήσεων στο Πολεμικό Ναυτικό: Τι αλλάζει στην επέκταση του Στόλου

Υπολογίζεται ότι τη διετία 2022-23 συνολικά το 10% του προσωπικού του Πολεμικού Ναυτικού που υπηρετεί σε μονάδες επιφανείας αποχώρησε από την υπηρεσία. Σύμφωνα με πληροφορίες το 2022 αποχώρησαν 180 μέλη του διοικητικού προσωπικού και το 2023 περίπου 200 με ο κύριος λόγος της παραίτησης είναι το χαμηλό επίπεδο αποδοχών, Ωστόσο, η αμοιβή που προσφέρουν οι ναυτιλιακές εταιρείες είναι πολύ υψηλότερη.

Ο αριθμός των παραιτήσεων ανησύχησε πολύ το υπουργείο Εθνικής Άμυνας και να σταματήσει το κύμα πτήσης o Νίκος Δένδιας ανακοίνωσε ότι αυτό θα υλοποιηθεί σε συνεργασία με το Υπουργείο Οικονομικών επανεξέταση του επιδόματος ειδικών συνθηκών εργασίαςαπονεμήθηκε το 2023 στα πληρώματα πολεμικών πλοίων που εκτελούν αποστολή και σε προσωπικό των Ενόπλων Δυνάμεων που εκτελούν ειδική αποστολή, όπως οι Δυνάμεις Ειδικών Επιχειρήσεων.

Χάρη στην Κοινή Υπουργική Απόφαση, το προσωπικό του στόλου που επωφελείται από ειδικές συνθήκες εργασίας κερδίζει σε σύγκριση με την τρέχουσα κατάσταση, καθώς πληρώνει 60 ευρώ (εξαιρουμένων των προγραμματισμένων κρατήσεων) ανά ημέρα αντί των 17,60 ευρώ που είχε λάβει προηγουμένως ως καθημερινή διατροφή. Και αυτό γιατί η συντριπτική πλειονότητα των πλοίων που πετούν σε αποστολές επιτήρησης μακριά από το Πολεμικό Ναυτικό (Σκοπούν, DEAM, ΞΙΦΙΑΣ κ.λπ.) έχουν χαρακτηριστεί από το ΣΑΓΕ, σύμφωνα με εισήγηση του Ανώτατου Ναυτικού Συμβουλίου, ως ειδικές αποστολές. Μάλιστα, εάν αυτή η ειδική αποστολή εκτελείται εκτός της Περιοχής Ευθύνης του Αρχηγού της GHETA, τότε το ποσό αυτό αυξάνεται στα 100 ευρώ την ημέρα.

Ωστόσο, εκείνη την περίοδο, αν και το ΓΕΕΘΑ κατέβαλλε προσπάθειες να διασφαλίσει ότι το επίδομα Ειδικών Συνθηκών Εργασίας χορηγούνταν ως αφορολόγητο, άλλωστε φορολογήθηκε ως αποτέλεσμα, οι υπάλληλοι αλλάζουν την κλίμακα φορολογίας και το τελικό ποσό που τους μεταφέρεται είναι 30% χαμηλότερο. Με άλλα λόγια, σύμφωνα με πηγές του Πολεμικού Ναυτικού, η προσθήκη αποδείχθηκε ασύμφορη.

Σκοπός του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας είναι η αύξηση της αποδοχής, ειδικά για τους αξιωματικούς που υπηρετούν σε πλοία του Πολεμικού Ναυτικού, πιθανώς με την κατάργηση των φόρων.

Τόσο οι μονάδες επιφανείας του στόλου όσο και τα υποβρύχια βρίσκονται στις ελληνικές θάλασσες μακριά από τις οικογένειές τους, περνώντας έως και 6 μήνες στη θάλασσα στο Αιγαίο και την ανατολική Μεσόγειο παρακολουθώντας ακούραστα τα σύνορά μας, αλλά και σε εθνικά πλαίσια και διασυμμαχικές ασκήσεις/συνεκπαίδευση. Υπάρχουν μάλιστα περιπτώσεις όπως η φρεγάτα «Θεμιστοκλής», που συμπλήρωσε 7 μήνες συνεχών αποστολών.

Δένδιας: Ας φροντίσουμε να ανταποκριθεί το Ωφέλημα τη δίκαιη ευγνωμοσύνη μας

Όπως ακριβώς είπε Νίκος Δένδιας, από το υπόστεγο της φρεγάτας HYDRA, η οποία έχει τα προσόντα για αποστολή στην Ερυθρά Θάλασσα:“ Το ανθρώπινο δυναμικό που εξουσιοδοτεί το Πολεμικό Ναυτικό μας απαιτεί από όλους μας να αναγνωρίσουμε τη συμβολή τους στην υπεράσπιση της πατρίδας. Αλλά ειδικά για το Starfleet, επειδή είμαι εδώ σήμερα στην Ύδρα, Θα ήθελα να πω ότι είναι προφανές για την ηγεσία του Υπουργείου ότι η προσθήκη επιδόματος ειδικών συνθηκών στο ιεραποστολικό επίδομα δεν έχει εξυπηρετήσει τον σκοπό της. Πρέπει λοιπόν να το δούμε ξανά και να βεβαιωθούμε ότι αυτό το επίδομα, σωστά προσαρμοσμένο, αποδίδει καρπούς στους αξιωματικούς του Πολεμικού Ναυτικού «Δεν είναι αμοιβή για τις υπηρεσίες που προσέφεραν στη χώρα -ούτε το απαιτούν ούτε μπορούν να εκφραστούν έτσι- αλλά η δίκαιη ευγνωμοσύνη της ελληνικής κοινωνίας και της χώρας για τη μεγάλη εκπλήρωση του εθνικού καθήκοντος και της εθνικής αποστολής. “

Τι γίνεται με το επίδομα ειδικών συνθηκών εργασίας;

Πρόκειται για την υλοποίηση μιας δέσμευσης που ανέλαβε η κυβέρνηση από την ελληνοτουρκική κρίση το καλοκαίρι του 2020 και αφορούσε αρχικά μόνο αξιωματικούς του Πολεμικού Ναυτικού που βρίσκονταν στη θάλασσα για πέντε μήνες υπερασπιζόμενοι την εθνική μας κυριαρχία και κυριαρχικά δικαιώματα έναντι του τουρκικού ναυτικού.

Το αρχικό ποσό ήταν 19 εκατ. ευρώ, αλλά μετά από ειδική τροποποίηση το ποσό αυξήθηκε στα 25 εκατ. ευρώ για να καλύψει και άλλες «μάχιμες» ομάδες του ΓΕΣ και από τους τρεις κλάδους. Όσον αφορά το Πολεμικό Ναυτικό, το μπόνους τελικά πήγε σε όλους τους αξιωματικούς του Πολεμικού Ναυτικού που υπηρετούν στα πλοία του Starfleet και για όσο διάστημα παραμένουν σε αυτά.

Το ύψος του επιδόματος είναι ανάλογο του επιπέδου και του είδους της αποστολής και του αντικειμένου της, σύμφωνα με την υποβληθείσα τροπολογία, από 105 έως 500 ευρώ. Για παντρεμένους διευθυντές χωρίς παιδιά, επίδομα αυξάνεται κατά 55 ευρώ και για τα άτομα με παιδιά κατά 115 ευρώ. Σε περίπτωση απομάκρυνσης διευθυντικού προσωπικού, απόσπασης, μετάθεσης, χορήγησης εκπαιδευτικής άδειας διάρκειας άνω των 2 μηνών από γενικά καθήκοντα, θέσεις και προϋποθέσεις, η πληρωμή διακόπτεται ταυτόχρονα με τη βεβαίωση του οικείου προϊσταμένου.

Ο τουρκικός στόλος ενισχύεται

Ενώ η Ελλάδα εξακολουθεί να προσπαθεί να ξεπεράσει τα νομικά και οικονομικά προβλήματα που οδήγησαν στην αναστολή του εκσυγχρονισμού των φρεγατών κλάσης ΜΕΚΟ, η Τουρκία ενισχύει σημαντικά τη ναυτική της δύναμη μετά την κατασκευή ενός εθνικού μαχητικού 5ης γενιάς. Στην πρώτη συνεδρίαση της Επιτροπής Αμυντικής Βιομηχανίας υπό την προεδρία του Ερντογάν, αποφασίστηκε η κατασκευή τεσσάρων φρεγατών κλάσης Istif.

Το έργο του Τουρκικού Ναυτικού περιλαμβάνει την αντικατάσταση της πρώτης γενιάς φρεγατών MEKO κλάσης Yavuz, ενώ οι τέσσερις νεότερες φρεγάτες MEKO εκσυγχρονίζονται ήδη και η Oruç Reis έχει ήδη εκσυγχρονιστεί.

Ως εκ τούτου, την επόμενη δεκαετία, ο στόλος των τουρκικών φρεγατών θα αποτελείται από 20 πλοία μεγάλης κλίμακας. Οκτώ πλοία κλάσης Istanbul (Istif), τέσσερις εκσυγχρονισμένες φρεγάτες MEKO και οκτώ Perrys.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι φρεγάτες Istif που θα κατασκευάσει το Τουρκικό Ναυτικό είναι εγχώριας σχεδίασης και κατασκευής και αποτελούν επέκταση του προγράμματος MILGEM.