Νέες λύσεις σχεδιάζονται μετά το τέλος των φετινών τελών κυκλοφορίας
Οι κυβερνητικοί εργαζόμενοι αναζητούν μια «λύση Solomon» για να κατανεμηθούν όσο το δυνατόν πιο δίκαια τα διόδια.
Νέες λύσεις σχεδιάζονται μετά το τέλος των φετινών πληρωμών διοδίων, που έχει προγραμματιστεί για τις 29 Φεβρουαρίου. Σύμφωνα με την εφημερίδα «Το Βήμα». αναμένεται να συσταθεί ειδική ομάδα εργασίας στο Υπουργείο Οικονομικών να διορθώσει την ανισορροπία στα τέλη κυκλοφορίας μεταξύ της αύξησης του αριθμού των νέων φιλικών προς το περιβάλλον αυτοκινήτων και των μειωμένων φορολογικών εσόδων.
Σήμερα πληρώνουν μικρότερα ποσά ιδιοκτήτες οχημάτων «παρωχημένα» μετά το 2010 και εξοπλισμένα με σύγχρονη αντιρρυπαντική τεχνολογία. Όσοι αγόρασαν αυτοκίνητο την τελευταία τριετία είναι πιο προνομιούχοι γιατί τα τέλη υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές ρύπων.
Ωστόσο, δημόσιοι υπάλληλοι δηλώνουν ότι ο τρόπος υπολογισμού δεν θα αλλάξει θα υπάρξουν μεσοπρόθεσμες απώλειες εσόδων. Με βάση τα πρώτα σχέδια, αναμένεται ότι δεν θα υπάρξει ελάφρυνση για τους ιδιοκτήτες οχημάτων που αγοράστηκαν τις δεκαετίες του 1990 και του 2000, αλλά κίνητρα για απόσυρση και αγορά περισσότερων οικολογικών οχημάτων. Όλα θα εξαρτηθούν από το πόσα χρήματα μπορούν να διατεθούν από τον προϋπολογισμό και, κυρίως, από… πόσα οχήματα θα καλύπτονται από τον κανονισμό.
Σύμφωνα με το Vimy, το τρίπτυχο των ενεργειών που επεξεργάζονται οι κρατικοί υπάλληλοι σε σχέση με τις αλλαγές στα διόδια είναι το εξής:
-Διόρθωση – αύξηση ή μείωση τελών
Θα ισχύει για οχήματα που βρίσκονται σε λειτουργία για τον πρώτο χρόνο από την 1η Νοεμβρίου 2010
-Καμία αλλαγή στα τέλη
Θα ισχύει για οχήματα που έχουν κάνει το πρώτο έτος σε κυκλοφορία έως τις 31 Οκτωβρίου 2010
-Κίνητρα για απόσυρση
Θα ισχύει για οχήματα των οποίων το πρώτο έτος παραγωγής πέφτει πριν από το 2010