Το σχέδιο 100 δισεκατομμυρίων λιρών του αδερφού του Οσάμα Μπιν Λάντεν – πόλεις-πρότυπο που θα χτιστούν και στις δύο πλευρές
Το σχέδιο 100 δισεκατομμυρίων λιρών του αδερφού του Οσάμα Μπιν Λάντεν – πόλεις-πρότυπο που θα χτιστούν και στις δύο πλευρές
Ο αδελφός του Οσάμα Μπιν Λάντεν, σεΐχης Τάρεκ μπιν Λάντεν, σχεδιάζει να συνδέσει την Αφρική με τη Μέση Ανατολή με μια γέφυρα πολλών δισεκατομμυρίων λιρών.
Συγκεκριμένα, ο σεΐχης Tarek bin Laden σχεδιάζει να επενδύσει σε ένα έργο 20 μιλίων στην Ερυθρά Θάλασσα. Πρόκειται για μια κατασκευή που ονομάζεται “Most Rogów”, η οποία πρόκειται να είναι ένας συνδυασμός πεζογέφυρας και κρεμαστής γέφυρας και θα έχει επιπλέον τέσσερις πυλώνες. Αυτό είναι μέρος του συνολικού έργου Al Noor, το οποίο εκτιμάται ότι θα κοστίσει 100 δισεκατομμύρια λίρες.
Το οδικό-σιδηροδρομικό τμήμα θα είναι ένας τεράστιος δρόμος έξι λωρίδων που θα μπορεί να φιλοξενεί έως και 100.000 οχήματα την ημέρα και τέσσερις σιδηροδρομικές γραμμές θα μεταφέρουν έως και 50.000 επιβάτες την ημέρα, καθώς και αγωγούς αερίου και νερού. Θα φιλοξενήσει επίσης τον τεράστιο αριθμό πλοίων που διέρχονται από την Ερυθρά Θάλασσα μέσω της Διώρυγας του Σουέζ.
Δεδομένου ότι τα νερά στο στενό Bab-el-Mandeb έχουν βάθος έως και 300 μέτρα, για να στηρίξουν τη δομή, οι πύργοι της γέφυρας θα πρέπει να έχουν ύψος 700 μέτρα, εκ των οποίων τα 400 μέτρα είναι πάνω από το νερό. Δύο νέες πόλεις θα χτιστούν επίσης στα δύο άκρα της Γέφυρας των Κέρατων, η μία στο Τζιμπουτί και η άλλη στην Υεμένη. Θα ονομάζονται «Πόλεις Αλ-Νουρ» ή «Πόλεις του Φωτός», ενώ το σχέδιο προϋποθέτει ότι η μία από αυτές, από την πλευρά του Τζιμπουτί, θα έχει 2,5 εκατομμύρια κατοίκους και η άλλη, από την πλευρά της Υεμένης, θα έχει διαστάσεις 4,5 εκατομμύριο. Κάτι που πρέπει να ολοκληρωθεί σε 15 χρόνια.
Στόχος είναι να γίνουν οι νέες μητροπόλεις να ζηλεύουν τον κόσμο, λέει ο Σεΐχης Μπιν Λάντεν. Ταυτόχρονα, θα είναι πόλεις-πρότυπα γιατί θα κατασκευαστούν εξ ολοκλήρου με βάση τις πράσινες τεχνολογίες και θα τροφοδοτούνται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Θα έχουν τα καλύτερα νοσοκομεία, σχολεία, πανεπιστήμια παγκόσμιας κλάσης και αθλητικές εγκαταστάσεις.
Οι πόλεις θα εξασφαλίσουν επίσης υψηλή οικονομική σταθερότητα για το μικροσκοπικό Τζιμπουτί, μετατρέποντας τη χώρα σε σημαντικό οικονομικό κόμβο ως νέο σύνδεσμο μεταξύ Αφρικής και Μέσης Ανατολής. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Τζιμπουτί υπέστη πλήγμα όταν η κοντινή Αιθιοπία έχασε την πρόσβασή της στη θάλασσα μετά την ανεξαρτησία της Ερυθραίας. Ως εκ τούτου, η Αιθιοπία χρησιμοποιεί επί του παρόντος το Τζιμπουτί ως το κύριο λιμάνι της ναυτιλίας προς τον έξω κόσμο.
Μόλις ολοκληρωθούν, οι δύο πόλεις θα λειτουργήσουν ως πρότυπα για άλλες 98 που ο Σεΐχης Μπιν Λάντεν σχεδιάζει να χτίσει σε όλο τον κόσμο, αλλά πού δεν έχει ακόμη καθοριστεί. Εκτός από τις πόλεις που σχεδιάζονται σε κάθε άκρο της Γέφυρας των Κέρατων, πόλεις Al-Noor έχουν προταθεί για τη Συρία, την Αίγυπτο, το Σουδάν και τον διάδρομο Μέκκα-Τζέντα στη Σαουδική Αραβία.
Η κυβέρνηση του Τζιμπουτί φαίνεται πρόθυμη να σημειώσει πρόοδο, καθώς έχει ήδη διαθέσει εκατοντάδες τετραγωνικά μίλια γης για να δημιουργήσει τη μητρόπολη Al-Noor στο τέλος της, αναφέρει το basementageographer.com.
Το έργο βρίσκεται στα στάδια σχεδιασμού από τότε που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά πριν από 16 χρόνια, το 2008. Προς το παρόν, το πρόβλημα είναι η έλλειψη υποδομής που να επιτρέπει τη σύνδεση. Συγκεκριμένα, θα χρειαστεί να κατασκευαστούν νέοι αυτοκινητόδρομοι και σιδηρόδρομοι για τη σύνδεση της γέφυρας με μεγάλες πόλεις όπως η Αντίς Αμπέμπα, το Ναϊρόμπι, η Τζέντα, το Ντουμπάι και το Ριάντ, εκατοντάδες μίλια μακριά.
*Με βάση πληροφορίες της The Sun
Σχετικές ειδήσεις
Η πρώτη πλωτή οδός χτίζεται μέσα από τα ερείπια της γέφυρας της Βαλτιμόρης
Κατάρρευση της γέφυρας της Βαλτιμόρης: Ζημιά 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων – την επόμενη μέρα
Βαλτιμόρη: Γέφυρα «Accounting Headache» – 15 εκατομμύρια δολάρια σε καθημερινή ζημιά