ΑΥΤΟ Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών μίλησε για ηχητικές συνομιλίες από το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη και το υλικό που έλαβαν οι ανακριτικές αρχές, καθώς και την εξέλιξη των εργασιών στο δρομολόγιο Ε65.
ΑΥΤΟ Υπουργός Υποδομών ΚΑΙ Μεταφορά, Χρήστος ΣταϊκούραςΜίλησε για θέματα που επηρεάζουν την καθημερινότητα των πολιτών, αλλά και για όσα δημοσιοποιήθηκαν και συζητήθηκαν πρόσφατα σε σχέση με τις ηχητικές συνομιλίες στο τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη και για το «μοντάζ» στη σημερινή (12/04) συνέντευξη στην ΕΡΤ.
Μίλησε επίσης για ηλεκτρικά λεωφορεία τα οποία ήδη εκτελούν δοκιμαστικά δρομολόγια και τα οποία, είπε, θα δρομολογηθούν στο χρονοδιάγραμμα στα τέλη Απριλίου στους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης.
Όπως είπε, «οι δοκιμές θα πρέπει να καλύψουν περίπου 5.000 χιλιόμετρα για κάθε όχημα. Σήμερα υπάρχουν οχήματα που έχουν ξεπεράσει τα 2.000 χιλιόμετρα. Επί του παρόντος, η εμβέλειά τους είναι περίπου 400 km. Υπολογίζουμε ότι θα είναι περίπου 185 χιλιόμετρα», ενώ προσθέτουμε ότι «έως το τέλος του 2025 θα έχουμε 550 νέα λεωφορεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη».
Μίλησε επίσης για την πρόσφατη νομική του εμπλοκή Οδογέφυρα λόγω της οποίας έχουν διακοπεί προσωρινά οι εργασίες στη Θεσσαλονίκη, δεδομένου ότι πρόκειται για προσωρινή δέσμευση και το έργο θα συνεχιστεί κανονικά.
Για μετρό αυτήν Θεσσαλονίκη, τόνισε ότι θα παραδοθεί στους συμπολίτες μας τον Νοέμβριο: «Στην περίπτωση του μετρό έχουμε τοποθετηθεί απόλυτα. Θα είναι έτοιμο τον Νοέμβριο του 2024 και μετά από έξι με οκτώ μήνες θα είναι έτοιμη η επέκταση της Καλαμαριάς και το επόμενο διάστημα θα δημοσιεύσουμε σχέδια για περαιτέρω επέκταση του μετρό στο Περιφερειακό Παράρτημα Θεσσαλονίκης».
Όσο για αυτόν Αυτοκινητόδρομος Ε65δήλωσε ότι στις 23ο Τον Απρίλιο μαζί με τον Πρωθυπουργό θα ανοίξουν όλο τον άξονα από τη Λαμία προς την Καλαμπάκα. «Όχι μόνο Λαμία – Ξυνιάδα, αλλά και Τρίκαλα – Καλαμπάκα. Το Ε65 θα ολοκληρωθεί πλήρως από τις Θερμοπύλες, κυρίως από τη Λαμία έως την Καλαμπάκα», τόνισε.
Μετά σχολίασε κι αυτός Ελληνικός σιδηρόδρομοςαφού αναφέρθηκε στην επίμαχη Σύμβαση 717, αλλά και στις πρόσφατες αναφορές για το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη και στις ηχητικές συνομιλίες που παρέδωσε πρόσφατα -όπως είπε- ο ΟΣΕ στις ανακριτικές αρχές.
«Το 2023 ήταν μια τραγική χρονιά για τους ελληνικούς σιδηροδρόμους, όχι μόνο λόγω του τραγικού δυστυχήματος στα Τέμπη, αλλά και επειδή αντιμετωπίσαμε φυσικές καταστροφές, φυσικές καταστροφές που κατέστρεψαν ολόκληρο το σιδηροδρομικό δίκτυο σε ένα μεγάλο τμήμα από το Δομοκό μέχρι τη Λάρισα.
