Το σχέδιο αναδιάρθρωσης του χάρτη μεταφορών βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη Θεσσαλονίκη– διαβεβαίωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούραςκαλωσορίζοντας το σχετικό συνέδριο που πραγματοποιήθηκε στη Θεσσαλονίκη παρουσία όλων των αρμόδιων υπουργών
Ο κ. Σταϊκούρας σημείωσε ότι «Κινούμαστε ικανοποιητικά, αλλά πρέπει να κινηθούμε μαζί με μεγαλύτερη ταχύτητα», τονίζοντας ότι «η Θεσσαλονίκη αποκτά σύγχρονα αντιρρυπαντικά λεωφορεία, σε λιγότερο από τρεις μήνες θα έχει ένα νέο, σύγχρονο μέσο μεταφοράς. , το μετρό, και σε λιγότερο από τρία χρόνια θα έχει μια σύγχρονη παράκαμψη «Εστακάδα».
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών τόνισε ότι «Είμαστε συνεπείς στις δεσμεύσεις που αναλήφθηκαν πριν από περίπου 13 μήνες, στις 28 Ιουλίου 2023, όταν συζητήσαμε τη σημαντική ένταξη του ΟΣΕΘ στον σχεδιασμό του συγκοινωνιακού χάρτη της πόλης και συνεργαστήκαμε όλοι μαζί με την σχεδιάζουν, μεθοδικά και επίμονα τη βελτίωση των υπηρεσιών των μέσων μαζικής μεταφοράς και τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών της Θεσσαλονίκης.
110 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία στο δρόμο
Αναφερόμενος στο ήδη ολοκληρωμένο έργο, είπε: «Όπως υποσχεθήκαμε, λειτουργούν 110 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία, ο διαγωνισμός του ΟΣΕΘ για την μίσθωση 220 επιπλέον λεωφορείων και υπάρχει προσωρινός ανάδοχος να μισθώσει 164 λεωφορεία για τρία χρόνια με χρονοδιάγραμμα παράδοσης το 2025. Ολοκληρώθηκαν οι δημόσιες διαβουλεύσεις για 700 νέες αντιρρυπαντικές τεχνολογίες, 200 προορίζονται για τη Θεσσαλονίκη, 190 οδηγοί έχουν επίσης προσληφθεί και οι μη μισθολογικές αμοιβές όλων των οδηγών αυξάνονται και οι ευθύνες των οδηγών απέναντι στην κοινωνία. συνολικά αυξάνονται επίσης».
Ως αποτέλεσμα – τόνισε ο κ. Σταϊκούρας – σήμερα τον Σεπτέμβριο θα έχουμε 40 επιπλέον λεωφορεία, που σημαίνει αύξηση 16%, δηλαδή έναντι 260 πέρυσι, φέτος έχουμε 300 λεωφορεία. Το μετρό θα παραδοθεί στους πολίτες με βασική γραμμή 13 σταθμών στα τέλη Νοεμβρίου 2024 και η επέκταση προς την Καλαμαριά με πέντε σταθμούς θα ξεκινήσει το δεύτερο εξάμηνο του 2025. Για να φτάσετε εδώ, πρέπει να υπογράψετε σύμβαση για η λειτουργία και η συντήρηση του μετρό Το έργο του μετρό υπογράφηκε τον Οκτώβριο του 2023, τέθηκαν σε λειτουργία δρόμοι, υπογράφηκε πρόσθετη συμφωνία για την υλοποίηση έργων προσβασιμότητας και ολοκληρώθηκε η μελέτη ανάπτυξης του μετρό Θεσσαλονίκης. Αυτό είναι αποτέλεσμα κοινής δουλειάς του υπουργείου, της τοπικής αυτοδιοίκησης και των συμπολιτών μας στη Θεσσαλονίκη.
Επιπρόσθετα θα λειτουργήσουν μετρό και ΟΑΣΘ
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας εξήγησε: «Αυτά τα δύο διαθέσιμα μέσα πρέπει και θα λειτουργήσουν συμπληρωματικά, συνεργατικά και αλληλοενισχυόμενα, διασφαλίζοντας την καλύτερη δυνατή συνδυαστική χρήση τους. Αναμένουμε ότι ο προτεινόμενος επανασχεδιασμός θα τονίσει τον ρόλο και τις αρχές της βιώσιμης κινητικότητας και τον τόπο αξιόπιστης ποιότητας και ασφαλούς μεταφοράς. Δημιουργούμε προϋποθέσεις για να έχουμε καθαρό στόλο στη Θεσσαλονίκη σε τρία χρόνια. Ηλεκτρονικά εισιτήρια και δίκαιες, ίσες τιμές στις αστικές συγκοινωνίες. Πρέπει να σεβόμαστε την κοινωνία, αλλά οι φορείς πρέπει επίσης να είναι βιώσιμοι».
«Έχουμε καλύτερο στόλο λεωφορείων και θα έχουμε νέο μετρό στη Θεσσαλονίκη, αλλά και η κοινωνία πρέπει να σεβαστεί αυτά τα πλεονεκτήματα της πόλης», είπε ο υπουργός και απευθυνόμενος στους εμπλεκόμενους φορείς: «Καλώ τη διοίκηση, καθώς και την εργαζόμενοι των πρακτορείων μεταφορών, να συνεργαστούν στενά και δημιουργικά ώστε όταν ανοίξουν οι πύλες του μετρό να διασφαλιστεί η αρμονική ενσωμάτωση του νέου μέσου με το σύστημα των αστικών συγκοινωνιών. Στόχος μας είναι να παρέχουμε μια καλύτερη καθημερινότητα στους Θεσσαλονικείς, που τους αξίζει και που έχουν μείνει πίσω λόγω των υποχρεώσεων του πολιτικού συστήματος. Δεν υπάρχουν μαγικές συνταγές, δεν υπάρχουν εύκολες λύσεις, κάνουμε αυτονόητα πράγματα, με γνώμονα την κοινή λογική, πρέπει να κάνουμε το μέγιστο, να είμαστε όσο το δυνατόν πιο προετοιμασμένοι.