Ο Βοεβόδας έχει αναπτύξει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για την προστασία της λεκάνης απορροής του ποταμού από την κλιματική αλλαγή και τα ακραία φυσικά φαινόμενα, που αναπτύχθηκε από τις Αρχές του Βοεβόδα, το οποίο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων: 158 έργα αντιπλημμυρικής προστασίας συνολικού προϋπολογισμού 1,2 δισ. ευρώ.
Τόνισε ότι από την πρώτη μέρα που ανέλαβε τα καθήκοντά του έδωσε έμφαση όχι μόνο στο επιχειρησιακό σχέδιο αντιμετώπισης δυσμενών σεναρίων, αλλά κυρίως στο κομμάτι της πρόληψης. Ως εκ τούτου, έχουν δρομολογηθεί έγκαιρα μια σειρά από έργα αντιπλημμυρικής προστασίας και κρίνεται επίσης απαραίτητη η ενημέρωση του κόσμου για το πώς πρέπει να αντιδράσει σε περίπτωση φαινομένων μεσαίου ή υψηλού κινδύνου.
Ο κ. Χαρδαλιάς ανέφερε ότι αυτή τη στιγμή βρίσκονται σε εξέλιξη δύο βασικές παρεμβάσεις, σχετικά με τον καθαρισμό πολλών δεκάδων μεγάλων ρεμάτων και την υλοποίηση έργων υποδομής που αποσκοπούν στην «αύξηση της προστασίας των υδάτων σε περιοχές που έχουν πλημμυρίσει στο παρελθόν», όπως είπε. Ιδιαίτερη μνεία έκανε στον καθαρισμό των κεραμοσκεπών τμημάτων του Κηφισού συνολικού μήκους 8,5 χλμ., που καθαρίστηκαν τελευταία φορά το μακρινό 2002, επί Υπουργείου Οικονομίας Βάσως Παπανδρέου, σε σχέση με τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004. «Από Τον Αύγουστο μέχρι σήμερα έχουν αφαιρεθεί και περισσότεροι από 12.500 τόνοι μεταφερόμενων υλικών, που είναι μείγμα διαφόρων στοιχείων, όπως κομμάτια σκυροδέματος, χώμα και μπάζα, πέτρες και λάσπη», σημείωσε.
Ο περιφερειάρχης σημείωσε ότι η διαδικασία είναι πολύ απαιτητική και υπήρχαν ζητήματα που έπρεπε να αντιμετωπιστούν, όπως η εύρεση μεγάλων τεμαχίων σκυροδέματος που μπορεί να έχουν αποκολληθεί από την οροφή και τα πλαϊνά τοιχώματα του καναλιού. «Τα κλιμάκια λειτουργούν σε δυσμενείς συνθήκες, υπάρχουν αγωγοί σε όλο τους το μήκος που συνδέονται με τον Κηφισό, αλλά η αποστραγγιστική τους ικανότητα είναι ελάχιστη και ανακαλύψαμε ότι οι αγωγοί είναι κλειστοί. Από την άλλη, ευτυχώς, μέχρι στιγμής δεν έχει τεθεί θέμα σταθερότητας».
Αντίστοιχες εργασίες καθαρισμού γίνονται και στον Ποδονίφτη, ενώ το πρώτο τρίμηνο του 2025 θα ξεκινήσουν και στον Ιλισό. Για τον συλλέκτη του δήμου Νέας Φιλαδέλφειας – Νέας Χαλκηδόνας είπε ότι το συγκεκριμένο έργο ξεκίνησε πριν από 25 χρόνια, αλλά ήταν συνεχώς κολλημένο στους τροχούς της γραφειοκρατίας, με αποτέλεσμα να διακοπεί πριν από λίγα χρόνια. «Σε αυτή τη γραφειοκρατία θα ανταποκριθούμε γρήγορα και αποτελεσματικά», σημείωσε, ενημερώνοντας ότι «έχουμε επικαιροποιήσει ολόκληρη τη μελέτη από την αρχή και μέχρι τον Αύγουστο του 2025 θα κατατεθεί συγκεκριμένο έργο στους πολίτες».
Η συνέντευξη ανέφερε ότι η περιφέρεια Αττικής διαχειρίζεται 454 ρέματα σε όλο το λεκανοπέδιο συνολικού μήκους 879 χλμ., σχεδόν ισοδύναμο με την απόσταση από την Αθήνα έως την Αδριανούπολη στην Τουρκία. Από αυτά τα 601 χιλιόμετρα ανήκουν στους λεγόμενους ζώνες υψηλού κινδύνου. Παράλληλα, ο οργανισμός είναι υπεύθυνος για τον καθαρισμό 37.218 φρεατίων που βρίσκονται σε όλες τις κύριες οδικές αρτηρίες.
Σε ερώτηση για το κόστος όλων αυτών των καθαρισμών, ο κ. Χαρδαλιάς ανέφερε ότι «για τον αρχικό καθαρισμό χρειάζονται 110 εκατ. ευρώ, με την περιφέρεια Αττικής να έχει εξασφαλίσει μέχρι στιγμής 52 εκατ. ευρώ. Ο στρατηγικός μας σχεδιασμός προϋποθέτει τη συνεπή εφαρμογή των δραστηριοτήτων καθαρισμού κάθε χρόνο. «Ωστόσο, για να επιτευχθεί αυτό, απαιτούνται επιπλέον 48 εκατομμύρια ευρώ ετησίως κατά μέσο όρο».
Για την Αττική προβλέπονται 158 έργα αντιπλημμυρικής προστασίας
Όσον αφορά τα αντιπλημμυρικά έργα, ο περιφερειάρχης ανέφερε ότι έχουν προγραμματιστεί συνολικά 158 αντιπλημμυρικά έργα για την Αττική, «για να πούμε ότι με βάση τα όρια αντίστασης που προβλέπει ο νόμος, είμαστε ιδιαίτερα προστατευμένοι» με προϋπολογισμό 1,2 δισ. PLN. ευρώ. Από αυτά, 54 έργα αντιπλημμυρικής προστασίας (συνολικού προϋπολογισμού 447,4 εκατ. ευρώ) έχουν υψηλό ποσοστό ωρίμανσης και βρίσκονται σε τροχιά υλοποίησης το πρώτο εξάμηνο του 2025 και «θα ολοκληρωθούν κατά τη διάρκεια της θητείας μας». Παράλληλα, ωριμάζουν -σε συνεργασία με τα αρμόδια υπουργεία- μελέτες για τα υπόλοιπα 104 έργα με στόχο να ενταχθούν σε συγκεκριμένα χρηματοδοτικά προγράμματα ώστε να δρομολογηθούν διαδοχικά έως το τέλος του 2028.
«Γνωρίζουμε πόσα και ποια έργα χρειάζονται, πού πρέπει να υλοποιηθούν και πόσα χρήματα χρειαζόμαστε. Έχουμε καταθέσει συγκεκριμένες προτάσεις για το θέμα και περιμένουμε την αντίδραση της πολιτείας. Σε κάθε περίπτωση, καταφέραμε -σε συνεργασία με τις συναρμόδιες αρχές- να ξεπεράσουμε τα προβλήματα που σχετίζονται με γραφειοκρατικές πολυπλοκότητες και χρόνιες αρρυθμίες» τόνισε χαρακτηριστικά στη χθεσινή του συνέντευξη στον ΑΝΤ1.
Ο κ. Χαρδαλιάς αναφέρθηκε και σε μια σημαντική πρόσφατη αλλαγή του πλαισίου που χαρακτήρισε, η οποία πλέον επιτρέπει ταχύτερες διαδικασίες μέσω κάθετης αδειοδότησης και δυνατότητα προσφυγής στο Συμβούλιο της Επικρατείας σε πρώτο και τελευταίο βαθμό, διευκολύνοντας -όπως σημείωσε- την άμεση προώθηση έργων που μέχρι σήμερα βρίσκονταν σε εξέλιξη.
Ο κ. Χαρδαλιάς τόνισε επίσης την ανάγκη υιοθέτησης ενός μοντέλου μητροπολιτικής διαχείρισης προληπτικών έργων για την αποτελεσματική προστασία της Αττικής από φυσικές καταστροφές. «Τελικά, πρέπει να υπάρχει κάποιος υπεύθυνος για το δίκτυο των απαραίτητων παρεμβάσεων και είμαστε έτοιμοι να αναλάβουμε αυτή την ευθύνη. Τέσσερις φορείς δεν μπορούν να είναι υπεύθυνοι για ένα πηγάδι. Ο μητροπολιτισμός μπορεί να δώσει τις επιθυμητές λύσεις. Υπάρχει επαρκής ευρωπαϊκή πρακτική και εμπειρία σε αυτόν τον τομέα, υπάρχει ήδη ένα καλό παράδειγμα», σημείωσε.
Καταλήγοντας, ανέφερε ότι ο οπλισμός της Αττικής «δεν είναι υπόθεση του μέλλοντος, αλλά αφορά το παρόν. Οι πολίτες θέλουν αποτελέσματα από εμάς. Πρέπει να παραμείνετε σε εγρήγορση και νηφάλια. Συνεχίζουμε να κάνουμε εξαιρετική δουλειά σε επιχειρηματικά σχέδια, ώστε να μπορούμε, πάνω από όλα, να εξυπηρετούμε τις κοινότητές μας».
