Το νέο Ioniq 9 είναι το κορυφαίο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Hyundai

Η ναυαρχίδα της Hyundai βασίζεται στην πλατφόρμα E-GMP με υποστήριξη 400V/800V, έχει μήκος 5,06 m και παραπέμπει στο πρωτότυπο Seven. Διαθέτουν φώτα pixel και μοντέρνο σχεδιασμό και η αεροδυναμική είναι ιδιαίτερα καλή, με συντελεστή οπισθέλκουσας (Cd) έως και 0,259 όταν είναι εξοπλισμένοι με ψηφιακούς καθρέφτες.

Μέσα στο Ioniq 9 υπάρχει ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων και μια οθόνη infotainment – και οι δύο 12,0 ιντσών – που αποτελούν μια ενιαία μονάδα, και επίσης ενδιαφέρουσα είναι η βελτιωμένη πλωτή κονσόλα, μια εξέλιξη αυτής που εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο Ioniq 5.

Οι χώροι είναι ιδιαίτερα άνετοι χάρη στο μακρύ μεταξόνιο των 3,13 m και το επίπεδο δάπεδο. Στη διαμόρφωση 6 επιβατών, τα καθίσματα στις δύο πρώτες σειρές μπορούν να είναι πλήρως ανακλινόμενα και τα μεσαία καθίσματα μπορούν επίσης να γέρνουν προς τα πίσω, ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού.

Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 620 λίτρα όταν χρησιμοποιείτε και τις τρεις σειρές καθισμάτων ή τα 1.323 λίτρα σε πενταθέσια διάταξη. Διατίθεται επίσης ένα panel van (μπροστινό πορτμπαγκάζ) χωρητικότητας 82 λίτρων στην έκδοση με κίνηση στους πίσω τροχούς και 52 λίτρων στην τετρακίνητη έκδοση.

Η βασική έκδοση Long Range RWD έχει κινητήρα 160 kW (218 HP), επιταχύνει από 0-100 km/h σε 9,7 δευτερόλεπτα, φτάνει σε τελική ταχύτητα 200 km/h όπως όλες οι εκδόσεις Ioniq 9 και προσφέρει αυτονομία 620 km χάρη σε μπαταρία 110,3 kWh .

Το οποίο χρησιμοποιείται στις άλλες δύο εκδόσεις του μοντέλου και υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση από 10% έως 80% σε μόλις 24 λεπτά χρησιμοποιώντας έναν γρήγορο φορτιστή 350 kW.

Η μεσαία έκδοση Long Range AWD έχει δύο κινητήρες συνολικής ισχύος 313 HP και επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 6,7 δευτερόλεπτα.

Η κορυφαία έκδοση AWD με δύο κινητήρες 160 kW (συνολικά 436 HP) επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 5,2 δευτερόλεπτα. Όλες οι εκδόσεις υποστηρίζουν γρήγορη φόρτιση από 10% έως 80% σε μόλις 24 λεπτά χρησιμοποιώντας έναν γρήγορο φορτιστή 350 kW.

Το Hyundai Ioniq 9 θα λανσαριστεί το πρώτο εξάμηνο του 2025 στην αγορά της Κορέας και των ΗΠΑ και θα το καλωσορίσει στην Ευρώπη αργότερα φέτος.