Η Deutsche Welle διοργανώνει αφιέρωμα στον Γκουστάβ Άιφελ για τα 100 χρόνια από τον θάνατό του. Ο καινοτόμος μηχανικός, δημιουργός του περίφημου Πύργου του Άιφελ, σήμα κατατεθέν της Γαλλίας, πέθανε σήμερα, 27 Δεκεμβρίου 1923.
Η Deutsche Welle διοργανώνει αφιέρωμα στον Γκουστάβ Άιφελ για τα 100 χρόνια από τον θάνατό του. Ο καινοτόμος μηχανικός, δημιουργός του περίφημου Πύργου του Άιφελ, σήμα κατατεθέν της Γαλλίας, πέθανε σήμερα, 27 Δεκεμβρίου 1923.
Ήταν πνευματώδης επιχειρηματίας, διάσημος μηχανικός και δημιουργός ένα τυπικό γαλλικό σύμβολο: ο Πύργος του Άιφελ. Σήμερα, Τετάρτη (27 Δεκεμβρίου), συμπληρώνονται εκατό χρόνια από τον θάνατο του Γκουστάβ Άιφελ – τη στιγμή που οι Γάλλοι τον εκτιμούν περισσότερο από τους συγχρόνους του. Γιατί στη Γαλλία του 19ου αιώνα, που γιόρταζε τις καλές τέχνες, οι σύγχρονες δομές του δεν άρεσαν σε πολλούς.
Επιστρέφοντας στη βιομηχανία μετάλλων
Ο Άιφελ γεννήθηκε στις 15 Δεκεμβρίου 1832 στη Ντιζόν, στην εποχή της εκβιομηχάνισης. Στις αρχές του 18ου αιώνα, οι πρόγονοί του έφυγαν από τη Ρηνανία για τη Γαλλία, όπου έγιναν γνωστοί ως Άιφελ, αν και το όνομά τους ήταν Μπενικχάουζεν.
Αν και ο Άιφελ αρχικά ήθελε να αναλάβει το χημικό εργοστάσιο του θείου του, σύντομα τον κέρδισε η βιομηχανία μετάλλου και άρχισε να εργάζεται για πολιτικό μηχανικό το 1856. Ακόμα και σε νεαρή ηλικία, ο Άιφελ ήταν υπεύθυνος για την κατασκευή της σιδηροδρομικής γέφυρας στο Μπορντό – μια γέφυρα μήκους άνω των 500 μέτρων.
Γκουστάβ Άιφελ
Μετά τις πρώτες του επιτυχίες, ο Άιφελ μετακόμισε στο Παρίσι, όπου στα 32 του ξεκινά τη δική του εταιρεία. Γίνεται γρήγορα αναγνωρίσιμο, χάρη και στα πρωτοποριακά του σχέδια. Ο σίδηρος χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο, ένα σταθερό και οικονομικό υλικό που μπορεί εύκολα να χρησιμοποιηθεί στις κατασκευές.
Υπήρχαν υπέροχα χρόνια για τον Άιφελ: έγινε παγκοσμίου φήμης μηχανικός, η κατασκευή του Δυτικού Σιδηροδρομικού Σταθμού στη Βουδαπέστη, η γέφυρα Maria Pia στην Πορτογαλία, η οδογέφυρα Garabit στη Γαλλία – καθώς και η μεταλλοτεχνία του Αγάλματος της Ελευθερίας στις ΗΠΑ.
Η πρώτη κατασκευή ύψους 300 μέτρων
Η Παγκόσμια Έκθεση του 1889 που ερχόταν στο Παρίσι ήταν μια χρυσή ευκαιρία για τον Άιφελ. Τα λαμπρά μυαλά που συναντήθηκαν στην έκθεση και παρουσίασαν τις τεχνικές τους καινοτομίες προσπαθούσαν εδώ και χρόνια να κατασκευάσουν μια κατασκευή που ξεπερνά τα 300 μέτρα.
Πρόταση για έναν τέτοιο πύργο – φτιαγμένο φυσικά από σίδηρο – παρουσιάστηκε και στον Άιφελ. Στη σύγκρουση μεταξύ παράδοσης και τέχνης από τη μια, και μοντερνισμού και τεχνολογίας από την άλλη, το έργο βρέθηκε σε ανταγωνισμό με μια πέτρινη ηλιακή στήλη, η οποία Σχεδιάστηκε από τον τότε διάσημο αρχιτέκτονα Jules Bourdet.
Οι εξέχοντες θαμώνες των τεχνών είδαν το έργο του Άιφελ ως πρόκληση. Ανέχονταν το σίδερο ως οικοδομικό υλικό, αλλά το γεγονός ότι ήταν εκτεθειμένο σε κοινή θέα και δεν καλύπτονταν από κάποια όμορφη πρόσοψη τους εξέπληξε.
Από Ο Πύργος του Άιφελ ολοκληρώθηκε το 1889, Πολλές φορές απειλήθηκε με κατεδάφιση, αλλά τελικά σώθηκε. Ο Άιφελ όχι μόνο ήταν ο πρώτος που κατασκεύασε έναν πύργο 300 μέτρων, αλλά και αυτό το τεχνικό αριστούργημα σε χρόνο ρεκόρ: δύο χρόνια, δύο μήνες και πέντε ημέρες.
Ένα έργο μπροστά από την εποχή του
Το πόσο πολύ ικανός ήταν ο Άιφελ αποδεικνύεται επίσης από το γεγονός ότι ο πύργος του στο Παρίσι ξεπεράστηκε μετά από περισσότερα από 30 χρόνια από την κατασκευή του κτηρίου Chrysler στη Νέα Υόρκη στις αρχές της δεκαετίας του 1930. Μια προσπάθεια δημιουργίας παρόμοιου πύργου στο Λονδίνο τη δεκαετία του 1890 .απέτυχε επίσης. Αλλά επίσης Ο Άιφελ δέχτηκε πολλά χτυπήματαΑ. Για παράδειγμα, μια γέφυρα που έχτισε στην Ελβετία κατέρρευσε το 1891, σκοτώνοντας 73 ανθρώπους.
Σήμερα στη Γαλλία, η κριτική για τον Πύργο του Άιφελ έχει ξεχαστεί εδώ και καιρό. Η χρονιά είναι αφιερωμένη στον Άιφελ, προς τιμήν του οποίου εκδίδονται αναμνηστικά γραμματόσημα, διοργανώνονται συνέδρια και διοργανώνονται ειδικές εκθέσεις.
Στην επέτειο του θανάτου του Άιφελ, διοργανώνεται συναυλία στον Πύργο του Άιφελ – για να τιμήσει τη μνήμη ενός πρωτοπόρου που δημιούργησε πάνω από 500 έργα σε 30 χώρες και ο οποίος, με τον Πύργο του Άιφελ, κατάφερε όχι μόνο να δημιουργήσει ένα από τα αξιοθέατα στη Γαλλία με τους περισσότερους επισκέπτες, αλλά και σύμβολο – σήμα κατατεθέν της χώρας.