Σε διαπραγματεύσεις με την Deutsche Bahn, το σωματείο μηχανοδηγών απαιτεί αύξηση μισθού 555 ευρώ το μήνα και «μπόνους πληθωρισμού» 3.000 ευρώ.
Σε διαπραγματεύσεις με την Deutsche Bahn, το σωματείο μηχανοδηγών απαιτεί αύξηση μισθού 555 ευρώ το μήνα και «μπόνους πληθωρισμού» 3.000 ευρώ.
Από χθες Τετάρτη από τις 22.00 σημειώνεται 20ωρη προειδοποιητική διακοπή στο έργο των οδηγών των Γερμανικών Σιδηροδρόμων (DB), η οποία επηρέασε κυρίως τις υπεραστικές και εμπορευματικές μετακινήσεις. Η κινητοποίηση θα ολοκληρωθεί σήμερα στις 6:00 μ.μ.
«Σχεδόν τίποτα δεν κινείται», είπε εκπρόσωπος της DB, σημειώνοντας ότι μόνο το 20% των δρομολογίων μεγάλων αποστάσεων εκτελούσε κανονικά. Περίπου, αντί για 700 τρένα την ημέρα, υπάρχουν μόνο 140. Τα γερμανικά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν ωστόσο ότι δεν επικρατούσε χάος στους σταθμούς γιατί «οι επιβάτες ήταν προετοιμασμένοι για αυτό και πολλοί αποφάσισαν να εργαστούν από το σπίτι». Σε πολλές περιπτώσεις, ίσχυε ένα πρόγραμμα έκτακτης ανάγκης, με συνδέσεις κάθε ή δύο ώρες μεταξύ μεγαλύτερων πόλεων, όπως στη γραμμή Αμβούργου – Κιέλου, ενώ πρόσθετα τρένα προστέθηκαν στα υπάρχοντα τρένα. Σε ειδικές περιπτώσεις, ακόμη και οδηγοί από γειτονικές χώρες της Γερμανίας που απασχολούνται σε διασυνοριακές μεταφορές μπορούν να εργάζονται σε τρένα.
Αυξάνεται η ζήτηση για μετακινήσεις με λεωφορείο, αλλά και για ενοικιάσεις αυτοκινήτων. Η DB διαθέτει ένα στόλο υπεραστικών λεωφορείων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν δωρεάν από άτομα που έχουν ήδη εισιτήριο τρένου, αλλά ενθαρρύνει τους πελάτες της να αναβάλουν το τρέχον ταξίδι τους ανταλλάσσοντας ή αντικαθιστώντας το εισιτήριό τους δωρεάν. Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της εταιρείας, δεν μπορεί να αναμένεται ομαλή λειτουργία το νωρίτερο μέχρι αύριο το πρωί.
Σε διαπραγματεύσεις με την Deutsche Bahn, το σωματείο μηχανοδηγών απαιτεί αύξηση μισθού 555 ευρώ το μήνα και «μπόνους πληθωρισμού» 3.000 ευρώ. Επιπλέον, προτείνεται η μείωση των ωρών εργασίας από 38 σε 35 ώρες την εβδομάδα με πλήρεις αποδοχές για τους εργαζόμενους σε βάρδιες.
