ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Οι γίγαντες της ναυτιλίας σταματούν να χρησιμοποιούν τη Διώρυγα του Σουέζ από φόβο για νέες επιθέσεις

«Η κατάσταση επιδεινώνεται και υπάρχει ανησυχία για αυτό ασφάλεια αυξάνεται», τονίζουν οι ομάδες.

«Η κατάσταση επιδεινώνεται και υπάρχει ανησυχία για αυτό ασφάλεια αυξάνεται», τονίζουν οι ομάδες.

Παγκόσμιος συναγερμός προορίζεται για παγκόσμιο εμπόριοΑπό κορυφαίες ναυτιλιακές εταιρείες θα αποφύγουν να περάσουν Κανάλι Με Σουέζυπό τον φόβο νέες επιθέσεις Με Χούτι αυτήν Γέμενη σε εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα.

ΑΥΤΟ MSC Mediterranean Αποστολήμε έδρα την Ελβετία ανακοίνωσε ότι θα διακόψει τη χρήση του εργαλείου Κανάλι Με Σουέζ αφού επιτέθηκαν σε ένα από τα πλοία τους ενώ οι Γάλλοι CMA CGM ανακοίνωσε ότι ανέστειλε όλες τις αποστολές εμπορευματοκιβωτίων μέσω της Ερυθράς Θάλασσας. «Η κατάσταση επιδεινώνεται και οι ανησυχίες για την ασφάλεια αυξάνονται», αναφέρεται σε επίσημη ανακοίνωση.

Το γερμανικό Table – Lloyd και Δανέζικα AP Moller – Maersk ανακοίνωσαν πριν από εικοσιτετράωρο (15/12) ότι αναστέλλουν τη διέλευση των πλοίων τους στην περιοχή αυτή.

Υποστηριζόμενο από το Ιράν – Χούτι επιτίθενται σε πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα, μια βασική οδό για το παγκόσμιο εμπόριο, ειδικά το πετρέλαιο. Η Διώρυγα του Σουέζ επιτρέπει στις εταιρείες να εξοικονομούν χρόνο και χρήμα όταν ταξιδεύουν στην Αφρική.

Υπό τη σημαία της Λιβερίας – Ανάκτορο MSC III δέχτηκε επίθεση από drone μέσα Το Bab al-Mandab στενεύει ανοιχτό της ΓέμενηΣύμφωνα με τους Χούτι, στο νότιο άκρο της Ερυθράς Θάλασσας. Δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί, αλλά το πλοίο υπέστη ζημιές από φωτιά και τέθηκε εκτός λειτουργίας MSC.

Άλλο ένα πλοίο με σημαία Λιβερίας, Lloyd’s Al Jasrah τραπέζιΣύμφωνα με το αμερικανικό Πεντάγωνο, χτυπήθηκε από πύραυλο.

Αλλαγή διαδρομής από μεταφορικές εταιρείες

ο Μπαμπ αλ-Μαντάμπ είναι μια από τις σημαντικότερες οδούς στον κόσμο για τις παγκόσμιες θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων, ιδιαίτερα αργού πετρελαίου και καυσίμων, από τον Περσικό Κόλπο προς τα δυτικά μέσω της Διώρυγας του Σουέζ ή ενός κοντινού αγωγού SUMEDκαθώς και αγαθά που κατευθύνονται ανατολικά προς την Ασία, συμπεριλαμβανομένου του ρωσικού πετρελαίου.

Ύψος μέσα “ασφάλιστρο κινδύνου” ΣΕ κόκκινη θάλασσα μεταφράζεται σε δεκάδες χιλιάδες δολάρια σε επιπλέον κόστος για ένα επταήμερο ταξίδι. ΑΥΤΟ MSC έδειξε ότι θα επανακατευθύνει ορισμένες διαδρομές γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας στο νότιο άκρο της Αφρικής.

Σχετικές ειδήσεις

  • Συναγερμός στην Ερυθρά Θάλασσα: Οι γίγαντες της ναυτιλίας «παγώνουν» τις συνοριακές διαβάσεις λόγω των ανταρτών Χούτι

  • Ερυθρά Θάλασσα: Αμερικανικό πολεμικό πλοίο κατέρριψε 14 drones των Χούτι

  • Νέες επιθέσεις ανταρτών Χούτι σε εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα

Latest Posts

ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ