Οι γίγαντες της ναυτιλίας ανέστειλαν τη διέλευση μέσω της Ερυθράς Θάλασσας μετά τις επιθέσεις των ανταρτών της Υεμένης στην περιοχή. Τι αντίκτυπο θα έχει αυτό στο παγκόσμιο εμπόριο;
Οι γίγαντες της ναυτιλίας ανέστειλαν τη διέλευση μέσω της Ερυθράς Θάλασσας μετά τις επιθέσεις των ανταρτών της Υεμένης στην περιοχή. Τι αντίκτυπο θα έχει αυτό στο παγκόσμιο εμπόριο;
Οι δύο μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες του κόσμου, η Maersk και η Hapag-Lloyd, δήλωσαν ότι ανέστειλαν τη διέλευση μέσω του στενού της Ερυθράς Θάλασσας σημαντικό για το παγκόσμιο εμπόριο μετά από επιθέσεις Υεμένης ανταρτών στην περιοχή. Οι υποστηριζόμενοι από το Ιράν Χούτι, οι οποίοι ελέγχουν μεγάλο μέρος της Υεμένης αλλά δεν είναι διεθνώς αναγνωρισμένοι, λένε ότι στόχος τους είναι να πλεύσουν για να ασκήσουν πίεση στο Ισραήλ κατά τη διάρκεια του πολέμου της Γάζας.
Maersk, η δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως διαχειρίζεται το 14,8% του παγκόσμιου εμπορίου. Είπε ότι θα επέστρεφε τα πλοία από την Ερυθρά Θάλασσα. Οι αντάρτες Χούτι υποστηρίζουν τη Χαμάς και έχουν δηλώσει ανοιχτά ότι οι στόχοι τους είναι πλοία με προορισμό το Ισραήλ.
Σε ένα email στο CNBC, ένας εκπρόσωπος της Maersk είπε ότι η δανική εταιρεία ανησυχεί βαθιά για την άκρως κλιμακούμενη κατάσταση ασφαλείας στη νότια Ερυθρά Θάλασσα και στον Κόλπο του Άντεν. Τα νεότερα Οι επιθέσεις σε εμπορικά πλοία στην περιοχή είναι ανησυχητικές και αποτελούν σοβαρή απειλή για την ασφάλεια των ναυτικών, πρόσθεσε ο εκπρόσωπος, λέγοντας ότι η ασφάλεια των εργαζομένων παραμένει η προτεραιότητα της εταιρείας.
«Μετά το χθεσινό περιστατικό στο Maersk Γιβραλτάρ και τη σημερινή περαιτέρω επίθεση σε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, δώσαμε εντολή σε όλα τα πλοία της Maersk στην περιοχή να περάσουν μέσω του στενού Bab al-Mandab να αναστείλει το ταξίδι μέχρι νεωτέρας αυτός είπε. Η Maersk είπε ότι θα δώσει περισσότερες λεπτομέρειες για τα επόμενα βήματα τις επόμενες ημέρες.
Η Hapag-Lloyd, η οποία ελέγχει περίπου το 7% του παγκόσμιου στόλου πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, είπε στο CNBC ότι «θα αναστείλει όλη την κυκλοφορία πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μέσω της Ερυθράς Θάλασσας μέχρι τη Δευτέρα». Τότε θα αποφασίσουμε για την επόμενη περίοδο».
Υπάρχει το στενό Bab el-Mandeb μεταξύ του Κέρατος της Αφρικής και της Μέσης Ανατολής. Συνδέει την Ερυθρά Θάλασσα με τον Κόλπο του Άντεν και την Αραβική Θάλασσα, που εκβάλλουν στον Ινδικό Ωκεανό. Τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χρησιμοποιούν αυτόν τον πλωτό δρόμο και εξάγουν πετρέλαιο και φυσικό αέριο από τον Περσικό Κόλπο.
Περίπου το 12% του παγκόσμιου εμπορίου, συμπεριλαμβανομένου του 30% όλων των παγκόσμιων εμπορευματοκιβωτίων, διέρχεται από τη Διώρυγα του Σουέζ. Στη συνέχεια τροφοδοτείται από την Ερυθρά Θάλασσα και το Bab el-Madeb. Η σημασία της διώρυγας του Σουέζ ήρθε στο προσκήνιο τον Μάρτιο του 2021 με το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Ever Giver έμεινε έξι μέρες ακινητοποιημένος.
