Το Bloomberg αποκαλύπτει ότι συνέβη ένα ατύχημα στο οποίο τμήμα της ατράκτου ενός αεροσκάφους Boeing 737 Max της Alaska Airlines έσπασε κατά τη διάρκεια της πτήσης, πιθανότατα λόγω κατασκευαστικού ελαττώματος.
Το τμήμα της άτρακτου που χωρίστηκε από το αεροπλάνο κατά τη διάρκεια της πτήσης της Παρασκευής από το Πόρτλαντ του Όρεγκον στο Οντάριο της Καλιφόρνια, αντικατοπτρίζει ένα σχεδιαστικό στοιχείο που χρησιμοποιείται εδώ και χρόνια, υποδηλώνοντας ότι οι ερευνητές πιθανώς επικεντρώνονται σε ένα κατασκευαστικό πρόβλημα.
Σύμφωνα με το Bloomberg, το αεροπλάνο Boeing 737 Max 9 κατασκευάστηκε με αρθρωτές εγκοπές στην άτρακτο για να φιλοξενεί πρόσθετες εξόδους κινδύνου. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες παραγγέλνουν αεροπλάνα με εγκατεστημένες πόρτες για να μεγιστοποιήσουν τις θέσεις, σύμφωνα με τους κανόνες ασφαλείας. Άλλες εταιρείες, όπως η Alaska Airlines, δεν χρειάζονται επιπλέον εξόδους και έχουν τα κενά μόνιμα σφραγισμένα.
Δεν υπάρχουν πτήσεις με το 171 Boeing Max 9s
Ένας επιβάτης, δηλαδή από το εσωτερικό του αεροπλάνου, δεν μπορεί να διακρίνει το βύσμα στο πλευρικό τοίχωμα, αλλά από το εξωτερικό μπορεί να δει το περίγραμμα μιας τρύπας στην οποία μπορεί να προστεθεί μια άλλη έξοδος. Οι περικοπές στα Boeing 737 χρονολογούνται από τα μέσα της δεκαετίας του 2000 και έχουν εγκατασταθεί σε εκατοντάδες από αυτά τα αεροπλάνα.
«Αυτό έχει όλα τα χαρακτηριστικά ενός κατασκευαστικού ελαττώματος, ενός ποιοτικού ελιγμού της Boeing», δήλωσε ο ειδικός σε θέματα ασφάλειας της αεροπορίας Jeff Guzzetti, πρώην επικεφαλής διερεύνησης ατυχημάτων στην Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA), εξηγώντας ότι ο σχεδιασμός παραγωγής του αεροπλάνου επιτρέπει μια βοηθητική απόδοση. να διαμορφωθεί από την Boeing, εάν το επιθυμεί η εταιρεία.
