Τρόμος στην Ερυθρά Θάλασσα: φόβος ολοκληρωτικής σύγκρουσης και «έμφραγμα» στο παγκόσμιο εμπόριο

ΗΠΑ εξαπέλυσε νέες επιθέσεις στους Χούτι στην Ερυθρά Θάλασσα χθες Πέμπτη (18 Ιανουαρίου) καθώς οι αυξανόμενες εντάσεις στους θαλάσσιους δρόμους της περιοχής διέκοψαν το παγκόσμιο εμπόριο και τροφοδότησαν φόβους για μια νέα κρίση εφοδιαστικής αλυσίδας που θα μπορούσε να αναζωπυρώσει τον πληθωρισμό.

Δύο αντιπλοϊκοί πύραυλοι που στοχοποιήθηκαν προετοιμάζονταν από τους Χούτι της Υεμένης για επιθέσεις στην Ερυθρά Θάλασσα και θεωρήθηκαν «άμεση απειλή» για τα πλοία της αμερικανικής ναυτιλίας και του πολεμικού ναυτικού στην περιοχή, ανέφερε ο αμερικανικός στρατός. Οι επιθέσεις της πολιτοφυλακής Χούτι που υποστηρίζεται από το Ιράν σε πλοία μέσα και γύρω από την Ερυθρά Θάλασσα συνεχίζονται από τον Νοέμβριο επιβραδύνει το εμπόριο μεταξύ Ασίας και Ευρώπης και να αναστατώσουν τις μεγάλες δυνάμεις ανοίγοντας ένα νέο μέτωπο στον πόλεμο μεταξύ Ισραηλινών και Παλαιστινίων της Χαμάς στη Γάζα.

Επί δεύτερη επίθεση αυτή την εβδομάδα σε αμερικανικό πλοίο στην περιοχή Το Genco Picardy δέχθηκε επίθεση στον Κόλπο του Άντεν αργά την Τετάρτη, που οδήγησε σε πυρκαγιά και το Ινδικό Ναυτικό έσπευσε να σώσει το πλήρωμα. Η Ινδία ανέπτυξε ένα πολεμικό πλοίο που αναπτύχθηκε στην περιοχή για να σώσει το 22μελές πλήρωμα, συμπεριλαμβανομένων εννέα Ινδών. Το πλήρωμα είναι ασφαλές και η φωτιά έχει σβήσει.

Οι Χούτι λένε ότι ενεργούν αλληλέγγυα με τους Παλαιστίνιους και έχουν απειλήσει να επιτεθούν στις Ηνωμένες Πολιτείες ως απάντηση στις αμερικανικές και βρετανικές επιθέσεις στις θέσεις της οργάνωσης. Η στρατηγική του προέδρου Τζο Μπάιντεν – ένας συνδυασμός περιορισμένων στρατιωτικών επιθέσεων και κυρώσεων – φαίνεται να το κάνει στοχεύει να αποτρέψει μια ευρύτερη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή, εμπειρογνώμονες ασφαλείας λένε ότι η Ουάσιγκτον προσπαθεί να τιμωρήσει τους Χούτι.

Ο Μπάιντεν αναγνώρισε την Πέμπτη ότι τα πλήγματα δεν σταμάτησαν τις επιθέσεις των Χούτι, αλλά πρόσθεσε ότι η στρατιωτική απάντηση θα συνεχιστεί. «Σταμάτησαν τον Χούι; ΟΧΙ. Θα συνεχίσουν? Ναι», είπε ο Μπάιντεν στους δημοσιογράφους στο Air Force One. Το Πεντάγωνο προσπάθησε να παρουσιάσει τις αμερικανικές επιθέσεις ως αμυντική ενέργεια σχεδιασμένο να προστατεύει τις θάλασσες.

«Δεν είμαστε σε πόλεμο με τους Χούτι», δήλωσε η εκπρόσωπος του Πενταγώνου Σαμπρίνα Σινγκ. «Οι Χούθι είναι αυτοί που συνεχίζουν πυροβολούν πυραύλους κρουαζιέρας και κατά πλοίων σε αθώους ναύτες… Αυτό που κάνουμε με τους συνεργάτες μας είναι αυτοάμυνα.

Στην τελευταία ένδειξη ότι οι προσπάθειες των Χούτι να επιτεθούν σε πλοία συνεχίζονται αμείωτες, η βρετανική εταιρεία ναυτιλιακής ασφάλειας Ambrey είπε: Δεξαμενόπλοιο χημικών που φέρει τη σημαία των Νήσων Μάρσαλ ανέφερε μια ύποπτη προσέγγιση drone 170 χλμ νοτιοανατολικά του Άντεν. Οι Χούτι ανέλαβαν την ευθύνη, λέγοντας ότι στόχευσαν το αμερικανικό πλοίο Chem Ranger με ναυτικούς πυραύλους, με αποτέλεσμα «άμεσα χτυπήματα».

«Οι Ένοπλες Δυνάμεις της Υεμένης επιβεβαιώνουν ότι τα αντίποινα για τις επιθέσεις των ΗΠΑ και του Ηνωμένου Βασιλείου είναι αναπόφευκτη και αυτό είναι όλο. οποιαδήποτε νέα επιθετικότητα δεν θα μείνει ατιμώρητη– διαβάζουμε στην ανακοίνωση της οργάνωσης. Σε άλλο περιστατικό, ο Ambrey είπε ότι ένα τάνκερ αμερικανικής ιδιοκτησίας ανέφερε ότι τέσσερα μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα πλησίασαν και έκαναν κύκλους στο πλοίο, περίπου 140 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά της πόλης Mukalla της Υεμένης.

Μετά την επίθεση στο Genco Picardy, ο στρατός των ΗΠΑ είπε ότι οι δυνάμεις του εκτόξευσαν 14 πυραύλους Χούτι την Τετάρτη που «αποτελούσαν άμεση απειλή για τα εμπορικά πλοία και τα πολεμικά πλοία των ΗΠΑ στην περιοχή». Τα χτυπήματα της Πέμπτης ήταν παρόμοια με αυτά της Τετάρτης, δήλωσε ο εκπρόσωπος Τύπου του Λευκού Οίκου για την εθνική ασφάλεια Τζον Κίρμπι στους δημοσιογράφους στο Air Force One.

Γονατίζει το παγκόσμιο εμπόριο

Οι επιθέσεις στοχεύουν μια διαδρομή που μεταφέρει περίπου το 15% της παγκόσμιας ναυτιλιακής κίνησης και είναι μια σημαντική διαδρομή μεταξύ Ευρώπης και Ασίας. Εναλλακτική διαδρομή με φέρι Cape of Good Hope, Νότια Αφρική μπορεί να προσθέσει 10-14 ημέρες σε σύγκριση με τη διέλευση της Ερυθράς Θάλασσας και της Διώρυγας του Σουέζ.

Η απότομη μείωση των εσόδων από τη Διώρυγα του Σουέζ επέφερε ένα νέο, οδυνηρό πλήγμα στην ήδη επιδεινούμενη οικονομία της Αιγύπτου. Αυτό είπε ο πρόεδρος της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ την περασμένη εβδομάδα Τα έσοδα μειώθηκαν κατά 40% το πρώτο 11ήμερο του Ιανουαρίου.

Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορίου δήλωσε την Πέμπτη ότι οι αποστολές σιτηρών μέσω της Διώρυγας του Σουέζ μειώθηκαν σχεδόν κατά 40% σε 0,5 εκατομμύρια μετρικούς τόνους το πρώτο εξάμηνο του Ιανουαρίου. ΑΥΤΟ Κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα προκαλεί πονοκεφάλους στον επιχειρηματικό κόσμο και αναζωπυρώνει τις ανησυχίες για νέα προβλήματα στις αλυσίδες εφοδιασμού στον απόηχο της κρίσης του Covid-19.

Αλλαγή δρομολογίων ολοένα και περισσότερων πλοίων αλλάζει τα πρότυπα προσφοράς και αυξανόμενη ζήτηση για καύσιμα που χρησιμοποιούνται από πλοία σε μακρινά λιμάνια, από τον Μαυρίκιο στη Νότια Αφρική έως τα Κανάρια Νησιά.

Η Maersk της Δανίας και άλλες μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες έχουν παραγγείλει εκατοντάδες εμπορικά πλοία μείνετε μακριά από την Ερυθρά Θάλασσα. Οι επιθέσεις, καθώς και το κλείσιμο και οι διακοπές λειτουργίας που σχετίζονται με τις καιρικές συνθήκες στην Ευρώπη, έχουν αυξήσει τον κίνδυνο συμφόρησης σε πολλούς τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων, είπε η Maersk στους πελάτες την Πέμπτη. (18/1)

Οι αξιωματούχοι του λιμανιού του Ρότερνταμ, του μεγαλύτερου στην Ευρώπη, αναμένουν ότι η κίνηση θα αυξηθεί στα τέλη Ιανουαρίου καθώς αρχίζει να καταφθάνει ένα ανεκτέλεστο πλοία, αλλά δεν αναμένουν μεγάλα προβλήματα επιμελητείας. ο λιμάνια της Ιταλίας και της Γαλλίας φοβούνται επίσης ότι θα παρακαμφθούν καθώς τα πλοία απομακρύνονται από την κύρια διαδρομή της Μεσογείου.