Το υπουργείο Μεταφορών «κατ’ εξαίρεση» δικαιολογεί την μη επιβίβαση ΑμεΑ σε όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Τις έντονες αντιδράσεις από τα κόμματα της αντιπολίτευσης προκαλεί μια νέα ρύθμιση για τα δικαιώματα των επιβατών στα μέσα μαζικής μεταφοράς, η οποία περιλαμβάνει εξαιρέσεις στην επιβίβαση ατόμων με μειωμένη κινητικότητα.
Υπερασπιζόμενος τη νέα ρύθμιση, το υπουργείο Μεταφορών, απαντώντας στις επικρίσεις των κομμάτων, δικαιολογεί τον «κατ’ εξαίρεση» αποκλεισμό των ΑμεΑ από όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Παράλληλα, επιτίθεται στον ΣΥΡΙΖΑ για τις ενέργειες της ίδιας της κυβέρνησης, τονίζοντας ότι δεν κατάφερε να λύσει αυτό το πρόβλημα με την εξάλειψη της ανισότητας. Πυρά στο ΠΑΣΟΚ όμως πυροδότησε εκτός από τον ΣΥΡΙΖΑ και η νέα ρύθμιση για τα δικαιώματα των επιβατών στα ΜΜΜ.
Τι προβλέπει ο νέος κανονισμός;
Σε ανακοίνωσή του το υπουργείο Μεταφορών παραδέχεται ότι επιτρέπει εξαίρεση την επιβίβαση ΑΜΕΑ στα ΜΜΜ, αναφέροντας μεταξύ άλλων:
«Ο νέος κανονισμός για τα δικαιώματα των επιβατών ορίζει ότι κάθε πολίτης, και ιδιαίτερα τα άτομα με αναπηρία ή τα άτομα με μειωμένη κινητικότητα, έχουν δικαίωμα να επιβιβάζονται, χωρίς καμία άμεση ή έμμεση διάκριση, στις δημόσιες οδικές συγκοινωνίες (λεωφορεία, τρόλεϊ) και στα μέσα μεταφοράς (μετρό). και τραμ), καταβάλλοντας τέλος που ορίζεται στους κανονισμούς για κάθε κατηγορία μεταφορικών μέσων.
»Εξαιρετικά και προκειμένου οι μεταφορείς να συμμορφώνονται με τις ισχύουσες απαιτήσεις ασφάλειας που ορίζονται από το διεθνές, ενωσιακό ή εθνικό δίκαιο και με τις απαιτήσεις επαγγελματικής υγείας και ασφάλειας που ορίζονται από τις αρμόδιες αρχές ή σε περιπτώσεις όπου η δομή του οχήματος ή της υποδομής, συμπεριλαμβανομένων των στάσεων λεωφορείων και τερματικούς σταθμούς ή περιοχές αναχώρησης, εμποδίζει ένα άτομο με αναπηρία από την επιβίβαση, αποβίβαση ή μεταφορά ενός ατόμου με αναπηρία με ασφαλή και λειτουργικά πρακτικό τρόπο, μπορεί να αρνηθεί να δεχθεί κράτηση, να εκδώσει ή να διαθέσει με άλλο τρόπο εισιτήριο ή να επιβιβάσει ένα άτομο για λόγους αναπηρίας ή μειωμένης κινητικότητας.
Περαιτέρω, το Υπουργείο Μεταφορών αναφέρει: «Σε ό,τι αφορά ειδικότερα τις υποχρεώσεις των μεταφορέων για τακτικές υπεραστικές και διεθνείς γραμμές, καθώς και για έκτακτες εσωτερικές και διεθνείς υπηρεσίες που εκτελούνται με οδικές μεταφορές, ο νέος κανονισμός προβλέπει ότι οι μεταφορείς οδικών μεταφορών και Οι αρχές δεν μπορούν να αρνηθούν να δεχθούν κράτηση, εκδίδοντας ή με άλλο τρόπο διαθέτοντας εισιτήριο ή επιβίβαση χωρίς πρόσθετη κράτηση σε άτομα λόγω αναπηρίας ή μειωμένης κινητικότητας. Μόνο κατ’ εξαίρεση είναι δυνατή η άρνηση κράτησης, έκδοσης ή με άλλο τρόπο παροχής εισιτηρίου ή επιβίβασης σε άτομο με αναπηρία ή άτομο με μειωμένη κινητικότητα, αποκλειστικά λόγω συμμόρφωσης με τις ισχύουσες απαιτήσεις ασφαλείας που καθορίζονται στη διεθνή, ΕΕ ή εθνική νομοθεσία ή απαιτήσεις υγείας και ασφάλειας καθορίζεται από τις αρμόδιες αρχές και όταν ο σχεδιασμός του οχήματος ή της υποδομής, συμπεριλαμβανομένων των στάσεων λεωφορείων και των τερματικών σταθμών, καθιστά αδύνατη την επιβίβαση ή τη μεταφορά του με ασφαλή και λειτουργικά εφικτό τρόπο.»
Προσθέτει μάλιστα, με έμφαση στον ΣΥΡΙΖΑ, ότι «με άλλα λόγια, η νέα ρύθμιση διασφαλίζει ότι δεν θα τεθεί σε κίνδυνο η ασφάλεια των επιβατών, ιδιαίτερα των ατόμων με αναπηρία ή των ατόμων με μειωμένη κινητικότητα. Στην περίπτωση αυτή, την οποία ο ΣΥΡΙΖΑ δεν αναφέρει, εφόσον το πρόσωπο αυτό και όποιος τον συνοδεύει έχει το δικαίωμα να επιλέξει: α) επιστροφή των χρημάτων που καταβλήθηκαν για το εισιτήριο β) παροχή δωρεάν μεταφοράς για τον συνοδό της επιλογής. του ΑΜΕΑ που θα του παρέχει τη βοήθεια που χρειάζεται!
Το υπουργείο υποστηρίζει επίσης ότι παρόμοιες διατάξεις περιλαμβάνονταν στον παλιό Κανονισμό Επιβατών, που ισχύει από το 2015 (επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ) και αναφέρεται σε fake news.
ΣΥΡΙΖΑ
«Δεν μπορούμε παρά να δεχτούμε την Υπουργική Απόφαση για την τροποποίηση του κανονισμού για τα δικαιώματα των επιβατών στα μέσα μαζικής μεταφοράς που υπογράφηκε πριν λίγες μέρες ως εμπαιγμός των δικαιωμάτων των ατόμων με αναπηρία. Παρά τις διαφορετικές δηλώσεις του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις μεταφορές, ο οποίος χαρακτήρισε αυτόν τον κανονισμό ως μία από τις πρωτοβουλίες μιας σειράς σημαντικών δράσεων για την ενίσχυση των δικαιωμάτων των ατόμων με αναπηρία στον τομέα των μεταφορών, όλοι παρατηρούμε ένα εμπόδιο , πρωτοφανές για ευνόητους λόγους» σημειώνει σε δήλωσή του ο επικεφαλής της κυβέρνησης Τμήμα Κοινωνικής Συνοχής ΣΥΡΙΖΑ Κατερίνα Νοτοπούλου. Εξηγεί ότι «από το 2011 και την έκδοση του Κανονισμού αριθ. Πολιτειών, βρισκόμαστε ακόμα στο «σημείο μηδέν».
«Έξι χρόνια και τετραετής θητεία της κυβέρνησης της ΝΔ έχουν ήδη παρέλθει από την υποχρεωτική εναρμόνισή μας με αυτόν τον κανονισμό και αντί να λάβουμε μέτρα για τη διασφάλιση της ασφάλειας της υποδομής οχημάτων, στάσεων και τερματικών σταθμών, ώστε ο κόσμος να μπορεί να επιβιβαστεί, να μεταφέρει και να αποβιβάσουμε με ασφάλεια και λειτουργικότητα πλοίο συμπολιτών μας με αναπηρία ή μειωμένη κινητικότητα, η κυβέρνηση συνεχίζει να ορίζει οριζόντια εξαίρεση για αυτά τα άτομα», λέει. Και προσθέτει: «Αντί να παραδοθούν στη Θεσσαλονίκη νέα λεωφορεία που πληρούν τις σύγχρονες προδιαγραφές, ακυρώθηκε ο διαγωνισμός και αγοράστηκαν μεταχειρισμένα λεωφορεία που δεν πληρούσαν τις προδιαγραφές, τα οποία κατά καιρούς παίρνουν φωτιά. Αντί να προβλέπουν και να ελέγχουν τον ΟΑΣΘ και τον ΟΑΣΑ για να διαπιστωθεί εάν ο στόλος των λεωφορείων διαθέτει τον απαραίτητο εξοπλισμό για τη μεταφορά ατόμων με αναπηρία, επέλεξαν να μην προβούν σε καμία ενέργεια και να συνεχίσουν να παρέχουν οριζόντια παρέκκλιση. Αντί να ενισχύσουν τους εναλλακτικούς τρόπους μεταφοράς για τους συμπολίτες μας με αναπηρία έως ότου θεσπίσουμε κανονισμούς που να διασφαλίζουν την ομαλή και ασφαλή μεταφορά τους, έχουν ουσιαστικά καταργήσει τον νόμο περί ταξί, ο οποίος απαιτούσε από τους οδηγούς να σταματούν και να τους εξυπηρετούν ώστε να μπορούν να μεταφερθούν με ασφάλεια στον προορισμό τους. ”
ΠΑΣΟΚ: Εναρμόνιση των ΜΜΕ με τις ανάγκες της κοινωνίας
«Η απόφαση της κυβέρνησης να επιτρέψει στα μέσα μαζικής μεταφοράς να αποκλείει την επιβίβαση συμπολιτών με αναπηρία έρχεται σε πλήρη αντίθεση με το δικαίωμα κάθε πολίτη να ταξιδεύει χωρίς άμεσες ή έμμεσες διακρίσεις», τόνισε ο Απόστολος Πανάς σε κοινή δήλωση. και προϊστάμενος ΚΤΕ Υποδομών – Τομέα Μεταφορών και Υποδομών ΠΑΣΟΚ-Ruch na Zmian.
«Είναι σαφές ότι η σωματική ακεραιότητα των ατόμων με αναπηρία, όπως κάθε επιβάτης, δεν πρέπει να διακυβεύεται όταν ταξιδεύουν. Αυτό όμως δεν πρέπει να γίνει με τον «κατ’ εξαίρεση» αποκλεισμό τους από τα μέσα μεταφοράς, αλλά με τη μετατροπή όλων των μέσων μεταφοράς σε μέσα πλήρως προσβάσιμα σε όλους», τονίζει η ανακοίνωση του ΠΑΣΟΚ και προσθέτει: «Η κυβέρνηση της Δημοκρατίας του κρατικού προσωπικού είχε όλους τους πόρους που διαθέτει (π. Αντίθετα, η απόφασή της διαιωνίζει τη μη συμμόρφωση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς με τις διεθνείς απαιτήσεις, εις βάρος των δικαιωμάτων των ατόμων με αναπηρία».
«Είναι προφανές ότι ως χώρα πρέπει να εναρμονιστούμε με τις ευρωπαϊκές οδηγίες, αλλά και να εναρμονίσουμε τις δημόσιες συγκοινωνίες με τις ανάγκες της κοινωνίας και όχι να απαιτήσουμε από την κοινωνία να προσαρμοστεί σε αναχρονιστικές απαιτήσεις», καταλήγει η ανακοίνωση του ΠΑΣΟΚ.