«Είδα μια κοπέλα στο παρμπρίζ και μετά τη σκιά της στον καθρέφτη», λέει ο επιβάτης στο αυτοκίνητο που σκότωσε την Έμμα

Η δίκη συνεχίζεται σήμερα Πέμπτη (30/11) ενώπιον του Τριδικαστικού Εφετείου Κακουργημάτων με κατάθεση μαρτύρων Θεσσαλονίκη δίκη για τρομερή μετατόπιση με το ντάμπινγκ της 21χρονης Έμμας τον περασμένο Νοέμβριο στην Καμάρα, για την οποία ο κατηγορούμενος είναι ένας 27χρονος οδηγός προφυλακίστηκε και δικάστηκε για το αδίκημα της επικίνδυνης οδήγησης με αποτέλεσμα το θάνατο.

Σήμερα, την τρίτη ημέρα της αποδεικτικής ακρόασης, ολοκληρώθηκε η κατάθεση του 20χρονου συνεπιβάτη του μοιραίου αυτοκινήτου, ο οποίος κατηγορήθηκε αρχικά για την υπόθεση, αλλά στη συνέχεια αθωώθηκε με τη βούληση του αρμόδιου Δικαστικού Συμβουλίου.

«Συνειδητοποίησα ότι κάτι είχε χτυπήσει, δεν είδα ότι ήταν άτομο».

Σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, μια νεαρή γυναίκα περιέγραψε τη διαδρομή που έκανε το αυτοκίνητο μέχρι να παρασυρθεί ο άτυχος φοιτητής, λέγοντας: «Οδηγήσαμε κανονικά ευθεία, ούτε χαλαρά ούτε πολύ γρήγορα. Δεν έκανε ελιγμούς. Δίπλα μας ήταν παρκαρισμένα αυτοκίνητα. Σταματήσαμε σε ένα κόκκινο φανάρι στο Συντριβάνι. Ξεκινήσαμε κανονικά. Κοιτούσα το κινητό μου, έστελνα μηνύματα.

Ένιωσα το πρώτο φρενάρισμα και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου απομακρύνθηκε. Πήγε δεξιά και μετά αριστερά. Μόλις είδα ένα κορίτσι στο παρμπρίζ, από την πλευρά μου, και μετά τη σκιά της στον καθρέφτη. Κατάλαβα ότι κάτι είχε χτυπήσει, δεν είδα ότι ήταν άτομο. Ένιωσα ένα χτύπημα από πίσω».

«Φοβόμουν τι μπορεί να κάνει».

Η ίδια κατέθεσε ότι μετά από χιονοστιβάδα προσπάθησε να βγει από το αυτοκίνητο για να βοηθήσει το θύμα, αλλά ο οδηγός της τράβηξε το χέρι και ένιωσε φόβο. «Φεύγοντας από τον τόπο του δυστυχήματος, όταν στρίψαμε στην οδό Ιασωνίδου, άνοιξα την πόρτα και βγήκα έξω. «Άσε με ήσυχο, θέλω να πάω στην κοπέλα μου. Πρέπει να πάω σπίτι», του είπα και μου απάντησε: «Δώσε μου δύο λεπτά». Μου τράβηξε το χέρι. Ένιωσα φόβο και απέναντι στο συγκεκριμένο άτομο, φοβούμενος τι μπορεί να κάνει. Για να με καθησυχάσει, είπε ότι δεν τραυματίστηκε σοβαρά. Όταν έφτασα σπίτι, διάβασα ότι είχε διασωληνωθεί. Ήμουν σε σοκ” αυτός είπε.

Σε σχετικές ερωτήσεις από το αρχηγείο, η 20χρονη σημείωσε ότι γνώριζε τον κατηγορούμενο εδώ και δύο μήνες και ότι το συγκεκριμένο βράδυ είχε προσφερθεί να την πάει στη δουλειά στα Λαδάδικα.

«Το αυτοκίνητο είναι τεχνικά επικίνδυνο και μη ασφαλές».

Στη συνέχεια, ως μάρτυρας εμφανίστηκε μηχανικός αυτοκινήτων και κλήθηκε να προβεί σε τεχνική εξέταση του εν λόγω αυτοκινήτου στο πλαίσιο της κύριας ακρόασης. Όπως κατέθεσε, το αυτοκίνητο ταξίδευε με ταχύτητα 104 χλμ./ώρα και το 90% των εργασιών συντήρησης πραγματοποιήθηκαν σε σύγκριση με την εργοστασιακή δομή, το πιο χαρακτηριστικό από τα οποία ήταν η αντικατάσταση του κινητήρα για την απόκτηση μεγαλύτερης ισχύος.

«Δεν έχω δει παρόμοιες επεμβάσεις, μου συνέβη για πρώτη φορά. Η εταιρεία παραγωγής τα θεωρεί παράνομα. Σκοπός αυτών των επιχειρήσεων είναι η επίδειξη και η ταχύτητα», σημείωσε ο ειδικός. Περιέγραψε το όχημα ως «τεχνικά επικίνδυνο και μη ασφαλές» για οδήγηση στον αστικό ιστό. «Αυτά τα οχήματα χρησιμοποιούνται σε αγώνες έλξης και σε πίστες», τόνισε σε άλλο σημείο της κατάθεσής του.

Η δίκη συνεχίζεται με καταθέσεις μαρτύρων, ενώ σήμερα δεν εμφανίστηκε στο δικαστήριο και ο 27χρονος κατηγορούμενος, αλβανικής καταγωγής, προσωρινά κρατούμενος στις φυλακές Νιγρίτας.