Η ολομέλεια της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων αποφάσισε να απορρίψει το αίτημα για επικαιροποίηση της Έγκρισης Ασφάλειας του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος για συγκεκριμένα τμήματα της σιδηροδρομικής γραμμής.
Πρόκειται για τα τμήματα που καταστράφηκαν από τα ακραία καιρικά φαινόμενα ΔΑΝΙΗΛ και ΗΛΙΑΣ.
Ειδικότερα, όπως αναφέρεται στην απόφαση της Ολομέλειας, σημαντικές αλλαγές σημειώθηκαν στα σιδηροδρομικά τμήματα που επλήγησαν και από τις δύο καταστροφές λόγω σοβαρών ζημιών στην υποδομή, στα υποσυστήματα σηματοδότησης διοίκησης και παρατρόχιας σηματοδότησης.
Ειδικότερα, όπως ανακοίνωσε η Αρχή, τα ανενεργά τμήματα που η Ολομέλεια της ΡΑΣ αποφάσισε να αφαιρέσει από την επικαιροποιημένη Έγκριση Ασφάλειας Διαχειριστή Υποδομής είναι τα ακόλουθα:
Τέλος, στην απόφαση της Ολομέλειας της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων, τονίστηκε ότι «στο πληττόμενο τμήμα «Υποδομές Άγιος Στέφανος προς τη ΡΑΣ αναλυτικό σχέδιο δράσης για προσθήκη λεπτομερών και τεκμηριωμένων, σύμφωνα με τον Κανονισμό ΕΕ 1078/2012, υφιστάμενες και ενδεχόμενες πρόσθετες ενέργειες του διαχειριστή υποδομής, για την ασφαλή λειτουργία της κυκλοφορίας στο τμήμα λόγω υποδομής, μέχρι την οριστική αποκατάσταση της υποδομής και στους δύο κλάδους, και λειτουργία σηματοδότησης.
Υπενθυμίζεται ότι σε χθεσινή ανακοίνωση του ΟΣΕ, επικαλούμενη την υπ’ αριθμ. 2252/20-6-2024 επιστολή ΡΑΣ, «σχετικά με την ενημέρωση της έγκρισης ασφαλείας του διαχειριστή υποδομής και τη δημοσιότητα που κάποιοι προσπάθησαν να επιβάλουν στον φορέα με μια καθαρά τυπική διαδικασία για διαγραφή ορισμένων ανενεργών τμημάτων από το πιστοποιητικό σιδηροδρομικής υποδομής που υπέστησαν ζημιές ως αποτέλεσμα της καταστροφής DANIEL», αναφέρει τα ακόλουθα:
