Κεντρικός δρόμος: Λειτουργεί 136 χλμ. του αυτοκινητόδρομου Ε65 από ΑΘΕ προς Καλαμπάκα

Με την παράδοση νέων τμημάτων Ε65κυκλοφορούν 136 χλμ σύγχρονος και ασφαλής αυτοκινητόδρομος, με Χ/Κ από Α.Θ.Ε. για 206,5 χλμ. (εκκίνηση Ε65) προς Α/Κ Καλαμπάκας, μέσω του οποίου η διαδρομή Αθήνα – Καρδίτσα τρέχει τώρα 2 ώρες και 35 λεπτά, ενώ Αθήνα – Τρίκαλα, λιγότερο από 3 ώρες. Επιπλέον, σημαντικοί τουριστικοί προορισμοί όπως τα Μετέωρα και η Λίμνη Πλαστήρα είναι πλέον προσβάσιμοι γρήγορα, εύκολα και με ασφάλεια.

Με την ολοκλήρωσή του, ο Αυτοκινητόδρομος Ε65θα μεταρρυθμίσει τις οδικές μεταφορές προς Δυτική Θεσσαλία και Δυτικής Μακεδονίας, που θα τονώσει το εμπόριο, τον τουρισμό και την αγροτική παραγωγή. Με Ε65θα συνδεθεί λιμάνι στην Ηγουμενίτσα – που λειτουργεί ως πύλη της Ελλάδας προς την Κεντρική Ευρώπη – z λιμάνι του Βόλουθα το κάνει πιο εύκολο διεθνείς μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων από την Ελλάδα προς Δυτικής και Κεντρικής Ευρώπης θα προσφερθεί εναλλακτική διαδρομή, συντομότερη από την υπάρχουσα.

Ταυτόχρονα, θα συμβεί μειώθηκε κατά περίπου 2 ώρες συνολικό ταξίδι με το λιμάνι του Πειραιά στα Δυτικά Βαλκάνιαενώ με Ε65 ταξίδι με Βρυκόλακας μέχρι Οδός Εγνατίουθα διαρκέσει μόνο 1 ώρα και 45 λεπτάαπόσταση Αθηνών-Γρεβενών ΚΑΙ Αθήνα – Μέτσοβο θα μειωθεί σε μόνο 4 ώρες και μετάβαση σε Καστοριάς και στο Κοζάνης θα πραγματοποιηθεί στο εσωτερικό 4,5 ώρες.

Υπενθυμίζεται ότι Αυτοκινητόδρομος Ε65έχει μήκος 182,1 χλμ. και είναι ένα από σημαντικότερο σε εθνική κλίμακα έργα συνολικού προϋπολογισμού περίπου 1,397 δισ. ευρώ. Έχει την απαραίτητη χωρητικότητα ενός σύγχρονος αυτοκινητόδρομος Το κτίριο έχει 2 λωρίδες ανά κατεύθυνση και μια λωρίδα έκτακτης ανάγκης και κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου σε νέα διαδρομή που συνδέει την ανατολική με τη δυτική Ελλάδα.

Υπό κατασκευή σύμφωνα με ΤΕΡΝΑ, είναι τα τελευταία 46 χλμ του αυτοκινητόδρομου που ξεκινά από τον Α/Κ Καλαμπάκας και καταλήγει στην Εγνατία Οδό, δυτικά των Γρεβενών. Κατασκευάζονται σε 2 κεντρικές και 2 βοηθητικές εγκαταστάσεις, που απασχολούν 780 εργαζόμενους και 440 μηχανήματα και φορτηγά σχεδιασμού.

Στα 136 χλμ που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στο δρόμο, όπως πάντα, θα παρέχονται υπηρεσίες οδικής ασφάλειας της Κεντρικής Οδού, όπως:

• 24/7 περιπολία Ασφάλεια στο δρόμο
• 4ψήφιος αριθμός Επείγον 24/7 εργασία, 1075
• Δωρεάν οδική βοήθεια σε περίπτωση ακινητοποίησης
• Τηλέφωνο Εξυπηρέτηση πελατών στο τεύχος 801 700 7000

Τεχνικά χαρακτηριστικά αυτών των 136 χλμ. που κατασκεύασε ΤΕΡΝΑ επισυνάπτεται:

• 11 ανισόπεδοι κόμβοι (Γοργοποτάμου, Καρπενησίου, Ξυνιάδα, Ανάβρα, Σοφάδων, Καρδίτσας, Προαστίου, Τρικάλων, Βασιλικής και Καλαμπάκας) και 4 ημι-κόμβοι (ΑΘ.Ε. Ανθήλης, Σμόκοβο και Λόγγου)
• 3 δίδυμες σήραγγες, η μεγαλύτερη από τις οποίες είναι η σήραγγα Τ2 μήκους 3 χιλιομέτρων (οροσειρά Όθρυος, Μοσχοκαριά)
• 31 γεφύρια, το σημαντικότερο από τα οποία είναι το Γεφύρι του Πηνειού, μήκους 595 μ.
• 27 πάνω και 41 κάτω πάσες
• 5 θέσεις στάθμευσης και lounge διπλής όψης (HSA)
• 3 κέντρα ελέγχου και συντήρησης (CMS) και 1 κέντρο διαχείρισης κυκλοφορίας και 1 κέντρο λειτουργίας σήραγγας
• 3 κτίρια Οδικής Αστυνομίας και 1 κτίριο Πυροσβεστικής
• 3 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Οδηγών (ΣΕΑ – Λιανοκλαδίου, Σοφάδων και Ράξας). Να σημειωθεί ότι αυτή τη στιγμή λειτουργεί μόνο ο SOFAS της Sofadon.
• 1 Σημείο Εξυπηρέτησης Πελατών (μπροστινός σταθμός διοδίων Τρικάλων
• 3 μετωπικοί σταθμοί διοδίων (Λιανοκλάδι, Σοφάδων και Τρίκαλα) και 4 πλευρικοί σταθμοί διοδίων (Ανάβρας, Προαστίου, Τρίκαλα και Καλαμπάκας). Από τα μεσάνυχτα της Τρίτης 23 Απριλίου έως και την Τετάρτη 24 Απριλίου θα ξεκινήσουν τη λειτουργία του ο νέος κεντρικός σταθμός Λιανοκλάδι και οι παράπλευροι σταθμοί Τρικάλων και Καλαμπάκας. Οι τιμές διοδίων για τους νέους σταθμούς και την πρόσοψη Τρικάλων είναι:

• Κατηγορία 1: Δίτροχο, τρίτροχο, Κατηγορία 2: Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο, ύψους έως 2,20 m, Κατηγορία 3: Οχήματα 2-3 αξόνων με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και με ύψος πάνω από 2,20 m, Κατηγορία 4: Οχήματα με 4 ή περισσότερους άξονες, με ή χωρίς ρυμουλκούμενο και από 2,20 m ύψος.

Κατά την τελετή παράδοσης, ο κ Πρωθυπουργός κ. Κυριάκος Μητσοτάκης τόνισε ότι: «Σήμερα είναι πράγματι μια μεγάλη μέρα για τη Στερεά Ελλάδα, τη Θεσσαλία, τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο, γιατί ανοίγουμε πλέον το μεγαλύτερο τμήμα ενός πολύ σημαντικού δρόμου στην κυκλοφορία. Και ξέρω πολύ καλά, ειδικά για τη Δυτική Θεσσαλία, τα Τρίκαλα, την Καρδίτσα και την Καλαμπάκα, πόσο σημαντικός είναι αυτός ο δρόμος και ότι, άλλωστε, ήταν το όνειρο πολλών δεκαετιών.

Δυόμιση ώρες από Αθήνα Καρδίτσα, τρεις ώρες Τρίκαλα. Προσβασιμότητα για ένα τόσο όμορφο, αλλά ακόμα αποδεδειγμένο μέρος της πατρίδας μας, τη δυτική Θεσσαλία. Και φυσικά οι προοπτικές σύνδεσης, όπως ήδη είπαμε, με την ολοκλήρωση του έργου, με τη Δυτική Μακεδονία, με την Ήπειρο. Ένας δρόμος πραγματικά τεράστιας αναπτυξιακής σημασίας».

Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σταϊκούρας σημείωσε ότι ο αυτοκινητόδρομος Ε65 «διευκολύνει την πρόσβαση στο εξωτερικό γιατί ο σύγχρονος αυτοκινητόδρομος συνδέεται μέσω της Εγνατίας οδού και των κάθετων αξόνων του με τον έξω κόσμο», προσθέτοντας ότι «διασφαλίζουμε ότι θα κινηθούμε προς την ίδια κατεύθυνση, γρήγορα και υπεύθυνα και μεθοδικά, ώστε να με αίσθημα ευθύνης συνέβαλαν στην ολόπλευρη ενίσχυση της πατρίδας μας.

Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος, δήλωσε ότι: «Το E65 θα αποτελέσει εκκινητή ανάπτυξης στις περιοχές που δοκιμάστηκαν πρόσφατα από το theomen. Στους φετινούς εορτασμούς του Πάσχα, οι ταξιδιώτες που κατευθύνονται προς τη Φθιώτιδα και τη δυτική Θεσσαλία (στην Καρδίτσα στα Τρίκαλα στη λίμνη Πλαστήρα) θα μπορούν να ταξιδεύουν σε νέα τμήματα του αυτοκινητόδρομου με μεγαλύτερη άνεση και ασφάλεια.

Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, κ. Γιώργος Περιστέρης σημείωσε: «Ο αυτοκινητόδρομος Ε65 στη Στερεά Ελλάδα σχεδιάστηκε εξαρχής για να συμπληρώσει το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων προσφέροντας εναλλακτικές διαδρομές. Αυτή είναι η πιο οικονομική, γρήγορη και αποτελεσματική διαδρομή, χάρη στην οποία μπορείτε να φτάσετε από τη δυτική-βορειοδυτική, την κεντρική Μακεδονία ή από την κεντρική Ελλάδα στην Αθήνα και αντίστροφα. Σήμερα, ολόκληρο το νότιο τμήμα και μεγάλο μέρος του βόρειου τμήματος είναι ανοιχτό στην κυκλοφορία. Θα κάνουμε ό,τι μπορούμε, όπως πάντα, για να επιταχύνουμε την παράδοση και του βόρειου τμήματος. Ελπίζουμε ότι του χρόνου θα ολοκληρωθεί πλήρως, όπου ενώνεται με τα βορειοδυτικά της Εγνατίας».