Η ακτοφυλακή συνέχισε τις έρευνες της με πλωτά σκάφη κατά τη διάρκεια της νύχτας για να βρει 12 μέλη του φορτηγού πλοίου Raptor, που βυθίστηκε χθες στα ανοιχτά της Λέσβου λόγω κακοκαιρίας.
Μεγάλης κλίμακας επιχείρηση έρευνας και διάσωσης έχει ξεκινήσει αφού το πλοίο έστειλε σήμα κινδύνου το πρωί της Κυριακής.
Οι έρευνες δείχνουν ότι ο Αιγύπτιος μηχανικός του πλοίου τον βρήκε ζωντανό και η σορός του μεταφέρθηκε στο λιμάνι της Μυτιλήνης χθες το βράδυ.
Ο διασωθέντος Αιγύπτιος, σύμφωνα με πληροφορίες του Iefimerida, υποστήριξε ότι το σκάφος έπαιρνε νερό από χθες το βράδυ και παράλληλα, σύμφωνα με πληροφορίες, προσπαθούσαν να το αντλήσουν σύμφωνα με τέτοιες οδηγίες.
Αυτός ο ισχυρισμός εγείρει ανησυχίες μεταξύ των στρατιωτών του Λιμενικού Σώματος καθώς αρμόδιες πηγές λένε στην «iefimerida» ότι «αν ένα σκάφος πιάσει νερό, τηλεφωνήστε απευθείας. Αν δεν το κάνεις, έχεις τους λόγους σου».
Ένα συγκλονιστικό βίντεο από τη διάσωση του Αιγυπτιακού Πολεμικού Ναυτικού, που βρέθηκε χθες σε βαρέλι ναυαγίου ανοιχτά των ακτών της Λέσβου, έδωσε στη δημοσιότητα το Γενικό Επιτελείο Εθνικής Άμυνας (ΓΕΕΘΑ).
Ο άνεμος έπεσε κατά τη διάρκεια της νύχτας και οι έρευνες στην περιοχή συνεχίζονται από το πρώτο φως της ημέρας.
Στο Raptor επέβαιναν συνολικά 14 μέλη του πληρώματος (ένας Ινδός, έντεκα Αιγύπτιοι και δύο Σύροι). Το πλοίο μετέφερε αλάτι από την Αίγυπτο με προορισμό την Κωνσταντινούπολη.
Το υπό σημαία Κομορών πλοίο «Raptor» απέπλευσε από το λιμάνι της Δεκέλειας με κατεύθυνση την Κωνσταντινούπολη. Είχε πλήρωμα 14 ατόμων. Στις 07:00 αντιμετώπισε μηχανική βλάβη και εκδόθηκε SOS και στις 08:20 βυθίστηκε 4,5 ναυτικά μίλια νοτιοδυτικά της Λέσβου ενώ στην περιοχή έπνεαν ισχυροί άνεμοι.
Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο Τύπου του Λιμενικού Σώματος, καπετάν Νικόλαο Αλεξίου, στο σημείο που βυθίστηκε το φορτηγό πλοίο με ξένους ναύτες, φυσούσε βορειοδυτικός άνεμος ισχύος 9 μποφόρ και το ύψος του κύματος έφτασε τα 4,5 μέτρα. Μετά από περίπου 1-1,5 ώρα, ο καπετάνιος παρατήρησε ότι το πλοίο είχε εισαχθεί ελαφρώς και μετά εξέδωσε σήμα Mayday.
Το RAPTOR είχε συνολικά 14 μέλη του πληρώματος (ένας Ινδός, 11 Αιγύπτιοι και δύο Σύροι υπήκοοι) και μετέφερε αλάτι από την Αίγυπτο στην Κωνσταντινούπολη.
Ο καπετάνιος του φορτηγού ανέφερε μηχανική βλάβη, αλλά μπορεί να υπήρξε μικρή εισροή νερού στο αμπάρι μαζί με τη μετατόπιση του φορτίου, που προκάλεσε την κλίση και τη βύθιση του πλοίου.
