Ανακοίνωση εξέδωσε ο ΟΣΕ σχετικά με τα επεισόδια που σημειώθηκαν στο σιδηροδρομικό δίκτυο τις τελευταίες ημέρες.
Υπενθυμίζεται ότι το Σάββατο στη Σφενδάλα το τρένο συγκρούστηκε με πεσμένα δέντρα, προκαλώντας ζημιές στην καμπίνα του οδηγού και διακόπηκε η κυκλοφορία.
«Αφενός, προχθές στη Σφενδάλη το τρένο χτύπησε ένα δέντρο που ήταν ακουμπισμένο στις σιδηροδρομικές γραμμές και τα καλώδια ρεύματος, προκαλώντας ζημιά στην καμπίνα του οδηγού και διακοπή της κυκλοφορίας, αφενός και αφετέρου. , η δημόσια συζήτηση που ακολούθησε -δικαιολογημένη δημόσια ανησυχία- αποφάσισε να επιταχύνει την υλοποίηση άμεσων δράσεων που είχαν ήδη προγραμματιστεί, στόχος των οποίων ήταν τόσο η αποτροπή παρόμοιων γεγονότων στο μέλλον όσο και η γενικότερη βελτίωση της ασφάλειας επιβατών και οχημάτων.
»Ειδικότερα, ο Πρόεδρος του ΟΣΕ κ. Γιάννος Γραμματίδης εξέδωσε την ακόλουθη δήλωση:
»«Μαζί με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΣΕ, κ. Παναγιώτη Τερεζάκη, επιταχύνουμε σήμερα την ίδρυση νέου Τμήματος Πρασίνου και Περιβάλλοντος στον Οργανισμό, αποστολή του οποίου θα είναι ο σχεδιασμός, οι διαδικασίες και η υλοποίηση έργων καθαρισμού αυτοφυούς βλάστησης και κόβει δέντρα κατά μήκος του εθνικού σιδηροδρομικού δικτύου. Επιπλέον, η νέα Διεύθυνση θα είναι υπεύθυνη για τη συνολική μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος του Οργανισμού, με την απόφαση αυτή θα αποκτήσουμε αυτονομία για αύξηση της αποτελεσματικότητας και αύξηση της ταχύτητας. απαντήσεις. Η νέα Διεύθυνση, η οποία θα αναφέρεται απευθείας στον Γενικό Διευθυντή, θα αποτελείται από δύο υπηρεσίες, την οικολογική υπηρεσία και την υπηρεσία προστασίας περιβάλλοντος, τις οποίες θα διευθύνουν γεωπόνος και οικολόγος αντίστοιχα. Η σχετική πρόταση θα υποβληθεί προς έγκριση στην επόμενη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του ΟΣΕ, την ερχόμενη Πέμπτη 19 Σεπτεμβρίου 2024.»
«Ο κ. Γραμματίδης πρόσθεσε επίσης ότι «ο Οργανισμός έχει σχεδιάσει και θα προτείνει ήδη τη δημιουργία ανεξάρτητου και ανώτερου δικαιώματος ΟΣΕ για κοπή δέντρων τόσο εντός των απαλλοτριωμένων σιδηροδρομικών διαδρόμων εκατέρωθεν της γραμμής όσο και πέρα από αυτούς, δηλαδή και στη στεριά ανεξαρτήτως δημόσιας, ιδιωτικής χρήσης ή ορίων του δάσους και πάντα κατά μήκος του ενεργού, ανεσταλμένου και καταργημένου δικτύου του, για λόγους μη διατάραξης των μέσων μαζικής μεταφοράς, ασφάλειας των ταξιδιωτών, αποφυγής πυρκαγιών και περιβαλλοντικής ρύπανσης.
«Με αυτόν τον τρόπο ο Οργανισμός επιταχύνει αυτές τις δραστηριότητες για να διαχειριστεί πιο ορθολογικά τα επιμέρους ζητήματα, αποφεύγοντας τον λαβύρινθο των υποχρεώσεων που μόνο καθυστερήσεις προκαλούν και τελικά για την προστασία του δημοσίου συμφέροντος», κατέληξε ο κ. Γραμματίδης.
