Έτσι, ο μπροστινός του προφυλακτήρας θα είναι πλέον πιο «καθαρός» και αεροδυναμικός και ταυτόχρονα θα τονίζονται οι πλαϊνές ποδιές.
Η εικόνα συμπληρώνεται από νέες ζάντες με διάμετρο έως 19 ίντσες και η χρωματική παλέτα περιλαμβάνει πλέον 9 επιλογές.
Σε εσωτερικόμια ενιαία οθόνη με χαρακτηριστική καμπυλότητα αποτελείται από Ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών και ένα Οθόνη αφής 14,9 ιντσών για το σύστημα infotainment.
Ο τελευταίος έχει ένα τώρα γραμμή widget με χαρακτηριστικά που προτιμά ο οδηγός για την ευκολία του, ωστόσο, υιοθετήθηκε iDrive τελευταίας γενιάς. Το οποίο περιλαμβάνει επίσης ένα σύστημα πλοήγησης επαυξημένης πραγματικότητας.
Επιπλέον, ο έλεγχος κλιματισμού τριών ζωνών είναι στάνταρ και, όπως και στις μεγαλύτερες σειρές 5 και 7, τα χειριστήρια iDrive, το κουμπί εκκίνησης και ο μοχλός ταχυτήτων είναι επίσης διαθέσιμα στο σχηματισμός κρυστάλλων.
Η αλλαγή είναι σημαντική 330e plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης. Εδώ νέα μπαταρία 19,5 kWh (μεγαλύτερο κατά 7,5 kWh σε σχέση με το προηγούμενο) εξασφαλίζει Ηλεκτρική αυτονομία περίπου 100 χιλιόμετρα (+35 km) και φορτίζει έως 11 kW. Με αυτόν τον τρόπο, όμως, ο χρόνος για πλήρη φόρτιση μπορεί να μειωθεί στις 2 ώρες και 15 λεπτά συνολική απόδοση αυτό τους αρκεί 292 ίππους.
ΑΥΤΟ 320i κινείται από τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 2000 κυβικά και 184 HP (0-100 km/h σε 7,4 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 250 km/h), με την ίδια ρύθμιση Το 318i αποδίδει 156 ίππους και στο Το 330i αποδίδει 245 ίππους.
Οι βασικοί βενζινοκινητήρες δεν έχουν υβριδική υποβοήθηση, σε αντίθεση με τους κινητήρες Εξακύλινδρος κινητήρας M340i 3000ccπου έχει ακόμη και 48V έργα 374 ίππους και 500 Nm και η επιτάχυνση από 0 έως 100 Nm διαρκεί μόνο 4,4 δευτερόλεπτα.
ο ήπιους υβριδικούς κινητήρες συμπεριλάβετε τα καύσιμο ντίζελ χωρητικότητας 2.000 κυβικών μέτρων Με 318d ΚΑΙ 320d με ισχύ 150 και 190 HP, αντίστοιχα, επίσης M340d με κινητήρα ντίζελ τριών λίτρων με 340 HP.
