Η Porsche θα παράγει επίσης ένα turbo-hybrid 911

Η γερμανική Porsche με μεγάλη παράδοση στην κατηγορία της ξεκίνησε με την ανανεωμένη 911 GTS, η οποία διαθέτει ένα πλήρες υβριδικό σύστημα. Οι μηχανικοί της εταιρείας επέλεξαν αυτή τη λύση έναντι ενός plug-in υβριδικού συστήματος για να αποφύγουν να προσθέσουν πολύ βάρος στο κορυφαίο μοντέλο της.

Πράγματι, η μπαταρία με ενεργειακή χωρητικότητα 1,9 kWh είναι αισθητά μικρότερη και ελαφρύτερη από την μπαταρία PHEV, ενώ το GTS προσθέτει επιπλέον 54 ίππους από τον ηλεκτροκινητήρα σε αυτούς που παράγει το εξακύλινδρο boxer.

Το ίδιο υβριδικό σύστημα αναμένεται να χρησιμοποιηθεί και στη νέα 911 turbo, η οποία θα είναι διαθέσιμη από το δεύτερο εξάμηνο του 2025. Χάρη στην παρουσία του, η στάνταρ έκδοση turbo θα ξεπεράσει τους 600 HP, ενώ οι επιδόσεις του Turbo S θα αυξηθούν. να είναι σαφώς μεγαλύτερο.

Ένα άλλο στοιχείο που θα τονίσει τα δυναμικά χαρακτηριστικά θα είναι η ελαχιστοποίηση της καθυστέρησης απόκρισης του υπερσυμπιεστή.

Αντίθετα, πληροφορίες της Porsche δείχνουν ότι η νέα έκδοση της 911 Carrera S δεν θα έχει υβριδική υποβοήθηση, θα διατίθεται και με μηχανικό κιβώτιο και θα αποδίδει περίπου 460 ίππους.