Κάμερες αντί για εξωτερικούς καθρέφτες στα αυτοκίνητα – πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Το ερώτημα, φυσικά, είναι αν αυτοί οι ψηφιακοί καθρέφτες είναι πρακτικοί και αν συμβάλλουν στην ασφάλεια.

Για να το ανακαλύψει, η γερμανική λέσχη αυτοκινήτων ADAC, η μεγαλύτερη στην Ευρώπη, πραγματοποίησε διάφορες δοκιμές για να τις αξιολογήσει.

Το γενικό συμπέρασμα είναι ότι τα συστήματα αυτά αποσκοπούν στη βελτίωση της άνεσης και της ασφάλειας, αλλά στην πράξη συνδέονται με πολλά προβλήματα και υψηλό κόστος επισκευής.

Οι ψηφιακοί καθρέφτες προσφέρουν πλεονεκτήματα όπως η μείωση της αεροδυναμικής οπισθέλκουσας και η ελαχιστοποίηση των τυφλών σημείων, κάτι που είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για μεγάλα οχήματα με περιορισμένη ορατότητα, όπως φορτηγά και αυτοκίνητα.

Ωστόσο, η ADAC εντόπισε επίσης αρκετά μειονεκτήματα. Οι οθόνες τοποθετούνται συχνά σε μη εργονομικές τοποθεσίες, η αντίληψη του βάθους είναι περιορισμένη και οι αντανακλάσεις μπορεί να προκαλέσουν δυσκολίες, ειδικά για τους οδηγούς που φορούν γυαλιά.

Επιπλέον, οι κάμερες εξωτερικού χώρου είναι επιρρεπείς σε ζημιές από μικρές συγκρούσεις και το κόστος επισκευής παραμένει υψηλό, επειδή χρειάζεται αντικατάσταση ολόκληρης της κάμερας και επαναφορά του συστήματος.

Ως εκ τούτου, η ADAC προτρέπει τους καταναλωτές να εξετάσουν προσεκτικά τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτών των συστημάτων πριν τα αγοράσουν και να τα δοκιμάσουν σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης.

Ταυτόχρονα, καλεί τους κατασκευαστές να βελτιώσουν την ανθεκτικότητα των συστημάτων και να μειώσουν το κόστος επισκευής για να τα καταστήσουν πιο προσιτά και αξιόπιστα για την κοινωνία.