Και για αυτο εμβληματικό W12 χωρητικότητας 8.000 κυβικών με τέσσερις υπερσυμπιεστές, που έχουν περάσει σχεδόν 20 χρόνια από τότε που παρουσιάστηκε η Veyron και έφτασε σε ισχύ έως και 1.600 HP αποσύρεται οριστικά.
ο νέο σετ θα έχει ξανά Ωστόσο, 16 κύλινδροι σε διάταξη V, που θα απλοποιήσει την κατασκευή. Από την άλλη, δεν θα είναι τόσο συμπαγές όσο θα είναι μεγαλύτερο μήκοςπου μπορεί επίσης να οδηγήσει σε αυξάνοντας το μεταξόνιο στο νέο hype αυτοκίνητο.
Παράλληλα, το V16 θα έχει i υβριδική υποστήριξημε το ηλεκτρικό τμήμα του υβριδικού συστήματος μετάδοσης κίνησης να εξελίσσεται από Κροατικό Rimac στην οποία ανήκει θεωρητικά η Bugatti.
ΑΥΤΟ Γαλλική εταιρεία Όμιλος Volkswagen δεν έδωσε λεπτομέρειες για τον νέο κινητήρα – ούτε ως προς τον κυβισμό, ούτε το υβριδικό σύστημα, ούτε τις συνδυαστικές επιδόσεις.
Μόνο οι άνθρωποι το σκέφτονται δημοσιοποιήθηκε είναι φωτογραφίες που βλέπετε επίσης βίντεοστο οποίο μπορείτε να ακούσετε ένα πιο έντονο και χαρακτηριστικό ηχόχρωμα σε σύγκριση με το W16.
Τουλάχιστον σύμφωνα με πληροφορίες ισχύς 2000 ίππων είναι ο αριθμός που λαμβάνεται υπόψη ρεαλιστικός.