ΑΥΤΟ εμφάνιση Με Εξοχος πολιτείες λογική εξέλιξη της σημερινής γενιάςπαραμένοντας πιστή στη γενικά υποτιμημένη προσέγγιση της αισθητικής της Τσεχικής εταιρείας.
Από εκεί και πέρα οι διαστάσεις έχουν αυξηθεί ακόμα περισσότερο (+40 χιλιοστά σε μήκος στην περίπτωση λιμουζίνας), ενώ η μεγαλύτερη δίνεται προσοχή στην αεροδυναμική που φαίνεται να είναι βελτιωμένο έως και 15% (στο σεντάν) σε σχέση με το υπάρχον Superb.
Μέσα οι χώροι είναι ακόμα τεράστιοι -το πορτμπαγκάζ φτάνει τα 645 λίτρα στο σεντάν και τα 690 λίτρα στο στέισον – αλλά η αισθητική, όχι μόνο ο εκσυγχρονισμός, είναι εμφανής.
Οπτικά μεγάλη οθόνη αφής στη μέση του ταμπλό. Η διαγώνιος του φτάνει μέχρι 13,0 ίντσες, αν και είναι τυπικά τρεις περιστροφικοί διακόπτες ακριβώς κάτω από αυτό, που περιλαμβάνει πολλά χαρακτηριστικά και ενεργοποιήστε τις μικρές οθόνες.
Η καθημερινή ζωή διευκολύνεται από πολυάριθμους χώρους για μικροαντικείμενα και φορητές συσκευές, καθώς και μεταξύ άλλων: Απλά έξυπνες λύσεις από τη Skoda που θα φτάσει εδώ στις 28.
Από πλευράς εξοπλισμού είναι ουσιαστικά ολοκληρωμένο σε επίπεδο άνεσης και ασφάλειας, καθώς και συνδεσιμότητας και υποβοήθησης.
ΑΥΤΟ κινητήρας εισαγωγής Είναι 1.5 TFSI με 150 HP που διαθέτει και ένα ήπιο υβριδικό σύστημα υποβοήθησης όπως ακριβώς και το δύο εκδόσεις 204 και 265 HP 2.0 TSI.
Το πιο ισχυρό συνδυάζεται αποκλειστικά με Τετρακίνητοαλλά επίσης κορυφαία έκδοση του κινητήρα 2.0 TDI των 193 ίππων. Το βασικό εδώ παράγει 150 HP.
Για σταθμός και υπάρχει μόνο ένα Έκδοση PHEV (plug-in hybrid) με κινητήρα 1.5 TSI και ηλεκτροκινητήρα συνολικής ισχύος 204 HP. Παρέχει μπαταρία χωρητικότητας 25,7 kWh ηλεκτρική αυτονομία άνω των 100 χιλιομέτρων και στον σταθμό φόρτισης Wallbox 11,0 kW, μπορεί να φορτιστεί πλήρως με τον εσωτερικό φορτιστή 11,0 kW σε μόλις 2,5 ώρες.
Είναι ενδιαφέρον πώς το αυτόματο κιβώτιο είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις.
