Η ηλεκτρική σύνδεση της κυπριακής «Μεγάλης Θάλασσας Διασύνδεσης» είναι ο μόνος τρόπος για την επίτευξη βιώσιμης ανάπτυξης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και την επίτευξη υψηλών ευρωπαϊκών στόχων, διασφαλίζοντας παράλληλα τιμές πολύ χαμηλότερες από σήμερα.
Διαφορετικά, κατά την επιλογή της αυτόνομης ανάπτυξης, θα απαιτηθεί πολύ μεγάλη χωρητικότητα αποθήκευσης, η οποία θα αυξήσει κατακόρυφα το κόστος παραγωγής από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και θα επιβαρύνει σημαντικά τους Κύπριους καταναλωτές.
Αυτό επισημαίνει ο ΑΔΜΗΕ στο ενημερωτικό του σημείωμα για τα οφέλη μιας ηλεκτρικής σύνδεσης Ελλάδας, Κύπρου και Ισραήλ, υπό το φως των σημερινών συζητήσεων για το έργο.
Να σημειωθεί ότι σήμερα η διοίκηση του ΑΔΜΗΕ θα βρίσκεται στην Κύπρο όπου θα έχει συνάντηση με στελέχη του Υπουργείου Ενέργειας και της Ρυθμιστικής Αρχής του Ισραήλ για την οριστικοποίηση της διασύνδεσης Κύπρου-Ισραήλ. Θα ακολουθήσει τριμερής διάσκεψη Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ υπό τον συντονισμό του ΑΔΜΗΕ και παρουσία των Διαχειριστών και των δύο χωρών.
Παράλληλα, σήμερα και αύριο θα πραγματοποιηθεί στην Κύπρο διήμερη τεχνική συνάντηση μεταξύ του ΑΔΜΗΕ, της GSI και του κυπριακού διαχειριστή συστήματος μεταφοράς. Τεχνικές επαφές θα πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο της ομάδας εργασίας και εβδομαδιαίες τηλεδιασκέψεις που θα συσταθούν και από τους δύο Διαχειριστές, προκειμένου να κατανοηθούν αμοιβαία οι τεχνικές δυνατότητες της Διασύνδεσης και να ολοκληρωθεί η Τελική Μελέτη Σχεδιασμού Εφαρμογής που εκπονήθηκε από τη Siemens.
Σε ό,τι αφορά τα οφέλη της διασύνδεσης, ο ΑΔΜΗΕ κάνει λόγο για τριπλό όφελος για την Κύπρο καθώς θα παρέχει μεγαλύτερη ενεργειακή ασφάλεια, «πιο πράσινο» μείγμα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και φθηνότερη ενέργεια για όλους τους Κύπριους καταναλωτές. Ειδικότερα, ξεχωρίζει:
Η ηλεκτρική σύνδεση Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ θα άρει την ενεργειακή απομόνωση της τελευταίας μη συνδεδεμένης χώρας της ΕΕ, συμβάλλοντας στην επίτευξη των στόχων υψηλής διείσδυσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης έως το 2040.
Όλες οι χώρες της ΕΕ κινούνται ήδη προς αυτή την κατεύθυνση, έχοντας σημειώσει σταδιακή πρόοδο στη διασύνδεση των νησιωτικών περιοχών τους τις τελευταίες δεκαετίες. Η Μάλτα, που είναι το μικρότερο νησιωτικό κράτος μέλος της ΕΕ από άποψη έκτασης και πληθυσμού, και το προτελευταίο που δεν είναι συνδεδεμένο με το ευρωπαϊκό σύστημα μεταφορών, προσχώρησε επίσης πρόσφατα.
Όσον αφορά τα οφέλη της διασύνδεσης, ενδεικτικό είναι το παράδειγμα της Κρήτης, με μέγιστη ζήτηση 0,8 GW, που αντιστοιχεί περίπου στο 65% της μέγιστης ζήτησης της Κύπρου.
Εύλογα φαίνεται ότι από τη διασύνδεση της Κρήτης, ένα σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας με μέγιστη ζήτηση περίπου 0,8 GW, ισχύ 1,2 GW και συνολικό κόστος περίπου 1,5 δισ. ευρώ, είναι οικονομικά βιώσιμο και προτιμότερο σε σύγκριση με την αυτόνομη ανάπτυξη του ηλεκτρικού συστήματος, τότε εξίσου επωφελής είναι η σύνδεση της Κύπρου – ένα μεγαλύτερο σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας με μέγιστη ζήτηση περίπου 1,25 GW και ισχύ 1 GW.
Αντίστοιχα, θα επιτρέψει την εξαγωγή ηλεκτρικής ενέργειας στο Ισραήλ, η οποία θα τροφοδοτείται τόσο από το δυναμικό ανανεώσιμων πηγών ενέργειας της χώρας όσο και από τα υπάρχοντα κοιτάσματα φυσικού αερίου.
Η κυπριακή διασύνδεση είναι ο μόνος τρόπος για βιώσιμη ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και επίτευξη υψηλών ευρωπαϊκών στόχων, διασφαλίζοντας παράλληλα τιμές πολύ χαμηλότερες από τις σημερινές. Διαφορετικά, κατά την επιλογή της αυτόνομης ανάπτυξης, θα απαιτηθεί πολύ μεγάλη χωρητικότητα αποθήκευσης, η οποία θα αυξήσει κατακόρυφα το κόστος παραγωγής από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και θα επιβαρύνει σημαντικά τους Κύπριους καταναλωτές.
