Κατατέθηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο, με το οποίο ολοκληρώνονται οι θεσμικές προϋποθέσεις για την εισαγωγή των μετοχών της Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών ΑΕ (Ελ. Βενιζέλος) στο Χρηματιστήριο.
Παράλληλα, επικυρώνεται η συμφωνία με την Aegean για την αγορά δικαιωμάτων απόκτησης των μετοχών της εταιρείας (warrants) για το ποσό των 85,4 εκατ. ευρώ που έχει ήδη εισπραχθεί από το κράτος.
Ειδικότερα, το νομοσχέδιο επικυρώνει τη συμφωνία που υπεγράφη στις 7 Δεκεμβρίου μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, η οποία, εάν χρειαστεί, τροποποιεί την αρχική συμφωνία ανάπτυξης αεροδρομίου (1995) ώστε να επιτραπεί η εισαγωγή στο χρηματιστήριο.
Οι κύριες επερχόμενες αλλαγές αφορούν:
Να σημειωθεί ότι μέτοχοι της «Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε.» είναι σήμερα το Superfund με μερίδιο 25%, η TAIPED (30%), η Avi Alliance Gmbh (40% + 60 μετοχές) μετοχών του καναδικού ασφαλιστικού ταμείου PSP Investments και την οικογένεια Δ. Κοπελούζου (5 % – 60 μετοχές).
Το 30% που κατέχει σήμερα το ΤΑΪΠΕΔ θα διατεθεί σε θεσμικούς επενδυτές και στο επενδυτικό κοινό, καθώς και σε υφιστάμενους ιδιώτες μετόχους μέσω ιδιωτικής τοποθέτησης. Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας, το Υπερταμείο θα διατηρήσει το μερίδιο του 25%.
Με το ίδιο νομοσχέδιο κυρώνεται και η συμφωνία του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών με την αεροπορική εταιρεία Aegean, βάσει της οποίας η εταιρεία αγόρασε από το κράτος τα δικαιώματα απόκτησης μετοχών που εκδόθηκαν το 2021 στο πλαίσιο του σχεδίου στήριξης της εταιρείας κατά την πανδημία.
Με την εφαρμογή της συμφωνίας, το ελληνικό δημόσιο απέκτησε 85,4 εκατ. ευρώ, εκμεταλλευόμενο το υψηλότερο τίμημα που πέτυχαν οι μετοχές της εταιρείας μετά τη χορήγηση της ενίσχυσης.
Για να γίνει κατανοητό το όφελος του κράτους, επισημαίνεται ότι:
Όπως σημειώνεται στη σχετική ανακοίνωση, «φυσικά, η εξοικονόμηση που επιτυγχάνεται από το Δημόσιο ως αποτέλεσμα της μείωσης του δημόσιου χρέους (και η σχετική μείωση των τόκων) θα πρέπει να συνυπολογιστεί υπέρ του Δημοσίου στο ποσό που εισπράττει η εταιρεία. ”
