Θα μπορούσαν να λειτουργήσουν ως εγκαταστάσεις αποθήκευσης ενέργειας ηλεκτρικά οχήματα τα οποία είναι εξοπλισμένα με τεχνολογία αμφίδρομης φόρτισης, καθιστώντας έτσι την ηλεκτρική ενέργεια διαθέσιμη στο δημόσιο δίκτυο και μειώνοντας τους λογαριασμούς ρεύματος των οδηγών έως και 52%.

Σύμφωνα με έκθεση των ερευνητικών ινστιτούτων Fraunhofer ISI και ISE for Transport and Environment, πρόκειται για μια τεχνολογία από όχημα σε δίκτυο (V2G) που θα μπορούσε να εξοικονομήσει έως και 22 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως στα ενεργειακά συστήματα της ΕΕ έως το 2040.

Η εξέλιξη αυτή μεταφράζεται σε μείωση έως και 8% του κόστους κατασκευής και λειτουργίας του ενεργειακού συστήματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Στην πραγματικότητα, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που είναι συνδεδεμένα στο δίκτυο στο σπίτι ή στην εργασία θα μπορούσαν να μειώσουν την ανάγκη αποθήκευσης ενέργειας από μπαταρία έως και 92% έως το 2040 και θα μπορούσαν να παρέχουν ενεργειακές λύσεις σε απομακρυσμένες περιοχές εκτός δικτύου.

Αποθήκευση πλεονάζουσας ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας

Με την αποθήκευση περίσσειας ανανεώσιμης ενέργειας που διαφορετικά θα σπαταλούσε, ο στόλος των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) της Ευρώπης θα μπορούσε να καλύψει έως και το 9% της ετήσιας ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας της ΕΕ έως το 2040.

Αυτό θα καταστήσει τα ηλεκτρικά οχήματα μεγάλο προμηθευτή ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ και θα οδηγήσει σε σημαντική μείωση της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ορυκτά καύσιμα.

Όφελος για τους πολίτες

Η μελέτη δείχνει ότι επιτρέποντας τη φόρτιση των EV με φθηνή ηλεκτρική ενέργεια ή από οικιακούς ηλιακούς συλλέκτες, η αμφίδρομη φόρτιση θα μπορούσε να εξοικονομήσει τους οδηγούς EV έως και 52% στους ετήσιους λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας.

Αυτό θα σήμαινε μειώσεις έως και 780 ευρώ ετησίως, ανάλογα με ορισμένες παραμέτρους (όπως η τοποθεσία, η παρουσία ηλιακών συλλεκτών ή το μέγεθος της μπαταρίας του οχήματος).

Οι αμφίδρομοι φορτιστές σπιτιού αναμένεται να είναι περίπου 100 ευρώ πιο ακριβοί από τα συμβατικά wallbox, αλλά τα οφέλη για τον ιδιοκτήτη ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα είναι πολλαπλάσια.

Τέλος, η αμφίδρομη φόρτιση μπορεί επίσης να παρατείνει τη διάρκεια ζωής των μπαταριών των ηλεκτρικών οχημάτων, παρά τις ανησυχίες ορισμένων ανθρώπων σχετικά με την υποβάθμιση των κυττάρων από την τακτική φόρτιση και εκφόρτιση. Η αναφορά δείχνει ότι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας μπορεί να επεκταθεί έως και 9% σε σύγκριση με τις τυπικές πρακτικές φόρτισης EV, επειδή αυτό θα διατηρήσει το αυτοκίνητο στη βέλτιστη κατάσταση φόρτισης.