Ερυθρά Θάλασσα: Όλο και περισσότερα πλοία αλλάζουν πορεία – Επιπτώσεις στο παγκόσμιο εμπόριο

Τουλάχιστον το Σαββατοκύριακο τέσσερις δεξαμενές Οι παραδόσεις υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) έχουν ανασταλεί εν μέσω περαιτέρω κλιμάκωσης στην περιοχή, αφού οι αμερικανικές και βρετανικές δυνάμεις πραγματοποίησαν δεκάδες αεροπορικές επιδρομές εναντίον της πολιτοφυλακής Χούτι.

Όπως αναφέρουν οι Al Ghariya, Al Huwaila και Al Nuaman Αλ Αραμπίγια Σύμφωνα με τα δεδομένα παρακολούθησης του πλοίου LSEG, φόρτωσε στο Ρας Λαφάν του Κατάρ και επρόκειτο να κατευθυνθεί προς τη Διώρυγα του Σουέζ, αλλά σταμάτησε στις 14 Ιανουαρίου στα ανοιχτά του Ομάν. Το Al Rekayyat σταμάτησε καθ’ οδόν στις 13 Ιανουαρίου στην Ερυθρά Θάλασσα.

Το γραφείο Τύπου της κυβέρνησής του δεν έλαβε αμέσως επιβεβαίωση ή σχόλιο καταρροή

Η επικίνδυνη έκρηξη ανάγκασε πολλές εταιρείες που χρησιμοποιούσαν αυτόν τον εμπορικό δρόμο για τη μεταφορά προϊόντων και πετρελαίου να αναζητήσουν εναλλακτικές διαδρομές, καθυστερώντας τις παραδόσεις και αυξάνοντας το κόστος μεταφοράς.

Πρόσφατα Tesla ανακοίνωσε ότι θα κλείσει τις εγκαταστάσεις της στο Βερολίνο από τις 29 Ιανουαρίου έως τις 11 Φεβρουαρίου λόγω καθυστερήσεων στην εφοδιαστική αλυσίδα, ενώ εταιρικοί κολοσσοί όπως η BP επιλέγουν να αποστέλλουν τα πλοία τους από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας για να αποφύγουν την Ερυθρά Θάλασσα.

Λάδι, φυσικό αέριοδημητριακά και τα πάντα, από παιχνίδια μέχρι ηλεκτρονικά είδη, περνούν τακτικά μέσω της πλωτής οδού που χωρίζει την Αφρική από την Αραβική Χερσόνησο στο δρόμο τους προς τη Διώρυγα του Σουέζ, μέσω της οποίας διέρχεται συνήθως το 12 τοις εκατό του παγκόσμιου εμπορίου.

Γιατί οι Χούτι επιτίθενται σε πλοία;

Οι Χούτι είναι αντάρτες που υποστηρίζονται από το Ιράν και έχουν καταλάβει το μεγαλύτερο μέρος της βόρειας Υεμένης και της πρωτεύουσας της χώρας, Σάνατο 2014. Μία την επόμενη χρονιά συνασπισμός με επικεφαλής τη Σαουδική Αραβία, αποφάσισε να εισέλθει στη σύγκρουση σε μια ανεπιτυχή προσπάθεια να επαναφέρει στην εξουσία τη διεθνώς αναγνωρισμένη κυβέρνηση της Υεμένης.

Οι Χούτι έχουν επιτεθεί σποραδικά στο παρελθόν πλοία στην περιοχή, αλλά οι επιθέσεις έχουν αυξηθεί από την έναρξη του πολέμου Ισραήλ-Χαμάς στις 7 Οκτωβρίου. Στις επιθέσεις τους, χρησιμοποίησαν drones και πυραύλους για να επιτεθούν σε πλοία και σε μια περίπτωση χρησιμοποίησαν ελικόπτερο για να επιβιβαστούν και να συλλάβουν ένα πλοίο ιδιοκτησίας Ισραήλ και το πλήρωμά του.

Οι Χούτι έχουν απειλήσει να επιτεθούν σε οποιοδήποτε πλοίο πιστεύουν ότι προέρχεται ή φεύγει από το Ισραήλ. Προφανώς κάθε πλοίο είναι πλέον στόχος, με πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και δεξαμενόπλοια που φέρουν σημαίες χωρών όπως η Νορβηγία και η Λιβερία να δέχονται επίθεση ή να χτυπούνται από πυραύλους.

Γιατί είναι τόσο σημαντική η Ερυθρά Θάλασσα;

ΑΥΤΟ κόκκινη θάλασσα Έχει το κανάλι του Σουέζ στο βόρειο άκρο του και το στενό του Μπαμπ ελ Μάντεμπ στο νότιο άκρο του, που οδηγεί στον Κόλπο του Άντεν. Είναι επίσης ένας θαλάσσιος δρόμος από τον οποίο διέρχονται πλοία που μεταφέρουν εμπορεύματα από την Ασία στην Ευρώπη και όχι μόνο.

Στην πραγματικότητα, το 40% του εμπορίου είναι μεταξύ Ασία και η Ευρώπη διέρχεται από αυτήν την περιοχή, συμπεριλαμβανομένου του πετρελαίου και του ντίζελ για μια Ευρώπη που εξαρτάται από την ενέργεια.

Συνολικά, περίπου το 30% της παγκόσμιας κυκλοφορίας εμπορευματοκιβωτίων και περισσότερα από ένα εκατομμύριο βαρέλια πετρελαίου την ημέρα συνήθως διέρχονται μέσω της Διώρυγας του Σουέζ, σύμφωνα με την παγκόσμια πλατφόρμα κρατήσεων εμπορευμάτων Freightos Group.

Πώς οι επιθέσεις των Χούτι επηρεάζουν το παγκόσμιο εμπόριο

Οι μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες εμπορευματοκιβωτίων, συμπ Maersk, αποφεύγουν την Ερυθρά Θάλασσα και στέλνουν τα πλοία τους γύρω από την Αφρική και το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας. Αυτό προσθέτει μία έως δύο εβδομάδες στο ταξίδι και αυξάνει τα έξοδα αποστολής, καυσίμων και περισσότερο.

Τουλάχιστον το 90% των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που διέρχονται Διώρυγα του Σουέζ Τώρα αλλάζουν πορεία γύρω από την άκρη της Αφρικής, είπε ο Simon Heaney, ανώτερος διευθυντής έρευνας εμπορευματοκιβωτίων στο Drewry, μια εταιρεία συμβούλων ναυτιλιακής έρευνας.

Σύμφωνα με το Ινστιτούτο για την Παγκόσμια Οικονομία στο Κίελο της Γερμανίας, το κόστος αποστολής ενός τυπικού εμπορευματοκιβωτίου 40 ποδιών από την Κίνα στη Βόρεια Ευρώπη έχει αυξηθεί από 1.500 δολάρια σε 4.000 δολάρια. Αλλά αυτό απέχει πολύ από το ποσό των 14.000 δολαρίων που παρατηρήθηκε κατά τη διάρκεια της πανδημίας.

Οι αναλυτές της J.P. Morgan προειδοποιούν ότι οι αυξήσεις κόστους θα μπορούσαν να επιβραδύνουν την πρόσφατη πτώση του πληθωρισμού: «Αν και σε χαμηλό επίπεδο, αυτές οι αυξήσεις κόστους θα ενισχύσουν την αποδυνάμωση του πρόσφατου ρυθμού αποπληθωρισμού των εμπορευμάτων».

Τι σημαίνει αυτό για τις τιμές του πετρελαίου;

Οι τιμές του πετρελαίου αυξήθηκαν περίπου 4% μετά τις αεροπορικές επιδρομές υπό την ηγεσία των ΗΠΑ. Την Παρασκευή, το διεθνές σημείο αναφοράς Brent διαπραγματευόταν περίπου στα 78 δολάρια το βαρέλι, ακόμα κάτω από το όριο $84 την παραμονή της επίθεσης της Χαμάς στο Ισραήλ στις 7 Οκτωβρίου.

«Αν και αυτό ασκεί ανοδική πίεση στις παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου, είναι απίθανο να αποτελέσει μεγάλο σοκ για τον ενεργειακό εφοδιασμό προς το παρόν», έγραψε στο Twitter η Simone Tagliapietra, ενεργειακή αναλύτρια στο think tank Bruegel στις Βρυξέλλες.

Αυτό θα μπορούσε να αλλάξει εάν οι συγκρούσεις Χαμάς-Ισραήλ και Χούτι κλιμακωθούν και οδηγήσουν σε προβλήματα στα στενά του Ορμούζ στο νότιο άκρο του Περσικού Κόλπου, είπε.

«Αυτό θα είχε τεράστιες συνέπειες για τις παγκόσμιες αγορές ενέργειας», είπε η Ταλιαπιέτρα.

Από την πλευρά του, ο εκπρόσωπος του Λευκού Οίκου Άντριου Μπέιτς σημείωσε εύστοχα: «Επιτρέψτε μου να είμαι σαφής. Είναι οι Χούτι που έχουν απειλήσει την ελευθερία της ναυσιπλοΐας σε μια από τις πιο σημαντικές πλωτές οδούς στον κόσμο».

Ποια είναι η αντίδραση της διεθνούς κοινότητας;

Οι Ηνωμένες Πολιτείες ηγούνται της πρωτοβουλίας για την ασφάλεια των πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα, η οποία περιλαμβάνει το Ηνωμένο Βασίλειο, το Μπαχρέιν, τον Καναδά, τη Γαλλία, την Ιταλία, την Ολλανδία, Νορβηγία, Σεϋχέλλες και Ισπανία. Οι Χούτι δεν έχουν ναυτικό για να διατηρήσουν τον κλοιό, βασιζόμενοι στα πυρά παρενόχλησης και μόνο μία επίθεση με ελικόπτερο μέχρι στιγμής.

Τη Δευτέρα (15 Ιανουαρίου), ένα μαχητικό αεροσκάφος κατέρριψε έναν αντιεπιφανειακό πύραυλο κρουζ που εκτοξεύτηκε από περιοχή που ελέγχεται από αντάρτες Χούτι.

ΑΥΤΟ σφαίρα Στόχος ήταν το USS Laboon – αντιτορπιλικό Οι τάξεις της Arlie Burke – στον νότιο τομέα της Κόκκινη θάλασσα.

Η ανακοίνωση έγινε τις πρώτες πρωινές ώρες διοικητήριο Οι Ένοπλες Δυνάμεις των ΗΠΑ (CENTCOM) που είναι υπεύθυνες για την περιοχή της Μέσης Ανατολής μέσω X (πρώην Twitter).

Από την επίθεση δεν υπήρξαν τραυματισμοί ή ζημιές– αναφέρει η CENTCOM.

Η επίθεση ήταν η πρώτη εναντίον αμερικανικού αντιτορπιλικού.

Η Γερμανία ανακοίνωσε επίσης το F124 Sachsen
φρεγάτα Hessen στην Ερυθρά Θάλασσα.

Το πλοίο είναι εξοπλισμένο με προηγμένα συστήματα ραντάρ και κατασκευάστηκε για επιχειρήσεις αεράμυνας.