Η Τουρκία θα επιβάλει πρόσθετους δασμούς 40% σε όλα τα κινεζικά οχήματα

Σύμφωνα με την απόφαση του προέδρου που δημοσιεύτηκε στην Επίσημη Εφημερίδα, το πρόσθετο ποσό που θα συγκεντρωθεί από κινεζικά μοντέλα θα είναι τουλάχιστον 7.000 PLN. δολάρια. Η απόφαση θα τεθεί σε ισχύ μετά από 30 ημέρες.

Η Κίνα αντιμετωπίζει αυξανόμενη εμπορική πίεση σε όλο τον κόσμο λόγω του μεγάλου αριθμού αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων και άλλων τύπων οχημάτων που εξάγει. Πολλές χώρες λένε ότι τα κινεζικά αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα και άλλοι τύποι οχημάτων επιδοτούνται σε μεγάλο βαθμό από το Πεκίνο για τη στήριξη της κινεζικής οικονομίας, αναφέρει το Reuters

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένεται να ανακοινώσει την επόμενη εβδομάδα εάν θα επιβάλει προσωρινούς πρόσθετους δασμούς στα εισαγόμενα κινεζικά πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Η Τουρκία αύξησε τους δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα το 2023 για να υποστηρίξει το πρώτο εγχώριας παραγωγής ηλεκτρικό όχημα Togg της χώρας.

Η τουρκική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων Togg επεκτείνει την προσφορά της και σχεδιάζει να εισαγάγει το όχημα στη γερμανική αγορά στα τέλη του 2024.

Ωστόσο, η Τουρκία βρίσκεται σε «προχωρημένες» συνομιλίες με τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες BYD και Chery σχετικά με την κατασκευή εργοστασίων στην Τουρκία που θα παράγουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την προσφορά και των δύο κινεζικών σημάτων.

«Θα επιβληθούν πρόσθετοι δασμοί στις εισαγωγές συμβατικών και υβριδικών επιβατικών οχημάτων από την Κίνα για να αυξηθεί η τιμή πώλησής τους και να προστατευθεί το μειούμενο μερίδιό τους στην εγχώρια παραγωγή», ανακοίνωσε το τουρκικό υπουργείο Εμπορίου.

Σύμφωνα με το Bloomberg, η τουρκική κυβέρνηση λαμβάνει μέτρα για να περιορίσει τον πληθωρισμό, ο οποίος έφτασε περίπου στο 75,5% στα τέλη Μαΐου, με τη διατήρηση μιας αυστηρής νομισματικής πολιτικής, την ενίσχυση της δημοσιονομικής της θέσης και τη μείωση του ελλείμματος του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών.

Ο Γερμανός καγκελάριος Όλαφ Σολτς τάχθηκε κατά του περιορισμού του εμπορίου αυτοκινήτων καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση πλησιάζει περισσότερο στην επιβολή δασμών στα ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται από την Κίνα.

«Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία επωφελείται από τις δραστηριότητές της στην Κίνα και θα είναι σε θέση να ανταγωνιστεί τους κατασκευαστές αυτοκινήτων σε αυτήν την ασιατική χώρα εάν το εμπόριο παραμείνει δίκαιο και ελεύθερο», δήλωσε ο Olaf Scholz.

Η ΕΕ αναμένεται να αποκαλύψει δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυτόν τον μήνα μετά από έρευνα για κρατικές επιδοτήσεις για ηλεκτρικά οχήματα. Το Πεκίνο έχει σηματοδοτήσει ότι είναι έτοιμο να ανταποδώσει τα αυτοκίνητα που παράγονται στην ΕΕ με μεγάλους κινητήρες, τα οποία θα πλήξουν περισσότερο τις γερμανικές μάρκες Mercedes-Benz, Porsche και BMW.

«Δεν κλείνουμε τις αγορές μας σε ξένες εταιρείες γιατί δεν το θέλουμε ούτε για τις εταιρείες μας», δήλωσε ο Γερμανός καγκελάριος Όλαφ Σολτς.

Οι Βρυξέλλες λαμβάνουν την τελική απόφαση για τους δασμούς καθώς οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων μειώνονται στην Ευρώπη και οι αυτοκινητοβιομηχανίες όπως ο Όμιλος Volkswagen και η Mercedes-Benz προσαρμόζουν την κυκλοφορία των ηλεκτρικών οχημάτων τους.

Ο γερμανός καγκελάριος Όλαφ Σολτς δήλωσε ότι η βιομηχανία θα πρέπει να συνεχίσει να κινείται προς την ισχύ της μπαταρίας για να διασφαλίσει την ανταγωνιστικότητά της τα επόμενα χρόνια.