Μετά από μια επιτυχημένη εισαγωγή στο Χρηματιστήριο, το Διεθνές Αεροδρόμιο εισέρχεται σε μια νέα εποχή, ανεβάζοντας ταχύτητες και ανοίγοντας τα «φτερά» του στην επέκταση και τις μεγάλες επενδύσεις. Άλλωστε, αυτή είναι η υψηλότερη εισαγωγή της εταιρείας στο Χρηματιστήριο τα τελευταία 18 χρόνια.
Η είσοδός του αποτελεί ορόσημο καθώς το σημαντικό επενδυτικό ενδιαφέρον δημιουργεί νέα δεδομένα για την ελληνική οικονομία και την ελληνική κεφαλαιαγορά και παρουσιάζει ένα επενδυτικό σχέδιο για αύξηση της χωρητικότητας σε 50 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως το 2046.
Το ντεμπούτο της εταιρείας έγινε σε μια εξαιρετική στιγμή – το 2023, ο τουρισμός σημείωσε νέο ρεκόρ εσόδων και το ίδιο το αεροδρόμιο σημείωσε νέο ρεκόρ όλων των εποχών, ξεπερνώντας τους 28 εκατομμύρια επιβάτες.
Το έτος 2023 για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών έκλεισε με ιστορικό ρεκόρ επιβατικής κίνησης, ξεπερνώντας για πρώτη φορά το φράγμα των 28 εκατομμυρίων επιβατών, ενώ το 2024 μπήκε με το δεξί και ο Ιανουάριος έκλεισε με νέο ρεκόρ αφίξεων και σπάζοντας το φράγμα των ένα εκατομμύριο αφίξεις από το εξωτερικό. Ειδικότερα, αυξημένος κατά 12,8% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του 2023, τον Ιανουάριο του 2024 ο αριθμός των αφίξεων αλλοδαπών στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» ξεπέρασε το 1 εκατομμύριο επιβάτες.
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, ανήλθε σε 1.116.359 αφίξεις έναντι 989.806 τον Ιανουάριο του 2023. Η συνολική επιβατική κίνηση στο Αεροδρόμιο Αθηνών τον Ιανουάριο του 2024 ήταν 1,6 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση 10,7% σε σχέση με το επίπεδο του Ιανουαρίου 2023, με τον αριθμό των επιβατών να ανέρχεται σε 1.602.499 έναντι 1.447.547 πέρυσι τον ίδιο μήνα. Η κίνηση εσωτερικού αυξήθηκε κατά 6,2% σε 486.140 επιβάτες.
Τα αποτελέσματα ρεκόρ επιβατικής κίνησης υλοποιούν ένα επενδυτικό σχέδιο που θα χωριστεί σε τρεις διακριτές φάσεις από φέτος έως το 2050, σύμφωνα με το Ενημερωτικό Δελτίο που συνοδεύει την εισαγωγή των μετοχών του ΔΑΑ στο Χρηματιστήριο Αθηνών.
Το γενικό σχέδιο που παρουσιάζεται στο υλικό που συνοδεύει την εκτόξευση του ΔΑΑ δείχνει ότι αυτά τα τρία στάδια επέκτασης θα φέρουν το αεροδρόμιο στους 50 εκατομμύρια επιβάτες.
Τα δύο πρώτα στάδια αφορούν την επέκταση των υφιστάμενων χώρων στάθμευσης τερματικού σταθμού και αεροσκαφών έως τα μέσα της επόμενης δεκαετίας και θα κοστίσουν 1,35 δισ. ευρώ (σε τιμές 2022).
Η τρίτη φάση θα είναι ένα αποφασιστικό βήμα για το αεροδρόμιο για την απόκτηση ενός δεύτερου τερματικού σταθμού, ο οποίος σήμερα στεγάζει χώρο στάθμευσης μακράς διάρκειας. Το κόστος του δεν έχει ακόμη καθοριστεί και, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του ΔΑΑ, θα έχει ολοκληρωθεί έως το 2045, χάρη στο οποίο το αεροδρόμιο θα μπορεί να εξυπηρετεί έως και 50 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.
Συγκεκριμένα, η πρώτη φάση της επέκτασης της υποδομής του ΔΑΑ περιλαμβάνει 4 διαφορετικές δραστηριότητες:
Μάλιστα, καθοριστικός μήνας ήταν ο Απρίλιος του 2023, όταν η επιβατική κίνηση έφτασε το 95% της χωρητικότητας του αεροδρομίου, αναδεικνύοντας για άλλη μια φορά την έναρξη της επέκτασης.
Η δεύτερη φάση της επέκτασης των υποδομών στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» θα ξεκινήσει τον επόμενο χρόνο, όταν το αεροδρόμιο θα εξυπηρετεί 31,35 εκατομμύρια επιβάτες. Εάν διατηρηθεί η τρέχουσα τάση ανάπτυξης της κυκλοφορίας, αυτό το όριο μπορεί να επιτευχθεί έως το 2027.
