Υπογραφή σύμβασης παραχώρησης για την κατασκευή της Εγνατίας Οδού μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και του Ταμείου, αφενός, και της ΝΕΑ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε., αφετέρου. ως Παραχωρησιούχος και αρχικοί μέτοχοι της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. και EGIS PROJECTS Α.Ε., έναντι προσφοράς ύψους 1.496.100.000 ευρώ, το οποίο θα υπολογιστεί με βάση τις πρόνοιες της σύμβασης παραχώρησης κατά την ημερομηνία έναρξης της παραχώρησης, όπως ανακοίνωσε το ΤΑΪΠΕΔ.
Στην τελετή συμμετείχαν μεταξύ άλλων: Υπουργός Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης, Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, Πρέσβης της Γαλλίας στην Ελλάδα, Laurence Auer, Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, Γενικός Διευθυντής TAIPED, Δημήτρης Πολίτης, Πρόεδρος του ΔΣ του Hyperfund, Στέφανος Θεοδωρίδης, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε., Γεώργιος Περιστέρης, Πρόεδρος ΝΕΑ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε., Εμμανουήλ Μουστάκας, Διευθύνων Σύμβουλος της EGIS PROJECTS SAS, Renaud Beziade, Διευθύνων Σύμβουλος Χρηματοοικονομικών Υπηρεσιών και Εκτελεστικό Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου. ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. Πηνελόπη Λαζαρίζου και εκπρόσωποι των διοργανωτών τραπεζών (Τράπεζα Πειραιώς, Τράπεζα Eurobank).
Η υπογραφή της Σύμβασης Παραχώρησης σημαίνει τη λήξη του σχετικού διαγωνισμού που διενεργεί το ΤΑΪΠΕΔ και η παραχώρηση για την κατασκευή της Εγνατίας οδού και τριών κάθετων οδικών αξόνων βρίσκεται σε τροχιά ολοκλήρωσης. Μετά τη λήξη των προβλεπόμενων αναβολών, ο παραχωρησιούχος, επωφελούμενος από τις εγγυήσεις των αρχικών μετόχων και υπό την εποπτεία του Ελληνικού Δημοσίου, θα αναλάβει το δικαίωμα χρήσης και εκμετάλλευσης της Εγνατίας οδού και τριών κάθετων οδικών αξόνων για 35 χρόνια.
Η υπογραφή της σύμβασης για τη λειτουργία της Εγνατίας οδού ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του οδικού άξονα, αποφέροντας σημαντικά οφέλη για τους χρήστες του αυτοκινητόδρομου, τη βόρεια Ελλάδα και ολόκληρη την εθνική οικονομία. Η υποδομή του οδικού άξονα θα εκσυγχρονιστεί σημαντικά καθώς για πρώτη φορά θα γίνουν μεγάλες εργασίες συντήρησης στην Εγνατία οδό και σε τρεις κάθετους άξονες, συνολικού μήκους 225 χιλιομέτρων και συνδέουν την Ελλάδα με την Αλβανία, τη Βόρεια Μακεδονία και τη Βόρεια Μακεδονία και Βουλγαρία.
Εντός πέντε ετών από την ημερομηνία παραχώρησης θα υλοποιηθούν σημαντικές επενδύσεις άνω των 420 εκατ. ευρώ για την ανακατασκευή του οδικού άξονα και τον εκσυγχρονισμό κάθετων αξόνων. Τα έργα περιλαμβάνουν την αναβάθμιση του οδικού άξονα Χαλάστρα-Ευζώνων για την επίτευξη τεχνικών προδιαγραφών για κλειστό αυτοκινητόδρομο, ικανοποίηση συνεχών αιτημάτων κατοίκων και φορέων της Κεντρικής Μακεδονίας. Κατά τη διάρκεια των 35 ετών της σύμβασης παραχώρησης θα πραγματοποιηθούν βαριές εργασίες συντήρησης συνολικού κόστους 1,8 δισ. ευρώ.
Οι εργασίες αυτές αφορούν κυρίως αντικατάσταση ασφάλτου και πεζοδρομίων, εντατική συντήρηση τεχνικών εγκαταστάσεων (γέφυρες, σήραγγες), αντικατάσταση οριζόντιων και κάθετων σημάνσεων (σημάνσεις, ταινίες) και αντικατάσταση μεταλλικών προστατευτικών φραγμάτων. Η σύμβαση προβλέπει επίσης την κατασκευή 16 Σταθμών Εξυπηρέτησης Οδηγών (SMS) και 12 σύγχρονων χώρων στάθμευσης και αναψυχής κατά μήκος του οδικού άξονα.
Ο υπουργός Οικονομικών και Εθνικής Οικονομίας Κωστής Χατζηδάκης δήλωσε: «Η υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης για την κατασκευή της Εγνατίας οδού ολοκληρώνει μια πολυετή διαδικασία. Για να φτάσουμε εδώ που βρισκόμαστε σήμερα, έπρεπε να ξεπεραστούν ορισμένα τεχνικά και νομικά εμπόδια. Η παραχώρηση της Εγνατίας παρέχει διπλά οφέλη στο κράτος. Πρώτον, η τιμή, η οποία είναι η δεύτερη υψηλότερη που έχει καταγραφεί μέχρι στιγμής από τη χρήση του πορτοφολιού TAIPED. Δεύτερον, επενδύσεις μεγάλης κλίμακας που ανέλαβε ο παραχωρησιούχος αξίας 1,8 δισ. ευρώ για τη συντήρηση και τον εκσυγχρονισμό των οδικών και κάθετων αξόνων, καθώς και για τη βελτίωση της εξυπηρέτησης των χρηστών του αυτοκινητόδρομου μέσω της κατασκευής 16 σταθμών εξυπηρέτησης οδηγών, χώρων στάθμευσης και χώρων αναψυχής. Η παραχώρηση της Εγνατίας οδού είναι μια θετική αλλαγή για το κράτος, τους χρήστες των αυτοκινητοδρόμων, τον τουρισμό και το διεθνές εμπόριο».
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας δήλωσε: «Με τη σημερινή σύμβαση παραχώρησης θέτουμε τις προϋποθέσεις για την ενίσχυση της βιωσιμότητας μιας μεγάλης εθνικής υποδομής, της Εγνατίας οδού. Ο αυτοκινητόδρομος αποτελεί τη ραχοκοκαλιά του οδικού χάρτη της βόρειας Ελλάδας, από τους Κήπους του Έβρου μέχρι το λιμάνι της Ηγουμενίτσας. Το οποίο συνδέεται με την ΠΑΘΕ και την Ιόνια Οδό και προχωρά και σε σύνδεση με Ε-65. Ολόκληρη η ελληνική ηπειρωτική χώρα αποκτά έτσι ένα επαρκές δίκτυο αυτοκινητοδρόμων, καθιστώντας τη μετακίνηση ανθρώπων και εμπορευμάτων ασφαλέστερη και ταχύτερη.
Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος δήλωσε: «Σήμερα κλείνουμε έναν μακρύ κύκλο δύσκολους διαγωνισμούς και έχουμε μπροστά μας ένα πολύ σημαντικό έργο: την παράδοση της Εγνατίας οδού στον παραχωρησιούχο. Αυτό είναι ένα ακόμη μεγάλο βήμα που θα οδηγήσει και στον εκσυγχρονισμό του, γιατί ο δρόμος που έδωσε ζωή σε απομονωμένες περιοχές τριών περιοχών της βόρειας Ελλάδας, που αποτελεί γιγάντιο επίτευγμα, είναι ένα έργο που ήδη αρχίζει να γερνάει. Από την πλευρά μας, θα εξαντλήσουμε τις προσπάθειές μας στο εγγύς μέλλον για να διασφαλίσουμε ότι όλες οι υποχρεώσεις μας εκπληρώνονται με τον συντομότερο και αποτελεσματικότερο δυνατό τρόπο».
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Hyperfund, Στέφανος Θεοδωρίδης δήλωσε: «Με την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης της Εγνατίας οδού μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της κοινοπραξίας ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – EGIS PROJECTS SA, ανοίγει μια νέα σελίδα για αυτόν τον σημαντικό αυτοκινητόδρομο, με καλύτερη κίνηση για τους κατοίκους και σημαντικά οφέλη. για την οικονομία της Βόρειας Ελλάδας και τις αναπτυξιακές της προοπτικές. Η συμφωνία αυτή είναι ιδιαίτερα σημαντική γιατί, εκτός από τα σημαντικά έσοδα που θα αποφέρει, οι πρόσθετες επενδύσεις που προβλέπονται θα συμβάλουν καθοριστικά στον εκσυγχρονισμό του οδικού δικτύου και των τριών κάθετων αξόνων, διευκολύνοντας τον διαμετακομιστικό ρόλο της χώρας με την Ευρώπη.
