NYT: «Δεκάδες» προβλήματα στην παραγωγή του επιβατικού αεροπλάνου Boeing 737 Max

Συγκεκριμένα, «33 αποτυχίες σε 89 δοκιμές» εντοπίστηκαν μετά από ένα περιστατικό που είχε ως αποτέλεσμα ένα πλαίσιο να αποκολληθεί νωρίς σε πτήση της Alaska Airlines τον Ιανουάριο, αποκάλυψαν οι New York Times τη Δευτέρα (3 Ιανουαρίου).

Ο εξωτερικός προμηθευτής της BoeingΗ Spirit AeroSystems, η οποία παράγει τις ατράκτους αυτών των αεροσκαφών, πέρασε μόνο έξι από τις δεκατρείς «δοκιμές» της FAA, σύμφωνα με την έκθεση, η οποία ανέφερε μια εσωτερική παρουσίαση της διαδικασίας.

Ούτε η FAA, η Boeing ούτε η Spirit απάντησαν αμέσως όταν το Reuters επικοινώνησε μαζί τους για να σχολιάσει την έκθεση των NYT.

Νωρίτερα τη Δευτέρα (3/12) Αμερικανός Υπουργός Μεταφορών Ο Pete Buttige είπε ότι αναμένει από τον κατασκευαστή αεροπλάνων, έναν από τους δύο μεγαλύτερους στον κόσμο, να συνεργαστεί πλήρως με το Υπουργείο Δικαιοσύνης και το National Transportation Safety Board (NTSB) καθώς διερευνούν το περιστατικό της 5ης Ιανουαρίου, το οποίο θα μπορούσε να αποδειχθεί καταστροφικό. , εάν το αεροπλάνο βρισκόταν σε μεγαλύτερο υψόμετρο.

Την ίδια στιγμή, Μάικλ Γουίτακερ Η FAA είπε ότι η αντιπροσωπεία της και η Boeing ελπίζουν να συμφωνήσουν στους όρους που πρέπει να πληροί ο κατασκευαστής για να αυξήσει την παραγωγή Max τις επόμενες εβδομάδες.

Την περασμένη εβδομάδα, η FAA ανακοίνωσε ότι εντόπισε προβλήματα σχετικά με την «αδυναμία συμμόρφωσης» της Boeing με τους κανόνες σχετικά με τον «έλεγχο της διαδικασίας κατασκευής», τον «χειρισμό και αποθήκευση εξαρτημάτων» και τον ποιοτικό έλεγχο «προϊόντων».

Περίοδος κρίσης

Η Boeing γνώρισε ίσως την πιο σοβαρή κρίση στην ιστορία της, όταν, στο τέλος του 2018 και του 2019, στην Ινδονησία και την Αιθιοπία, δύο αεροσκάφη αυτού του τύπου συνετρίβη χωρίς επιζώντες από τους συνολικά 346 επιβαίνοντες. Η αιτία ήταν κυρίως ένα πρόβλημα με το λογισμικό του συστήματος πρόληψης απωλειών MCAS, το οποίο βασιζόταν σε δεδομένα από έναν μόνο αισθητήρα και οι πιλότοι δεν είχαν εκπαιδευτεί σε αυτόν τον τομέα.

Ολόκληρος ο στόλος της Max καθηλώθηκε από τον Μάρτιο του 2019 έως τον Νοέμβριο του 2020. Το πρόβλημα επιλύθηκε και ο τύπος του αεροσκάφους τελικά επέστρεψε στα ερτζιανά, αλλά το Max συνεχίζει να αντιμετωπίζει προβλήματα.