Το θέμα των πλοίων LCS είναι υπό συζήτηση, αλλά δεν μπορεί να θεωρηθεί «κλειστό», σύμφωνα με αρμόδιες πηγές. Το μέλλον του προγράμματος εκσυγχρονισμού των φρεγατών MEKO παραμένει επίσης ανοιχτό ερώτημα
Στο επίκεντρο της συζήτησης βρίσκεται και πάλι το Πολεμικό Ναυτικό. Προτεραιότητα αυτή τη φορά είναι να δοθεί προτεραιότητα στα προγράμματα εξοπλισμού, αλλά και στο τι τελικά επιλέγει η διοίκηση για την ανανέωση του στόλου.
Συζήτηση για τα προγράμματα του Πολεμικού Ναυτικού μετά την επιστολή του υπουργού Εξωτερικών των ΗΠΑ Άντονι Μπλίνκεν που αναφερόταν στη δυνατότητα μεταφοράς πλοίων LCS στην Ελλάδα ως πλεονάζον αμυντικού υλικού, αλλά και στην ανακοίνωση του υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια ότι η Ελλάδα θέλει να ενταχθεί στον Αστερισμό πρόγραμμα παραγωγής φρεγάτας, επέστρεψε με περισσότερη δυναμική.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι συζητήσεις για το «Constellation» θα διαρκέσουν πάνω από ένα χρόνο, γιατί οι επισκέψεις των Αμερικανών στην Αθήνα θα είναι τακτικές και θα αφορούν τις δυνατότητες και την πιστοποίηση του ναυπηγείου.
ερωτήσεις
Σύμφωνα με αρμόδιες πηγές, ΣΕ το θέμα του LCS είναι υπό συζήτηση, αλλά σίγουρα δεν μπορεί να θεωρηθεί «κλειστό». Το πώς θα τελειώσει αυτό θα εξαρτηθεί από το κόστος, το οποίο είναι ένας πολύ σημαντικός παράγοντας ανάπτυξης.
Το μέλλον του προγράμματος εκσυγχρονισμού φρεγατών κλάσης MEKO παραμένει ένα ερώτημα που σχετίζεται άμεσα και με το κόστος του.
Πρόγραμμα
Στο πλαίσιο του προγράμματος Major Surface Units, ο αρχικός σχεδιασμός του Πολεμικού Ναυτικού που τέθηκε εκ νέου σε προτεραιότητα, εκτός από τα συνεχιζόμενα προγράμματα όπως το Belh@ra, περιλάμβανε τα ακόλουθα:
– Υλοποίηση του προγράμματος BELHARA (επιλογή 3+1) (περίπου 3+1 δισεκατομμύρια ευρώ)
– Εφαρμογή του προγράμματος για τη βελτίωση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων των φρεγατών κλάσης MEKO (μετά από εξαντλητική εξέταση όλων των επιλογών, το έργο ανατέθηκε σε εταιρείες παραγωγής έναντι τιμήματος 605 εκατ. ευρώ)
– Συζήτηση για το πρόγραμμα κατασκευής τριών-τεσσάρων κορβετών (συζήτηση για το κόστος περίπου 2 δισεκατομμυρίων PLN έως τις αρχές του 2023)
Το συνολικό κόστος των παραπάνω προγραμμάτων, συμπεριλαμβανομένου του οπλισμού πλοίων, υπολογίστηκε σε 6 έως 7 δισεκατομμύρια δολάρια.
Την επόμενη δεκαετία
Σύμφωνα με αρμόδιες πηγές, υπάρχει ανάγκη προετοιμασίας/εφαρμογής νέου προγράμματος φρεγάτας για το Πολεμικό Ναυτικό τη νέα δεκαετία. Και σε αυτό το πλαίσιο, ενδιαφέρον για συμμετοχή στο πρόγραμμα CONSTELATION εκδηλώθηκε με επιστολή του Αρχηγού του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού της 17ης Μαρτίου 2022.
Επιλογή
Όπως σημειώνουν πηγές που γνωρίζουν την εξέλιξη της κατάστασης, η επιλογή των γαλλικών πλοίων, των φρεγατών Belh@ra με ημερομηνίες παράδοσης για το 2025 και το 2026, είχε ως αποτέλεσμα την αναστολή της απαίτησης εξεύρεσης ενδιάμεσης λύσης, η οποία επίσης συνδέθηκε με πρόσθετες δικαστικά έξοδα. Αρχικά, εξετάστηκε μια προσωρινή λύση, καθώς οι ημερομηνίες παράδοσης για όλες τις υπόλοιπες επιλογές που σχετίζονται με την κατασκευή νέων φρεγατών για το Πολεμικό Ναυτικό έπεσαν το 2027-2028.
ΜΕΚΟ
Ταυτόχρονα, το πρόγραμμα ΜΕΚΟ, που παραδόθηκε στη σημερινή διοίκηση του Πολεμικού Ναυτικού στην τελική του φάση, είναι -όπως τονίζουν τα στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού που ασχολούνται με αυτό το θέμα- σημαντικό να δράσουμε γρήγορα, γιατί ο χρόνος λειτουργεί προς όφελος των πλοίων. Δεδομένου ότι η γενικά αποδεκτή εποχή του εκσυγχρονισμού των πλοίων μέσης ζωής έχει παρέλθει.
Παράλληλα, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ο σημαντικός χρόνος υλοποίησης του προγράμματος, εάν τελικά υλοποιηθεί, που θα οδηγήσει στην παράδοση των πλοίων μέχρι το τέλος αυτής της δεκαετίας.
LCS
Οι ίδιες πηγές δεν απορρίπτουν εντελώς την επιλογή των πλοίων LCS ως ενδιάμεσης λύσης, αλλά σημειώνουν ότι αυτό απαιτεί μια εξαιρετικά σοβαρή και ενδελεχή αξιολόγηση όλων των παραμέτρων, όπως το κόστος απόκτησης των πλοίων, καθώς ακόμη και τα πλεονάζοντα αμυντικά υλικά χρησιμοποιούνται όχι πλήρως. δωρεάν, την κατάσταση των πλοίων, το κόστος λειτουργίας τους, τον οπλισμό, την υποστήριξη κ.λπ.
Όσοι πιστεύουν ότι η προοπτική των κορβετών πρέπει να παραμείνει ζωντανή επισημαίνουν ότι η κατασκευή τους θα συνέβαλε καταλυτικά στην αναζωογόνηση των ελληνικών ναυπηγείων. Σημείωσαν στρατιωτικές πηγές ΣΕ ότι η προοπτική των κορβετών δεν έχει θαφτεί εντελώς. Αντίθετα, υπό προϋποθέσεις μπορεί να επιστρέψει στο τραπέζι. Ειδικά αν το κόστος του LCS κριθεί υπερβολικό για αυτό που τελικά έχουν να προσφέρουν.
Αστερισμοί
Ως κίνηση «προς τη σωστή κατεύθυνση» βλέπουν ανώτατα στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού την ανακοίνωση για την απόκτηση επτά νέων φρεγατών Constellation με τη συμμετοχή της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας.
Τονίζουν όμως ότι και αυτή είναι μια εξαιρετικά «αισιόδοξη» ανακοίνωση, γιατί το συνολικό κόστος -αν συνυπολογιστεί και το πρόγραμμα των ικανοποιητικών FOS (συντήρηση και υποστήριξη) και οι απαιτούμενες υποδομές για τη λειτουργία των πλοίων- είναι πολύ υψηλό.
Προσθέτουν επίσης τον παράγοντα χρόνο, καθώς το πρόγραμμα εκτείνεται σε δέκα χρόνια.
Σημειώνουν ότι μια ρεαλιστική προσέγγιση θα ήταν η απόκτηση τεσσάρων πλοίων με επιλογές για άλλα τρία.
Σχεδιασμός και απαιτήσεις
Όσον αφορά τον συνολικό σχεδιασμό του Πολεμικού Ναυτικού, όπως επισημαίνουν έμπειροι αξιωματικοί, υπάρχουν και άλλες, εξίσου άκαμπτες απαιτήσεις που πρέπει να ληφθούν υπόψη, όπως:
– Αγορά νέων υποβρυχίων
– Αγοράστηκε ένας αριθμός νέων πυραύλων
– Αναβαθμίσεις Mid-Life σε υπάρχοντα πλοία (π.χ. TPC t VOSPER και Y/B t 214), κ.λπ.
Σύγχρονα μέσα
Στρατιωτικές πηγές συμφωνούν επίσης με τη θέση του Νίκου Δένδια και σημειώνουν ότι η παραγωγή και η αγορά μη επανδρωμένων πόρων (αέρος, επιφανείας, υποβρύχια) και συστημάτων αντι-drone απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή, πρωτοβουλίες και ενέργειες.
Τονίζουν ότι, μεταξύ άλλων, τα μη επανδρωμένα περιουσιακά στοιχεία συμβάλλουν καταλυτικά στη συλλογή πληροφοριών/επιτήρησης, παρέχοντας σημαντική εξοικονόμηση πόρων.
Προσθέτουν σε αυτό την ανάγκη να ληφθούν μέτρα με στόχο τον εκσυγχρονισμό των υφιστάμενων και την απόκτηση νέων συνόλων επίγειων κατευθυνόμενων πυραύλων και συστημάτων που παρέχουν πρόσθετες σοβαρές επιχειρησιακές δυνατότητες.
Τονίζουν ότι παραμένει εξαιρετικά σημαντικό να ολοκληρωθεί το πρόγραμμα P-3. πρόγραμμα που έχει αποπληρωθεί, υπενθυμίζοντας και επισημαίνοντας ότι η έλλειψη των προαναφερθέντων αεροσκαφών δημιουργεί σοβαρό επιχειρησιακό κενό ότι η Τουρκία, μεταξύ άλλων, εντός του ΝΑΤΟ βιάζεται να εκπληρώσει.
Ρωμαίος
Σε ό,τι αφορά το Πολεμικό Ναυτικό, τονίζουν επίσης ότι σοβαρή ενίσχυση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων, ιδιαίτερα στον ανθυποβρυχιακό πόλεμο και όχι μόνο, είναι η αγορά νέων ελικοπτέρων MH-60 Romeo, των πιο σύγχρονων ανθυποβρυχιακών ελικοπτέρων, που έχουν ήδη αρχίσει να παραδόθηκε στο Πολεμικό Ναυτικό.