ΣΕ ΩΔΗ Το 30% από αυτά παράγονται C-130Jπου πωλούνται παγκοσμίως, ενώ διαθέτει και πιστοποιημένο εργοστάσιο συντήρησης και εκσυγχρονισμού αεροσκαφών ίδιου τύπου.
Ωστόσο, η Ελλάδα έστειλε στο εργοστάσιό της 2 αεροσκάφη C-130H Πορτογαλίαόπου τα συμμαχικά αεροσκάφη επισκευάζονται για την εκτέλεση της απαιτούμενης συντήρησης.
Το ερώτημα είναι πώς μια χώρα που είναι συμπαραγωγός του C-130 -γι’ αυτό και υπάρχει η τεχνογνωσία- μπορεί να έχει χαμηλή ή καθόλου διαθεσιμότητα των μεταφορικών αεροσκαφών της και αποφασίζει να στείλει κάποια από αυτά για επισκευή στο εξωτερικό, ενώ στο εξετάζοντας ταυτόχρονα το ενδεχόμενο απόκτησης άλλου τύπου μεταφορικού αεροσκάφους, το λεγόμενο Embraer C-390. Πρόκειται για μια μετάδοση που λέγεται ότι έχει βελτιωμένες δυνατότητες, αλλά δεν έχει δοκιμαστεί πεδίου. Το πρόβλημα είναι μακροχρόνιο και ακόμη άλυτο.
Με αφορμή την πρόσφατη επίσκεψή του στην Πορτογαλία, ο επικεφαλής του ΓΕΑ, Αντιπλοίαρχος Θεμιστοκλής Μπουρόλιας, μετέβη στην πορτογαλική αεροδιαστημική έδρα «OGMA» που βρίσκεται στην αεροπορική βάση Alverca και ενημερώθηκε για την πρόοδο των εργασιών συντήρησης του εργοστασίου δύο αεροσκάφη C-130H την αναφερόμενη 356 Μοίρα Αεροπορίας, η οποία είναι παρούσα στο πλαίσιο του προγράμματος Οργανισμός Υποστήριξης και Προμηθειών του ΝΑΤΟ.
Αεροπορικοί πόροι αναφέρουν στο CNN Greece ότι: ένα από τα δύο C-130H αναμένεται να ολοκληρωθεί η συντήρηση και να παραδοθεί στην Πολεμική Αεροπορία πρώτο εξάμηνο του 2024.
Είναι επίσης σε πτητικές δοκιμές C-130H που βρίσκεται στο Κρατικό Αεροπορικό Έργο από το 2021 και επρόκειτο να επιστρέψει στη δύναμη της 356ης Μοίρας τον περασμένο Νοέμβριο, που τελικά δεν κατέστη δυνατό.
Σύμφωνα με την ΕΑΒ, εκτός από τις προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης, πραγματοποιήθηκαν εργασίες εκσυγχρονισμού στη συμβολή των πτερυγίων με την άτρακτο, διασφαλίζοντας μεγαλύτερη αξιοπιστία και ασφάλεια και παρατείνοντας τη διαθέσιμη διάρκεια ζωής. Δύο ακόμη C-130 σχεδιάζεται να απελευθερωθούν από υπόστεγα της ΕΑΒ πρώτο εξάμηνο του επόμενου έτους.
Σημειώνεται ότι ΩΔΗ έκανε τις δύο τελευταίες παραδόσεις C-130H αεροσκάφη το 2020 και το 2021 και σχεδιάζει να παραδώσει άλλα δύο αεροσκάφη το 2024 και τρία το 2025.
Υπενθυμίζουμε ότι η Πολεμική Αεροπορία διαθέτει δύο τύπους μεταφορικών αεροσκαφών. ο C-27 Spartan (τα τρία από τα 7 είναι λειτουργικά και γίνονται προσπάθειες σταδιακού εκσυγχρονισμού τους στο πλαίσιο συμφωνίας υποστήριξης με την εταιρεία παραγωγής) και C-130.
Το πρόβλημα των μεταφορικών αεροπλάνων έγινε ευρέως γνωστό μετά την αδυναμία της ελληνικής αποστολής διάσωσης να φτάσει με ασφάλεια στην Τουρκία βοηθώντας στην απομάκρυνση των κατοίκων μετά από καταστροφικούς σεισμούς στην περιοχή. Τότε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης έδωσε το πράσινο φως στο ΓΕΕΘΑ και στο ΓΕΑ να αναζητήσουν τις καλύτερες και πιο συμφέρουσες λύσεις ώστε ανανέωση του στόλου των μεταφορικών αεροσκαφών καθώς η ανάγκη είναι επιτακτική.
Πρόσφατα, ομάδα Αμερικανών βρέθηκε στην Αθήνα για να συζητήσει με την πολιτική και στρατιωτική ηγεσία του Υπουργείου Άμυνας το ενδεχόμενο η χώρα μας να αποκτήσει νέα Μεταφορικό αεροσκάφος C-130JΠρόκειται για ένα αεροσκάφος που αποτελεί αντικείμενο έρευνας της Πολεμικής Αεροπορίας εδώ και αρκετά χρόνια προκειμένου να ανταποκριθεί στις επιχειρησιακές απαιτήσεις του Επιτελείου.
Η Αθήνα έχει ήδη στείλει LoR (Letter of Request for P&A) σχετικά με την τιμή και τη διαθεσιμότητα 4+2 αεροσκαφών C-130 στη διαμόρφωση J, δηλαδή την πιο σύγχρονη και δημοφιλή έκδοσή τους.
Σύμφωνα με αρμόδιες πηγές η απόκτηση 4+2 νέων αεροσκαφών C-130J που εξετάζονται δεν είναι ό,τι πιο οικονομικό, αλλά ωφέλιμο. Γιατί τουλάχιστον υπάρχει αεροπλάνο θα κοστίσει περίπου 500 εκατομμύρια, συμπεριλαμβανομένης της εξυπηρέτησης μετά την πώλησητο κόστος εκσυγχρονισμού παλαιότερων μοντέλων είναι πολύ υψηλότερο, άρα τα νέα αεροσκάφη θα είναι φθηνότερα για την ελληνική κοινωνία.
Αυτό αξίζει να σημειωθεί Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ κοινοποίησε το Κογκρέσο για την παραχώρηση δύο μεταχειρισμένα κιβώτια ταχυτήτων C-130H στην Ελλάδα από πλεονάζοντα αμυντικά υλικά.
Όσον αφορά το υπόλοιπο της επίσκεψης του Αρχηγού Γενικού Επιτελείου στην Πορτογαλία, επισκέφθηκε το αρχηγείο της πορτογαλικής Πολεμικής Αεροπορίας, όπου συνάντησε τον ομόλογό του και έλαβε ενημέρωση για την αποστολή και το έργο της πορτογαλικής Πολεμικής Αεροπορίας. Στη συνέχεια, οι δύο Αρχηγοί συζήτησαν θέματα σχετικά με τη βελτίωση της συνεργασίας μεταξύ των Πολεμικών Αεροποριών των δύο χωρών, τόσο στον επιχειρησιακό όσο και στον εκπαιδευτικό τομέα, καθώς και θέματα που σχετίζονται με την αμυντική συνεργασία.
Στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων του, ο Αρχηγός επισκέφθηκε το Πολυεθνικό Κέντρο Εκπαίδευσης Ελικοπτέρων «MHTC», που βρίσκεται στην αεροπορική βάση Sintra, το μεγαλύτερο κέντρο εκπαίδευσης πληρώματος ελικοπτέρων στην Ευρώπη, η ίδρυση του οποίου υπεγράφη από 14 χώρες τον Ιούνιο του 2022, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα.