Κύκλοι της ΝΔ έκαναν λόγο για τις αποκαλύψεις του ΣΟΚ στη μελέτη των Τεμπών και το «μπαλάκι» για τον ανεπαρκή έλεγχο των μηχανοδηγών.
Σοβαρά ερωτήματα για τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) και την Ελληνική Τρένο έχουν προκύψει, κατά τη γνώμη της πλειοψηφίας της Εξεταστικής Επιτροπής των Τεμπών, στο πλαίσιο της σημερινής κατάθεσης του Προέδρου της ΡΑΣ κ. Ι. Τσιαπαρίκου.
Όπως σημείωσαν, «τη συνάντηση μονοπώλησαν χθες και σήμερα δημοσιεύματα που αποκαλύφθηκαν χθες και σήμερα για την κατάσταση της υγείας του οδηγού του μοιραίου τρένου (2 εγκεφαλικά, υποτροπές στο παρελθόν). Σύμφωνα με τους εν λόγω πλειοψηφικούς κύκλους «blame ball», «Η κ. Τσιαπαρίκου κατέθεσε ότι οι μηχανοδηγοί πρέπει να υποβληθούν σε αυστηρές ιατρικές εξετάσεις, που είναι ευθύνη της Hellenic Train και στη συνέχεια τα αρχεία τους αποστέλλονται σφραγισμένα στη RAS. Δήλωσε ότι ο συγκεκριμένος οδηγός είχε περάσει όλες τις απαιτούμενες εξετάσεις. Ωστόσο, η γνωμοδότηση που ενέκρινε η ΡΑΣ και παρουσίασε στην επιτροπή η κυρία Τσιαπαρίκου δεν περιλαμβάνει καν τον ΑΜΚΑ, αλλά ούτε αριθμός αναγνώρισης, που εγείρει θεμελιώδη ερωτήματα ως προς την εγκυρότητά του, αλλά και για την αξιοπιστία της όλης διαδικασίας ελέγχου ιατρικών βεβαιώσεων από ανεξάρτητο φορέα και, γενικότερα, για τη συνολική λειτουργία του.
“Μετά από αυτό”, πρόσθεσαν οι περισσότεροι κύκλοι «Ο πρόεδρος της πλειοψηφίας στην επιτροπή κ. Τσαβδαρίδης ζήτησε την προσκόμιση του πλήρους φακέλου του μηχανοδηγού, ενώ ο κ. Κόκκαλης από τον ΣΥΡΙΖΑ δημιούργησε υποψίες συγκάλυψης, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι «αυτές τις ευθύνες μάλλον βαρύνουν και οι άνθρωποι που εκδίδουν πιστοποιητικά υγείας, ας το ψάξουν κι αυτό».
Μιλώντας περαιτέρω για τη διαδικασία «Από τον Άννα στον Καϊάφα…» Οι πλειοψηφικοί κύκλοι ανέφεραν: «Γιατί η Hellenic Train μπορεί να είναι υπεύθυνη για την ιατρική εξέταση και την φυσική κατάσταση του προσωπικού της, αλλά η RAS έχει τον τελευταίο λόγο για την πιστοποίηση αυτής της καταλληλότητας, μέσω του μητρώου πιστοποιημένων ιατρών της, για τον συγκεκριμένο σκοπό. Έχετε ελέγξει ποτέ τους γιατρούς που εκδίδουν ιατρικές βεβαιώσεις για οδηγούς;
Αυτό βεβαίως δεν φάνηκε από το ελλιπές έγγραφο που κατέθεσε στην επιτροπή και όλοι οι βουλευτές συμφώνησαν για την πρόχειρη και προβληματική διαχείριση από την πλευρά της ΡΑΣ, αλλά και της Ελληνικής Τρένου, σε ένα τόσο κρίσιμο θέμα για την ασφάλεια των επιβατών.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η πλειοψηφία της επιτροπής, με πρωτοβουλία του κ. Τσαβδαρίδη, στην αρχή αυτής της συνάντησης ζητήθηκε να γίνει κεκλεισμένων των θυρών προκειμένου να προστατευθούν τα προσωπικά δεδομένα του οδηγού. Ωστόσο, ο ΣΥΡΙΖΑ και άλλα κόμματα το διέψευσαν, αναλαμβάνοντας πλήρως την ευθύνη για την επικοινωνιακή χρήση του προβλήματος. Δεν είναι τυχαίο ότι οι πρώτες διαρροές εμφανίστηκαν στα επίσημα, φιλικά προς την αντιπολίτευση ΜΜΕ… παρατήρησε τους πλειοψηφικούς κύκλους στον εξεταστικό πίνακα.
