Τέμπη: Με «πυροτεχνήματα» απαντά η κυβέρνηση στο κατηγορητήριο του ΣΥΡΙΖΑ κατά Καραμανλή

Από την άλλη, κυβερνητικές πηγές απάντησε ότι: «Σύμφωνα με το Σύνταγμα της Ελλάδος, όποιος διαπιστώσει ότι υπάρχουν ενδείξεις ενοχής για ενέργεια ή παράλειψη πολιτικών προσώπων, έχει τη δυνατότητα να συντάξει μηνυτήρια αναφορά, η οποία θα περιλαμβάνει και πρόταση για προκαταρκτική εξέταση και αφού συγκεντρώσει τον απαιτούμενο αριθμό υπογραφών, το καταθέτει στην Ολομέλεια της Βουλής, σύμφωνα με την προβλεπόμενη διαδικασία.

Μέχρι να εφαρμοστεί η παραπάνω διαδικασία, μιλάμε απλώς για άλλο ένα επικοινωνιακό πυροτέχνημα της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης».

«Από τον λιοντισμό στην άτακτη υποχώρηση»

Για να συνεχιστεί η επιχείρηση συγκάλυψης του εγκλήματος των Τεμπών, επιβεβαιώνοντας την πολιτική εξίσωση «Μητσοτάκης ίσον Καραμανλή, Καραμανλής Μητσοτάκης, η συγκάλυψη έχει πρόσωπο», λένε ο ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, κατηγορώντας κυβέρνηση και ΝΔ ότι μόλις στερήθηκαν. της τελευταίας τους δικαιολόγησης.

«Από τις προτάσεις του Κυριάκου Μητσοτάκη «φέρτε το κατηγορητήριο στη βουλή, να το συζητήσουμε» και «με γενικές κατηγορίες και χωρίς κατηγορητήριο δεν έχουμε κράτος δικαίου» στο «αφού συγκεντρώσουμε τον απαιτούμενο αριθμό υπογραφών να το φέρουμε στην Ολομέλεια»». από κυβερνητικές πηγές.

Από θερμό χειροκρότημα στον κ. Καραμανλή και έπαινο της κυβέρνησης για τη στήριξή της στην άτακτη υποχώρηση» σχολιάζει το γραφείο Τύπου της αξιωματικής αντιπολίτευσης.

Στην Κουμουνδούρου υποστηρίζουν ότι μισή ώρα αφότου ο κ. Μητσοτάκης έλαβε το κατηγορητήριο που ζήτησε επειγόντως ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, πέταξε ξανά το μπαλάκι στην εξέδρα για να σώσει τον κ. Καραμανλή από τις αποτρόπαιες πράξεις και παραλείψεις που του αποδίδονται.

Αυτό είναι το κατηγορητήριο του ΣΥΡΙΖΑ

Μήνυση για συγκεκριμένες πράξεις-παραλείψεις του Κώστα Αχ. Καραμανλή για τα Τέμπη παρέδωσε το απόγευμα της Δευτέρας η Θεοδώρα Τζάκρη στον γραμματέα της ΚΟ της ΝΔ Σταύρο Καλαφάτη για να ενημερώσει τον Κυριάκο Μητσοτάκη, την κυβέρνηση και την ΚΟ της ΝΔ.

Κατά τη γνώμη μου ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία αντικειμενικός και υποκειμενικός χαρακτήρας του εγκλήματος της ακούσιας πρόκλησης θανάτου με πιθανή πρόθεση κατά την έννοια του άρθρου. 299 του Ποινικού Κώδικα, παραβίαση της ασφάλειας των σταθερών μέσων μεταφοράς κατά την έννοια του άρθρου. 291 ενότητα 1δ και στον Ποινικό Κώδικα και έκθεση κατά την έννοια του άρθ. τέχνη. πληρούνται 306 § 2 του Ποινικού Κώδικα.

«Ζητάμε από την κυβέρνηση της ΝΔ να δεσμευτεί να ψηφίσει για τη σύσταση προανακριτικής επιτροπής βάσει του άρθρου 86 ενότητα 3 του Συντάγματος να διερευνήσει τα παραπάνω αδικήματα και να δεσμευτεί να μην επιχειρήσει απόκρυψη των υποχρεώσεων του κ. Καραμανλή ώστε να οδηγηθεί στη δικαιοσύνη μετά την κίνηση της ποινικής δίωξης» τονίζει σε δήλωσή της η κ. Τζάκρη.

Στο πλαίσιο αυτό, ο Γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης ζητά από τη ΝΔ και τον Πρωθυπουργό να εφαρμόσουν το σύνταγμα, να ενεργοποιήσουν την Πράξη Ευθύνης Υπουργών και να σταματήσουν να συγκαλύπτουν την εγκληματική συμπεριφορά του κ. Καραμανλή και να τοποθετηθεί ο κ. Μ. Καραμανλής. στη διάθεση του δικαστικού συστήματος.

Ολόκληρο το κατηγορητήριο:

ΠΡΑΞΕΙΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΛΙΨΕΙΣ ΚΩΣΤΑ ΑΧΙΛ. ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ ΠΟΥ ΠΛΗΡΩΝΟΥΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΗ ΘΕΩΡΗΣΗ ΤΩΝ ΑΝΘΡΩΠΙΚΩΝ ΕΓΚΛΗΜΑΤΩΝ ΩΣ ΠΙΘΑΝΗ ΑΠΑΤΗ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ. 299 του Ποινικού Κώδικα, ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΜΕΣΩΝ ΣΤΕΡΕΑΣ ΤΡΟΧΙΑΣ ΚΑΤΑ ΤΟΥ ΑΡΘΡ. 291 ενότητα 1Δ) ΑΝ) ΠΚ ΚΑΙ ΑΝΑΦΟΡΑ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΑΡΘ. 306 ενότητα 2 PK

Konstanty Ah. Καραμανλή την περίοδο Ιουλίου 2019 έως 28 Φεβρουαρίου 2023 ως Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών (του ανατέθηκε μετά τον διορισμό του από τον Πρωθυπουργό), ενώ:

α) είχε ειδική νομική υποχρέωση που απορρέει από τις διατάξεις του νόμου, την ιδιότητά του και τις απορρέουσες από αυτές υποχρεώσεις και β) όταν ο ΟΣΕ έλαβε γνώση της επισφαλούς λειτουργίας του σιδηροδρομικού δικτύου από γραπτές ειδοποιήσεις των αρμόδιων αρχών και έπρεπε να λήψη συγκεκριμένων αποφάσεων και δράσεων που αποσκοπούν στη διασφάλιση της αποτελεσματικής, ασφαλούς και απρόσκοπτης λειτουργίας των σιδηροδρομικών μεταφορών,

Ωστόσο, κατά την ανωτέρω περίοδο (7/2019 – 2/2023) δεν προέβη στις ακόλουθες ενέργειες, γνωρίζοντας και αποδεχόμενη ότι χωρίς τις ενέργειες αυτές θα διακυβευόταν η ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου και η ζωή και η σωματική ακεραιότητα αόριστου αριθμού άτομα που χρησιμοποιούν σιδηροδρομικές μεταφορές θα κινδυνεύουν.

Ωστόσο, εάν είχε λάβει τα κατάλληλα μέτρα για την ασφαλή λειτουργία του δικτύου, σύμφωνα με τη νομική υποχρέωση και υποχρέωση εγγύησης που του έχει ως Υπουργός Δημόσιας Ασφάλειας, είναι βέβαιο ότι οι παράνομες και συνεχείς παραλείψεις του από τη σύγκρουση δύο αμαξοστοιχιών στις 28 Φεβρουαρίου δεν θα είχε ως αποτέλεσμα το 2023, το οποίο είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο 57 ανθρώπων και οι επιζώντες τραυματίστηκαν.

Ειδικά:

1. Ο Κώστας Καραμανλής, αν και γνώριζε ότι το τοπικό σύστημα τηλεχειρισμού στη Λάρισα (θέση Ζαχαρή) καταστράφηκε από πυρκαγιά τον Ιούλιο του 2019, δεν προέβη σε καμία ενέργεια, αν και θα έπρεπε, για την αποκατάσταση αυτής της σημαντικής ζημιάς. Όπως ξεκάθαρα αναφέρεται και στα «Μαθήματα από τον Γεραπετρίτη», αν είχε αποκατασταθεί το σύστημα τηλεχειρισμού στη Λάρισα, το ατύχημα θα μπορούσε να είχε αποτραπεί, επομένως η σημαντική αμέλεια του εν λόγω Υπουργού γίνεται εμφανής και ξεκάθαρη.
2. Ο Κώστας Καραμανλής, αν και γνώριζε την αναστολή της λειτουργίας του δευτεροβάθμιου φορέα ελέγχου και ρύθμισης της κυκλοφορίας στην οδό Καρόλου (Αθήνα) από το 2020, δεν έκανε τίποτα για να αποκαταστήσει τη λειτουργία του, η οποία ήταν απολύτως απαραίτητη για την οδική ασφάλεια.
3. Αν και ο Κώστας Καραμανλής γνώριζε ότι το σύστημα επικοινωνίας GSM-R θα ήταν έτοιμο για λειτουργία τον Ιούλιο του 2022, δεν το δρομολόγησε ποτέ.
4. Ο Κώστας Καραμανλής δεν ολοκλήρωσε/δεν ολοκλήρωσε τη Σύμβαση 717/2014, η οποία είχε ως αποτέλεσμα τη μη λειτουργία του φαναριού και του συστήματος τηλεχειρισμού καθώς και του συστήματος ETCS για το ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΦΡΕΝΟ ΤΡΟΝΟΥ. Αντίθετα, παρέτεινε την υλοποίηση της ως άνω σύμβασης για άλλα τρία (3) χρόνια, μολονότι γνώριζε ότι αυτό αναπόφευκτα θα οδηγούσε σε καθυστέρηση έναρξης της ως άνω. συστήματα ασφαλείας.
5. Ο Κώστας Καραμανλής δεν θέσπισε νέους κανόνες εθνικής ασφάλειας, αν και έπρεπε να το πράξει σύμφωνα με τις Οδηγίες 2016/797 και 2016/798, παραβιάζοντας έτσι το άρθ. 59 και 60 της υπ’ αριθμ. 4632/2019 Πράξης.
6. Ο Κώστας Καραμανλής εξέδωσε στις 30 Μαΐου 2022 Υπουργική Απόφαση με την οποία άλλαξε αυθαίρετα τους όρους μετάθεσης του μοιραίου Βουλευτή Σταθμού, καταργώντας το όριο ηλικίας, ως στοιχείο άμεσα συνδεδεμένο με την ασφάλεια της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας και του επιβατικού κοινού, γνωρίζοντας ότι η παράνομη τοποθέτηση του εν λόγω σταθμάρχη στη θέση αυτή, απειλεί άμεσα τη νόμιμη ευημερία, τη σωματική ακεραιότητα και την ασφάλεια των πολιτών.
7. Παρόλο που ο Κώστας Καραμανλής γνώριζε ότι απαιτούνταν δύο σταθμάρχες στους κεντρικούς σταθμούς, δέχτηκε την υπηρεσία τους μόνο με έναν σταθμάρχη.
8. Ο Κώστας Καραμανλής αγνόησε παντελώς την εμπιστευτική επιστολή που του απέστειλε στις 6 Σεπτεμβρίου 2021 ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, καθηγητής Φ. ΤΣΑΛΙΔΗΣ, με την οποία ο τελευταίος τον προειδοποιούσε με εμφατικό και σαφή τρόπο για όλες τις παραπάνω ελλείψεις/καθυστερήσεις κ.λπ. την προσοχή του στον «ήδη ορατό κίνδυνο ενός γεγονότος μέγιστης σημασίας».
9. Ο Κώστας Καραμανλής αγνόησε συγκεκριμένες υποδείξεις για την ασφάλεια των σταθερών μέσων μεταφοράς που περιέχονται στις Εξώδικες Δηλώσεις της 7ης Σεπτεμβρίου 2021, της 9ης Μαρτίου 2022 και της 1ης Νοεμβρίου 2022 – Ειδοποιήσεις της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης για τις οποίες έμαθε προσωπικά!
10. Ο Κώστας Καραμανλής αγνόησε παντελώς σημαντικά στοιχεία των πορισμάτων της Εθνικής Αρχής Διαφάνειας, τα οποία γνώριζε από τις 4 Οκτωβρίου 2021.
11. Ο Κώστας Καραμανλής, αν και γνώριζε πολύ καλά την κατάσταση που περιγράφηκε παραπάνω, δεν ενήργησε όπως έπρεπε κατά τη λήψη άμεσων αποφάσεων και διορθωτικών ενεργειών για τη διασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας των σιδηροδρόμων όπως:

• Κλείσιμο των σταθμών για την παροχή στους κεντρικούς σταθμούς με έμπειρο προσωπικό.
• Μείωση της επιτρεπόμενης ταχύτητας των τρένων.
• Μείωση επιβατικών και εμπορευματικών δρομολογίων.

Διότι ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ πιστεύει ότι υπάρχουν σοβαρές ενδείξεις ότι ο Κώστας Αχ. Ο Καραμανλής διέπραξε το αδίκημα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια με ενδεχόμενη πρόθεση κατά το άρθ. 299 του Ποινικού Κώδικα, έκθεση κατά το άρθρο. 306 ενότητα 2 του Ποινικού Κώδικα, διατάραξη της ασφάλειας των σταθερών μέσων μεταφοράς κατά το άρθ. 291 ενότητα 1 δ' και στ' και παράβαση της υποχρέωσης του άρθ. 259 ΑΚ, δια των ανωτέρω ενεργειών και παραλείψεων.

ΓΙΑ ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ

ΣΥΝΙΣΤΟΥΜΕ

Επειδή σύμφωνα με το άρθρο 86 παράγραφος 3 του Συντάγματος, τα άρθρα 153 επ. του Κανονισμού της Βουλής και του άρθρου 5 του νόμου αριθ. προκειμένου να διερευνηθεί εάν μπορεί να έχει διαπράξει αδίκημα:

α) ανθρωποκτονία με πιθανή πρόθεση κατά την έννοια του άρθρου. 299 ΑΚ,

β) κοινοποίηση εγκλήματος σύμφωνα με το άρθρο 306 § 2 του Ποινικού Κώδικα,

γ) εγκληματική επέμβαση στην ασφάλεια των σταθερών μέσων μεταφοράς κατά την έννοια του άρθρου 291 § 1 δ' και στ' του Αστικού Κώδικα, και

δ) παράβαση υποχρεώσεων που απορρέουν από το άρθ. 259 ΑΚ.