Formula 1: Η McLaren θα χρησιμοποιεί μονάδες ισχύος της Mercedes μέχρι το 2030

Διευθυντές για McLaren επέλεξαν τη συνέχεια και τη σταθερότητα επεκτείνοντας τη σύμβαση για τη χρήση μονάδων της ισχύος της Mercedes έως το 2030.

Η βρετανική μπάντα της Φόρμουλα 1 χρησιμοποιεί τους κινητήρες της γερμανικής εταιρείας από το 2021 (και στο παρελθόν το 1995-2014) και ήδη υπήρχε συμφωνία μεταξύ των μερών που έληγε το 2025. Ωστόσο, δεδομένης της αλλαγής των κανονισμών για τα συστήματα μετάδοσης κίνησης το 2026, όταν θα ενισχυθεί η εστίαση στον ηλεκτρισμό, η McLaren και η Mercedes έσπευσαν να «κλείσουν» τη συμφωνία για τη συνέχιση της συνεργασίας.

Μετά από μια απογοητευτική συνεργασία με τη Honda (2015-2017) και τρία χρόνια με τις μονάδες ισχύος της Renault (2018-20), η McLaren επέστρεψε στη Mercedes το 2021 και έκτοτε πανηγυρίζει κορυφαία στο Ιταλικό Grand Prix του 2021, την τελευταία νίκη της ομάδας του για αγοραστές κινητήρων Formula 1. Από εκεί και πέρα, η ιστορική ομάδα πέτυχε επίσης 15 βάθρα συν pole positions θέση στον αγώνα σπριντ στο Σάο Πάολο, καθώς και στην pole position θέση και κέρδισε τον αγώνα σπριντ στο Κατάρ νωρίτερα μέσα στη χρονιά, γεγονός που έκανε τη McLaren τη δεύτερη ταχύτερη ομάδα στο δεύτερο μισό της σεζόν όσον αφορά τον ρυθμό αγώναμετά τη Red Bull.

Η Mercedes προμηθεύει κινητήρες και τη Williams, αλλά στη νέα «εποχή» των κινητήρων, ο αριθμός των προμηθευτών κινητήρων στη Formula 1 θα αυξηθεί από τους τέσσερις που είναι σήμερα (Mercedes, Ferrari, Renault, Red Bull/Honda) και μπορεί να φτάσει τους επτά. Κι αυτό γιατί η Audi «μπαίνει» στο πρωτάθλημα το 2026, όταν η Red Bull ξεκινά μια νέα συνεργασία με τη Ford και η General Motors έχει δηλώσει επίσης στη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) ότι θα παρέχει μονάδες ισχύος σε έναν υποψήφιο για ένταξη στο Φόρμουλα 1 η ομάδα της – Andretti Cadillac από το 2028.

Από το 2026, οι νέες μονάδες μετάδοσης κίνησης θα είναι 50% καύσης και 50% ηλεκτρικές, με μέγιστη ισχύ άνω των 1.000 HP και θα τροφοδοτούνται από 100% καύσιμα από ανανεώσιμες πηγές.