Ορισμένοι ειδικοί στη ναυτιλία επισημαίνουν τώρα τον παράγοντα «βρώμικο καύσιμο» ως μία από τις πιθανές αιτίες της διακοπής ρεύματος στο φορτηγό πλοίο Dali που χτύπησε τη γέφυρα Francis Scott Key στο Βαλτιμόρημε αποτέλεσμα να πέσει.
Οι παραπάνω πληροφορίες αναφέρθηκαν από εμπειρογνώμονες της ναυτιλιακής βιομηχανίας κατά τη διάρκεια έρευνας των ομοσπονδιακών, πολιτειακών και τοπικών αρχών για το ατύχημα. Ωστόσο, είναι ήδη γνωστό ότι τα χθεσινοβραδινά τραγικά γεγονότα στον ποταμό Patapsco έχουν ρίξει φως στα προβλήματα της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας, ένα εκ των οποίων την επηρεάζει εδώ και καιρό και σχετίζεται με βρώμικα καύσιμα.
Τι είναι τα βρώμικα καύσιμα;
Σύμφωνα με μια έκθεση του 2018 της δεξαμενής σκέψης Atlantic Council, ένα δηλητηριώδες μείγμα βιομηχανικών προϊόντων βρίσκει τον δρόμο του στα καύσιμα των πλοίων, προκαλώντας εκατοντάδες βλάβες στον κινητήρα τα τελευταία χρόνια, κάτι που με τη σειρά του τα βάζει εκτός ισχύος καθώς παρασύρονται στην ανοιχτή θάλασσα .
Το σκοτάδι έπεσε στο Dali όταν, λίγο πριν την τραγωδία στη Βαλτιμόρη, το ρεύμα κόπηκε και ο καπετάνιος έχασε τον έλεγχο του πλοίου, το οποίο τελικά έπεσε σε έναν από τους πυλώνες που στήριζαν τη γέφυρα.
Η αποτυχία πιθανότατα προέκυψε από τη συσσώρευση βρώμικου καυσίμου στα φίλτρα του πλοίου που οδηγούσαν στην κύρια γεννήτρια, με αποτέλεσμα να φράξουν, δήλωσε ο Gerald Scoggins, βετεράνος επικεφαλής μηχανικός της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου και Διευθύνων Σύμβουλος της Deepwater Producers με έδρα το Χιούστον.
Σημείωσε μάλιστα ότι τα πλοία χρησιμοποιούν διαφορετικά καύσιμα σε κάθε στάδιο του ταξιδιού τους. Τα πλοία στο λιμάνι, όπως το Νταλί πριν χτυπήσει τη γέφυρα, λειτουργούν συνήθως με σχετικά ελαφρύ καύσιμο ντίζελ, το οποίο επίσης ήταν πιθανό να μολυνθεί. Ο Scoggins λέει ότι αυτός ο τύπος ρύπανσης προκαλείται συνήθως από νερό, βρωμιά και φύκια.
«Είναι σίγουρα πιθανό να υπήρχε βρώμικο καύσιμο», σημειώνει ο Scoggins.
«Αδιαφανής» αλυσίδα εφοδιασμού καυσίμων
Ο Ian Ralby, διευθύνων σύμβουλος της IR Consilium, μιας εταιρείας συμβούλων για την ασφάλεια στη θάλασσα, λέει ότι τα βαρέα καύσιμα που φορτώνονται σε πλοία στο λιμάνι είναι επιρρεπή σε μόλυνση από άλλες ουσίες και δεν ελέγχονται αρκετά στενά. Αυτός ο τύπος βρώμικου καυσίμου θα μπορούσε να «συμπιέσει σε όλες τις γραμμές καυσίμου του πλοίου».
Ο Ράλμπι, ο οποίος είναι ένας από τους συντάκτες της έκθεσης του Ατλαντικού Συμβουλίου για το 2018, είπε ότι τα απόβλητα από διυλιστήρια και άλλες βιομηχανικές δραστηριότητες καταλήγουν παράνομα σε καύσιμα πλοίων.
Η έκθεση σημειώνει ότι η αλυσίδα εφοδιασμού για αυτά τα καύσιμα είναι μακρά και σχετικά αδιαφανής. Ως αποτέλεσμα, τα καύσιμα έγιναν ο τελικός προορισμός για τα υπολείμματα των εργασιών του διυλιστηρίου.
Σύμφωνα με την έκθεση, τα εμπορικά πλοία τότε ουσιαστικά λειτουργούν ως αποτεφρωτήρες για τη βιομηχανία διύλισης. Οι επιθεωρητές βρήκαν το ναυτικό καύσιμο μολυσμένο με «μεταχειρισμένα λιπαντικά κινητήρα και υποπροϊόντα από την παραγωγή πλαστικών, καλλυντικών, λιπασμάτων, ακόμη και προϊόντων από χαρτί».
Ανησυχείτε για την παγκόσμια αποστολή
Στην περίπτωση του πλοίου Dali, ο Ralby επισημαίνει επίσης ότι δεν πρέπει να αποκλειστεί το σενάριο μιας κυβερνοεπίθεσης. Είναι πιθανό το πλοίο να υπέστη καθαρά μηχανική βλάβη ενός από τα σημαντικότερα λειτουργικά του συστήματα.
Παρατηρητές με περιορισμένη πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με το πλοίο και το ιστορικό καυσίμων του, καθώς και πιθανά μηχανικά προβλήματα του παρελθόντος που θα μπορούσαν επίσης να ευθύνονται για την αστοχία, παρουσίασαν βρώμικα σενάρια καυσίμων.
Όποια και αν είναι η αιτία, η ναυτιλιακή βιομηχανία βρίσκεται σε αναταραχή λόγω της τραγωδίας στη Βαλτιμόρη, αλλά και λόγω άλλων αρνητικών γεγονότων, όπως οι επιθέσεις των ανταρτών Χούτι σε εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα.
Με τους θαλάσσιους δρόμους να απειλούνται, η παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού αλλάζει κατεύθυνση, κάτι που λέει ο Ralby θα μπορούσε να επιδεινώσει ακόμη περισσότερο το πρόβλημα των βρώμικων καυσίμων.
«Μπορεί να έχουμε να κάνουμε με μια κατάσταση κατά την οποία τα πλοία θα παραλαμβάνουν καύσιμα όπου δεν μπορεί να διασφαλιστεί η ποιότητά τους», τόνισε μεταξύ άλλων.
Πηγή: Washington Post
