Η ερευνητική ομάδα του Κώστα Θοκταρίδη ανακαλύπτει την πλώρη του ιταλικού υποβρυχίου Jantina, που βυθίστηκε κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, και μοναδικά έγγραφα, που συμπληρώνουν το μυστήριο της ιστορίας του.
Η Τζαντίνα βυθίστηκε στις 5 Ιουλίου 1941 από τορπίλες του βρετανικού υποβρυχίου HMS Torbay. Τον Νοέμβριο του 2021, ένα ιταλικό υποβρύχιο εντοπίστηκε από τον Κ. Θοκταρίδη και την ομάδα του νότια της Μυκόνου σε βάθος 103 μέτρων.
Όπως αναφέρθηκε, το υποβρύχιο βρίσκεται στον βυθό της θάλασσας με κλίση 53 μοιρών προς τα αριστερά, ενώ ο πυργίσκος και το διακριτικό πυροβόλο καταστρώματος των 102 χλστ. Τα περισκόπια είναι χαμηλωμένα και η καταπακτή προς τον πύργο είναι ανοιχτή.
Ωστόσο, η πλώρη του αποκόπηκε από το υπόλοιπο υποβρύχιο όταν βυθίστηκε μετά από ναυμαχία με το βρετανικό υποβρύχιο HMS Torbay.
Δυόμιση χρόνια μετά την πρώτη ανακάλυψη του ιταλικού υποβρυχίου, βρέθηκε και αναγνωρίστηκε η πλώρη του Jantina σε βάθος 103 μέτρων και σε αρκετή απόσταση από το υπόλοιπο υποβρύχιο. Βρίσκεται σε βάθος 103 μέτρων και στηρίζεται στον πυθμένα στην πλευρά του λιμανιού. Η κατάσταση της πλώρης, αν και έχουν περάσει 83 χρόνια από τη βύθιση, είναι εξαιρετική.
«Στην πραγματικότητα μιλάμε για δύο μέρη του ναυαγίου, την πλώρη και το υπόλοιπο υποβρύχιο, το οποίο είναι και το μεγαλύτερο. Ενώ η πλώρη βυθίστηκε αμέσως, το υπόλοιπο υποβρύχιο συνέχισε και βυθίστηκε πολύ αργότερα, έχοντας διανύσει μια σημαντική απόσταση στην επιφάνεια της θάλασσας. Χαρακτηριστικός είναι ο ανθυποβρυχιακός κόφτης που έχει αυτό το είδος υποβρυχίου στην πλώρη του. Μπορείς να δεις και κλειστούς τορπιλοσωλήνες, κάτι που δείχνει ότι η Τζαντίνα δεν ήταν σε πόλεμο, άρα δεν είδε την απειλή από το βρετανικό υποβρύχιο», λέει ο Κώστας Θοκταρίδης στο ΑΠΕ-ΜΠΕ.
Αρχειακή έρευνα – ρίχνει φως σε νέες πτυχές της ιστορίας
Η ομάδα ολοκλήρωσε επίσης την έρευνα σε ιστορικό επίπεδο, συλλέγοντας στοιχεία από πρωτογενείς πηγές και ανακαλύπτοντας σπάνια έγγραφα από ιταλικά, βρετανικά και γερμανικά αρχεία.
Η Τζαντίνα απέπλευσε από τη Λέρο στο τελευταίο της ταξίδι. Στο υποβρύχιο επέβαιναν 48 άτομα. Το απόγευμα της 5ης Ιουλίου 1941 επέπλεε στην επιφάνεια, νότια της Μυκόνου, με τελικό προορισμό τη Μεσσήνη της Ιταλίας. Το βρετανικό υποβρύχιο HMS TORBAY περιπολούσε σε ευρύτερη θαλάσσια περιοχή. Το HMS TORBAY -σύμφωνα με το πολεμικό ημερολόγιο που ετοίμασε ο λοχαγός του αμέσως μετά την επίθεση- εντόπισε την Τζαντίνα σε απόσταση 4 ναυτικών μιλίων, σήμανε συναγερμό και, όντας σε αναγνωριστικό βάθος, πήρε θέση επίθεσης. Η αντιπαράθεση δύο υποβρυχίων είναι ένα σπάνιο γεγονός στη θάλασσα. Στις 20:16 εξαπέλυσε επίθεση τορπιλών με ακτίνα 6 τορπιλών από απόσταση 1.500 μέτρων. Παρά τις απέλπιδες προσπάθειες του πληρώματος του ιταλικού υποβρυχίου να τους αποφύγει, αυτό δεν κατέστη δυνατό. Οι δύο πρώτες τορπίλες πέρασαν μπροστά από το ιταλικό υποβρύχιο χωρίς να βρουν τον στόχο τους. Ωστόσο, στις 20:17 η δεύτερη ομάδα τορπιλών βρήκε τον στόχο της και προκάλεσε ισχυρότατη έκρηξη, αποκόπτοντας μεγάλο μέρος της πλώρης του υποβρυχίου. Ένα γερμανικό JU 52 που πετούσε από τη Ρόδο στην Αθήνα είδε τη Jantina να χτυπιέται από τορπίλη και μια δεύτερη τορπίλη να εξερράγη στην ακτή. Συναγερμός σήμανε γερμανικό αεροπλάνο και προς την περιοχή κατευθύνθηκαν τρία σκάφη της MAS από τη Σύρο και ένα μηχανοκίνητο από τη Σάμο, καθώς και τρία υδροπλάνα από τη Ρόδο και τη Λέρο. Λίγο πριν βυθιστεί το Jantina, περισσότεροι από 20 από τους 48 επιβαίνοντες έπεσαν στη θάλασσα, αλλά τελικά μόνο δύο αξιωματικοί και τέσσερις υπαξιωματικοί κατάφεραν να φτάσουν στη Δήλο μετά από έξι έως επτά ώρες κολύμβησης. Οι επιζώντες μεταφέρθηκαν αργότερα στον Πειραιά με υδροπλάνο. Μεταξύ των 42 νεκρών ήταν και ο πλοίαρχος του υποβρυχίου Vincenzo Politi, το σώμα του οποίου βρέθηκε μετά από έρευνα.
Ταυτότητα υποβρυχίου JANTINA
Η Jantina κυκλοφόρησε το 1932 στη Λα Σπέτσια της Ιταλίας και ανήκε στην κατηγορία ARGONAUTA.
Το μήκος του ήταν 61,5 μ., το πλάτος του 5,65 μ. και το βυθισμένο εκτόπισμά του 810 τόνοι. Στην επιφάνεια πέτυχε μέγιστη ταχύτητα πλεύσης 14 κόμβων, ενώ κατάδυση ήταν 8. Το μέγιστο βάθος λειτουργίας ήταν 80 μέτρα. Ο οπλισμός του αποτελούνταν από 4 τορπιλοσωλήνες στην πλώρη και 2 στην πρύμνη. Είχε επίσης πυροβόλο 102/35 ναυτικού καταστρώματος.
