Η Γερμανία βρίσκεται σε απεργία. Το βάρος στη γερμανική κοινωνία είναι «απαράδεκτο», λέει ο Γερμανός υπουργός Μεταφορών. Οι αγρότες επιστρέφουν στα τρακτέρ τους για πορείες.
Έξι ημέρες θα διαρκέσει η νέα απεργία του Σωματείου Γερμανών Οδηγών (GDL). και ήδη την πρώτη μέρα η υπομονή πολλών επιβατών προφανώς εξαντλήθηκε. Στο ρεπορτάζ της, η εφημερίδα του Μονάχου Süddeutsche Zeitung παραθέτει τις απόψεις απλών επιβατών, εργαζομένων και φοιτητών που ταξιδεύουν καθημερινά με προαστιακά, ακόμη και τρένα μεγάλων αποστάσεων, από πόλη σε πόλη. Άλλωστε, αυτή είναι μια γνωστή καθημερινή πραγματικότητα στη Γερμανία, όπου εκατομμύρια πολίτες επιλέγουν το τρένο ως μέσο μεταφοράς, σε αντίθεση με άλλες χώρες.
Η έκθεση δείχνει ότι οι επιβάτες γενικά θεωρούν την εξαήμερη απεργία υπερβολική. Κάποιοι μάλιστα πιστεύουν ότι η ζήτηση για 35 ώρες εργασίας είναι υπερβολική, ενώ σε όλους τους άλλους κλάδους ισχύει τουλάχιστον το κλασικό μοντέλο εργασίας 9:00-17:00. Ωστόσο, αναγνωρίζουν την ιδιαιτερότητα και τις δυσκολίες των μηχανοδηγών, ενός κλάδου που, μεταξύ άλλων, παλεύει και με ελλείψεις προσωπικού.
Το «Εγωκεντρικό» «όχι» των Vezelsky και Vissing.
Η Ένωση Μηχανολόγων του Κλάους Βεζέλσκι, πεισματάρα και «εγωκεντρική», όπως την περιγράφει ο γερμανικός Τύπος, είναι αμείλικτη στις απαιτήσεις της για 35 ώρες, τολμηρές αυξήσεις μισθών, καλύτερες συνθήκες εργασίας τα βράδια και τα Σαββατοκύριακα και ένα εφάπαξ μπόνους πληθωρισμού 3.000 ευρώ. Ο εργοδότης, η Deutsche Bahn, προτείνει 37 ώρες, αλλά οι μηχανοδηγοί δεν συμφωνούν με αυτό.
Με τις νέες δηλώσεις του, ο φιλελεύθερος υπουργός Μεταφορών Volker Vissing αναφέρει στον γερμανικό ραδιοφωνικό σταθμό DLF ότι «είναι απαράδεκτη η μόνιμη επιβάρυνση της γερμανικής κοινωνίας μέσω απεργιών στα τρένα», που χαρακτηρίζει τη θέση του πανίσχυρου Συνδικάτου Μηχανοδηγών. «μη εποικοδομητική» και καλεί τους μηχανοδηγούς να διαπραγματευτούν τα αιτήματά τους με υπευθυνότητα.
Στον αγωνιστικό σταθμό παραμένουν και οι αγρότες
Εν τω μεταξύ Μια εβδομάδα αναδιοργάνωσης, συντονισμού και προγραμματισμού των επόμενων κινητοποιήσεων είναι αυτή που διανύουμε και για τους Γερμανούς αγρότες. Εάν ο κυβερνητικός συνασπισμός δεν κάνει παραχώρηση στο θέμα του αγροτικού ντίζελ, οι διαδηλώσεις θα συνεχιστούν, ανακοίνωσε ο πρόεδρος της Ένωσης Γερμανών Αγροτών, Joachim Ruckwidt. «Πράσινη Εβδομάδα» στο Βερολίνο.
Σύμφωνα με ιστοσελίδες των Γερμανών αγροτών, η ημέρα «κλειδί» θα είναι η 26η Ιανουαρίου, όταν το γερμανικό κοινοβούλιο θα κληθεί να εγκρίνει τον προϋπολογισμό του 2024. Στη συνέχεια, ο προϋπολογισμός πρέπει να εγκριθεί στις 2 Φεβρουαρίου από το δεύτερο νομοθετικό σώμα, το Ομοσπονδιακό Συμβούλιο.
Την ίδια ώρα, μικρότερης κλίμακας αγροτικές κινητοποιήσεις βρίσκονται σε εξέλιξη σε όλη τη Γερμανία, σήμερα στο Κάσελ και αύριο στο Μάιντς, όπου αναμένεται να φτάσει και ο Υπουργός Οικονομίας και Ενέργειας. Ρόμπερτ Χάμπεκ στο επιχειρηματικό φόρουμ. Ο χρόνος θα δείξει αν θα λάβει την ίδια υποδοχή όπως και νωρίτερα φέτος, εμποδίζοντάς τον να αποβιβαστεί από πλοίο στη βόρεια Γερμανία.
Και αγρότες από το Βραδεμβούργο ζεσταίνουν τους κινητήρες των τρακτέρ τους. Μάλιστα, σύμφωνα με την Ένωση Αγροτών του Βρανδεμβούργου, σχεδιάζουν να έρθουν ξανά στο Βερολίνο στις 26 Ιανουαρίου για να διαδηλώσουν μπροστά στα κεντρικά γραφεία των Σοσιαλδημοκρατών, Πρασίνων και Φιλελευθέρων και να τους αφήσουν ένα έγγραφο που περιέχει τα αιτήματά τους και τις προτάσεις της βιομηχανίας για τη γη. μεταρρύθμιση. Διάφοροι αγροτικοί σύλλογοι της Σαξονίας ετοιμάζουν μεγάλη κινητοποίηση αγροτών το Σάββατο στο Μαγδεμβούργο.
Πηγή: Γερμανικό κύμα