Μετά τις διαμαρτυρίες των αγροτών, τη σκυτάλη της κινητοποίησης ανέλαβαν εργαζόμενοι εδάφους των αεροπορικών εταιρειών Lufthansa και ακολούθησαν υπάλληλοι ιδιωτικών κλινικών. Όλα αυτά μετά από πολυήμερη απεργία στους γερμανικούς σιδηροδρόμους και νέες προειδοποιητικές απεργίες στα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Όταν μιλούν για κύματα απεργίας, οι Γερμανοί μερικές φορές μιλούν για «Γαλλικές συνθήκες» ή «Βελγικές συνθήκες». Τα έτη 2012-2021, οι απεργίες στη Γερμανία κατά μέσο όρο δεν ξεπέρασαν τις 18 εργάσιμες ημέρες ανά 1.000 εργαζόμενους ετησίως, ενώ την ίδια περίοδο η Γαλλία κατέγραψε 92 και το Βέλγιο 96 ημέρες απεργίας. Το ίδιο κλίμα μετακομίζει τώρα στη Γερμανία; «Αυτή η εντύπωση οφείλεται στο γεγονός ότι οι τελευταίες απεργίες λαμβάνουν χώρα σε τομείς που έχουν άμεση επαφή με τους πολίτες, όπως τα μέσα μαζικής μεταφοράς», σημειώνει ο Torsten Schulten, πολιτικός επιστήμονας και συνεργάτης του Ιδρύματος Hans Bockler, που βρίσκεται κοντά στο εμπόριο. συνδικάτα. Μπορεί να έγιναν και άλλες απεργίες με πολύ μεγαλύτερη συμμετοχή, λέει ο Schulten, για παράδειγμα στις κατασκευές, τη χημική βιομηχανία ή τη χαλυβουργία, αλλά δεν επηρεάζουν άμεσα την καθημερινή ζωή, επομένως δεν γίνονται αντιληπτές από το κοινό.
Προς το παρόν, δεν υπάρχουν επίσημα στοιχεία που να δείχνουν ότι ο αριθμός των απεργιών έχει πράγματι αυξηθεί πρόσφατα, λέει ο συνεργάτης του Ιδρύματος Χανς Μπόκλερ. Ωστόσο, η εμπειρική εκτίμηση δείχνει ότι τα ίδια τα συνδικάτα εκπλήσσονται με το πόσοι εργαζόμενοι είναι διατεθειμένοι να διογκώσουν τις τάξεις τους και να απεργήσουν. «Σίγουρα βλέπουμε περισσότερες απεργίες σήμερα από ό,τι τα τελευταία 10 ή 20 χρόνια», λέει ο οικονομολόγος Marcel Fratcher, πρόεδρος του Γερμανικού Ινστιτούτου Οικονομικών Ερευνών (DIW) στο Βερολίνο. «Ωστόσο», προσθέτει, «υπήρξαν και άλλες εποχές, όπως η δεκαετία του 1980, που οι κινητοποιήσεις ήταν ακόμη πιο συχνές».
Ο πληθωρισμός βγάζει τους ανθρώπους στους δρόμους
Ο βασικός λόγος για τις εντατικοποιημένες κινητοποιήσεις είναι ο καλπάζων πληθωρισμός. «Πολλοί πιστεύουν ότι η αγοραστική τους δύναμη έχει μειωθεί επειδή η αύξηση των μισθών ήταν πολύ κάτω από τον πληθωρισμό τα τελευταία τρία χρόνια», σημειώνει ο Marcel Fratcher. «Επιπλέον, το γεγονός ότι 1,8 εκατομμύρια θέσεις εργασίας παραμένουν ακάλυπτες δίνει στους εργαζόμενους εμπιστοσύνη. Απαιτούν όχι μόνο καλύτερες αμοιβές αλλά και καλύτερες συνθήκες εργασίας και δείχνουν αποφασισμένοι να αγωνιστούν για τα αιτήματά τους». Παράδειγμα είναι οι πρόσφατες κινητοποιήσεις στους γερμανικούς σιδηροδρόμους, κατά τις οποίες οι εργαζόμενοι ζητούν όχι μόνο αυξήσεις μισθών, αλλά και μικρότερο ωράριο εργασίας.
Σε γενικές γραμμές, στην αγορά εργασίας, το εκκρεμές μετατοπίζεται από τους εργοδότες στους εργαζομένους. «Πιστεύω ότι είναι πολύ πιθανό τα επόμενα δύο ή τρία χρόνια να δούμε ακόμη περισσότερες απεργίες, υπάρχουν ήδη ενδείξεις για αυτό», τονίζει ο Marcel Fratcher. Άλλωστε, εντός του 2024 θα χρειαστεί να ανανεωθούν οι συλλογικές συμβάσεις εργασίας σε βασικούς τομείς της γερμανικής οικονομίας, όπως ο τραπεζικός τομέας, οι κατασκευές, η χαλυβουργία και τα Γερμανικά Ταχυδρομεία. Συνολικά 12 εκατομμύρια εργαζόμενοι αναμένουν νέες συλλογικές συμβάσεις με ικανοποιητικές μισθολογικές αυξήσεις.
Ο ρόλος των συνδικαλιστικών οργανώσεων θα ενισχυθεί
Μια ιδιαίτερα ικανοποιητική εξέλιξη για το συνδικάτο Verdi, το οποίο εκπροσωπεί εκατομμύρια εργαζόμενους στον ευρύτερο δημόσιο τομέα και στον τομέα των υπηρεσιών, ήταν η εγγραφή 40.000 νέων μελών το 2022. Αυτή είναι η μεγαλύτερη αύξηση σε ένα χρόνο από τότε που ιδρύθηκε το σωματείο το 2001. Με άλλα λόγια, τα συνδικάτα τείνουν να βλέπουν τα μέλη τους να μειώνονται καθώς υφίστανται τις συνέπειες της δημογραφικής αλλαγής.
Τις προηγούμενες δεκαετίες, τα συνδικάτα αποδυναμώθηκαν για έναν άλλο λόγο: πολλοί εργαζόμενοι δεν υπάγονταν σε κλαδικές συλλογικές συμβάσεις αλλά σε συγκεκριμένες εταιρικές συλλογικές συμβάσεις. Συγκεκριμένα, ενώ στις αρχές της δεκαετίας του 1990 το ποσοστό των εργαζομένων που καλύπτονταν από τις κλαδικές συλλογικές συμβάσεις έφτανε το 80%, σήμερα δεν ξεπερνά το 50%. Ωστόσο, δείχνει μια αυξητική τάση. Αυτό συνάδει πλήρως με τα σχέδια της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία ορίζει ότι τουλάχιστον το 80% των θέσεων εργασίας θα πρέπει να ρυθμίζεται με κλαδικές συμβάσεις. Η σχετική οδηγία εκδίδεται από το 2022 και τα κράτη μέλη έχουν προθεσμία δύο ετών για να την εφαρμόσουν στο εθνικό δίκαιο.
