Σύμφωνα με το Reuters και το CBS News, η ηγεσία του υπουργείου Δικαιοσύνης έχει προθεσμία έως τις 7 Ιουλίου για να αποφασίσει εάν θα ασκήσει κατηγορίες εναντίον της Boeing, όπως προτείνουν οι εισαγγελείς που χειρίζονται την υπόθεση.
Τον περασμένο μήνα, το υπουργείο Δικαιοσύνης είπε σε ομοσπονδιακό δικαστήριο στο Τέξας ότι η Boeing είχε παραβιάσει τους όρους του διακανονισμού του 2021, σύμφωνα με τον οποίο συμφώνησε να πληρώσει 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια σε κυρώσεις και αποζημίωση σε πελάτες αεροπορικών εταιρειών και τις οικογένειες των ανθρώπων που σκοτώθηκαν σε δύο θανατηφόρα δυστυχήματα. Η κατάθεση αναφέρει ότι η Boeing «απέτυχε να σχεδιάσει, να εφαρμόσει και να επιβάλει ένα πρόγραμμα συμμόρφωσης και δεοντολογίας για την πρόληψη και τον εντοπισμό παραβιάσεων των νόμων των ΗΠΑ για την απάτη κατά τη διάρκεια των εργασιών της».
Οι νέες ποινικές διώξεις θα είναι οι τελευταίες σε μια σειρά κατηγοριών και στις δύο περιπτώσεις. Μαζί 346 επιβάτες έχασαν τη ζωή τους στις συντριβές του Boeing 737 Max των ινδονησιακών αεροπορικών εταιρειών Lion Air και Ethiopian Airlines στο τέλος του 2018 και του 2019.
Αστοχίες που προκλήθηκαν μεγαλύτερη κρίση στην ιστορία μιας εταιρείας που καθήλωσε τα αεροπλάνα της για σχεδόν δύο χρόνια.
Αιτία της αποτυχίας ήταν ο Α νέο σχέδιο το οποίο – εν αγνοία των πιλότων – έγειρε αυτόματα τις μύτες των αεροπλάνων για να αντισταθμίσει τον προς τα εμπρός μετατόπιση των μεγαλύτερων κινητήρων. Το σύστημα, γνωστό ως σύστημα αύξησης χαρακτηριστικών ελιγμών (MCAS), έχει εγκαταλείψει τα αεροπλάνα ευαίσθητος σε περίπτωση βλάβης ενός αισθητήρα.
Η αναβαλλόμενη συμφωνία δίωξης προστάτευσε την εταιρεία από κατηγορίες απάτης για φερόμενη απόκρυψη πληροφοριών σχετικά με τη λειτουργία του συστήματος από τις ρυθμιστικές αρχές. Κατά τη στιγμή της διευθέτησης, το υπουργείο Δικαιοσύνης είπε ότι «οι υπάλληλοι της Boeing επέλεξαν το κέρδος από την ακεραιότητα».
Το συμβόλαιο επρόκειτο να λήξει τον Ιανουάριο, αλλά το ιστορικό ασφάλειάς του έπρεπε να επανεξεταστεί μετά από ένα περιστατικό δύο ημέρες πριν από τη λήξη του διακανονισμού στο οποίο η επένδυση της πόρτας ενός αεροπλάνου της Alaska Airlines εξερράγη στον αέρα.
Το Reuters ανέφερε ότι δεν είχε ληφθεί οριστική απόφαση για νέες διαδικασίες. Η πηγή είπε ότι η Boeing θα μπορούσε να αντιμετωπίσει νέες κατηγορίες επιπλέον της αρχικής κατηγορίας απάτης του 2021. Σύμφωνα με τους όρους του διακανονισμού, το υπουργείο Δικαιοσύνης έχει επίσης τη δυνατότητα να τον παρατείνει για ένα έτος ή να προτείνει νέους, αυστηρότερους όρους.
