Νέα δυναμική στην ελληνική οικονομία αναμένεται να προσθέσει το επόμενο διάστημα ο λιμενικός κλάδος της Βόρειας Ελλάδας με κέντρο τη Θεσσαλονίκη.
Η ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου και της νέας λιμενικής υποδομής, τα συμφέροντα της γαλλικής Terminal Link και του ομίλου Ιβάν Σαββίδη, θα δώσουν νέα δυναμική στις εμπορευματικές μεταφορές προς τις χώρες των Βαλκανίων και την Κεντρική Ευρώπη.
Το λιμάνι της συμπρωτεύουσας αναπτύσσει ήδη ένα δίκτυο συνδυασμένων μεταφορών προς τις χώρες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης μέσω απευθείας σιδηροδρομικής σύνδεσης με τη Βουλγαρία, τη Σερβία και τη Δημοκρατία της Βόρειας Μακεδονίας.
Παράλληλα, η επέκταση της κατασκευής της έκτης προβλήτας θα επιτρέψει την άμεση διακίνηση πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κύριας γραμμής (έως 24.000 TEU) και θα ενισχύσει τον ηγετικό ρόλο του Λιμένα.
Πρόκειται για έργο προϋπολογισμού 150 εκατ. ευρώ, η υλοποίηση του οποίου, μετά την έκδοση των κατάλληλων αδειών, υπολογίζεται ότι θα διαρκέσει 32 μήνες.
Σε ομιλία του στο Φόρουμ Συνδεσιμότητας Νοτιοανατολικής Ευρώπης που πραγματοποιήθηκε στη Θεσσαλονίκη, ο Εκτελεστικός Πρόεδρος της THA Αθανάσιος Λιάγκος είπε ότι από τον Μάρτιο του 2018 ο οργανισμός έχει προσλάβει 347 νέους υπαλλήλους για νέες θέσεις και έχει εκπαιδεύσει μέχρι στιγμής 142 εκπαιδευόμενους.
Τόνισε ότι το προσωπικό απασχολεί σήμερα 488 άτομα και ο αριθμός των εργαζομένων έχει αυξηθεί κατά 47,43%.
Ο κ. Λιάγκος τόνισε επίσης ότι ο τζίρος του ομίλου αυξήθηκε κατά 52%, η τιμή παραχώρησης αυξήθηκε 2,6 φορές και οι μέχρι σήμερα υποχρεωτικές και προαιρετικές επενδύσεις ανήλθαν στο ποσό των 67.610 εκατ. ευρώ.
Πρόσθεσε ότι η THA αναμένει αύξηση στις αφίξεις κρουαζιέρας το 2023 σε σύγκριση με το 2022, με επιβεβαιωμένες αφίξεις 71 από 14 διαφορετικές εταιρείες και 20 διαφορετικά κρουαζιερόπλοια, εκ των οποίων το 50% θα είναι homeport.
Σημαντική χαρακτήρισε τις υποδομές του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ) η διευθύντρια του γραφείου CMA CGM Greece στη Θεσσαλονίκη, Ζωή Κολέτσα.
Προσδιόρισε ως πρώτη του προτεραιότητα την επέκταση του προβλήτα 6 γιατί θα χειρίζεται μεγαλύτερα πλοία, κάτι που σημαίνει αύξηση της παραγωγικότητας για το λιμάνι, αλλά και για τις ίδιες τις εταιρείες.
Χαρακτήρισε πολύ σημαντικές τις συνδυασμένες μεταφορές, σημειώνοντας ότι η μεταφορά εμπορευμάτων από και προς το λιμάνι πρέπει να είναι εύκολη, που σημαίνει δρόμοι και πύλες, θέματα που απασχολούν τα τελευταία χρόνια, αλλά και η ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου.
Η κ. Κολέτσα αναφέρθηκε και στις τελωνειακές διαδικασίες, επισημαίνοντας ότι πρέπει να απλοποιηθούν.
Στην ίδια εκδήλωση, η Ειρήνη Χάδιαρη, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της ΟΛΘ Α.Ε. δήλωσε ότι στόχος του οργανισμού είναι να συμβάλει ενεργά στην ανάπτυξη της ελληνικής λιμενικής βιομηχανίας και να δημιουργήσει σημαντική προστιθέμενη αξία για την οικονομία και την κοινωνία.
Τόνισε ότι ο στρατηγικός μας σχεδιασμός επικεντρώνεται στην επέκταση των συνδέσεων και των λιμενικών εγκαταστάσεων, καθώς και στη χρήση λύσεων συνδυασμένων μεταφορών.
Η κ. Χάδιαρη εστίασε στις επενδύσεις υποδομής που είχε ξεκινήσει η εταιρεία, με έμφαση στην επέκταση του προβλήτα VI. Πρόσθεσε ότι το συγκεκριμένο έργο θα αποφέρει ετήσια έσοδα 272 εκατ. ευρώ για το σύνολο της λιμενικής αλυσίδας, θα στηρίξει κρατικά έσοδα με πάνω από 55 εκατ. ευρώ ετησίως, ενώ θα δημιουργήσει προστιθέμενη αξία άνω των 177 εκατ. ευρώ ετησίως, υποστηρίζοντας άμεσα ή έμμεσα την δημιουργία άνω των 4.000 θέσεων εργασίας.
Το μέλος του ΔΣ του ΟΛΘ είπε επίσης ότι στόχος είναι η περαιτέρω ανάπτυξη των συνδέσεων του Λιμένα Θεσσαλονίκης με χώρες της ευρύτερης περιοχής των Βαλκανίων και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Να σημειωθεί ότι τον Ιανουάριο του 2022, η THA υπέγραψε συμφωνία συνεργασίας με την Οικονομική Ζώνη της Διώρυγας του Σουέζ (SCZone) για την ανάπτυξη του διεθνούς εμπορίου, ενώ τον Ιούλιο του 2023 υπέγραψε συμφωνία συνεργασίας με την Ashdod Port Company Ltd., την εταιρεία που διαχειρίζεται το λιμάνι του Ashdod, Ισραήλ.
Η ΟΛΘ ΑΕ επέκτεινε τον ρόλο της ως λιμάνι διεθνούς σημασίας τον Σεπτέμβριο χάρη σε μια νέα συνεργασία με την Port of Gdansk Authority SA, την αρχή που διαχειρίζεται το λιμάνι του Γκντανσκ.
Η συνεργασία μεταξύ των δύο λιμένων υπεγράφη κατά τη διάρκεια της 87ης Διεθνούς Έκθεσης στη Θεσσαλονίκη, παρουσία του Πρέσβη της Δημοκρατίας της Πολωνίας στην Ελλάδα, κ. Artur Lompart, και των αρχών και των δύο λιμανιών.
