Αναστασία Βαμβακά
Η MSC εδραίωσε τη θέση της ως η μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία στον κόσμο το 2023, προσθέτοντας περισσότερα από 1 εκατομμύριο teu (κοντέινερ είκοσι ποδιών), σύμφωνα με νέα στοιχεία που δημοσίευσε η Alphaliner.
Η MSC ξεπέρασε τη Maersk και έγινε η μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία στον κόσμο στις αρχές του 2022. Έκτοτε, η MSC επέκτεινε τον στόλο της εταιρείας, η οποία έπαιξε καθοριστικό ρόλο στη μείωση της διαφοράς από τη δεύτερη Maersk, η οποία στην πραγματικότητα γνώρισε μείωση στόλου κατά 112.500 teu το 2023, μείωση 2,7%.
Εν τω μεταξύ, η MSC αύξησε τη χωρητικότητά της κατά λίγο περισσότερο από 1 εκατομμύριο εμπορευματοκιβώτια τους τελευταίους δώδεκα μήνες, χάρη στην παράδοση δεκατεσσάρων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων megamax χωρητικότητας 24.000 TEU και είκοσι έξι πλοίων neo-panamax χωρητικότητας 15.250 έως 16.550 TEU. , αλλά και μέσω της προσθήκης μεταχειρισμένων αγγείων .
Αυτή η επέκταση επέτρεψε στο MSC να αυξήσει το πλεονέκτημα της χωρητικότητας έναντι του Maersk κατά 1,12 εκατομμύρια TEU πέρυσι. Σύμφωνα με την Alphaliner, μέχρι το τέλος του 2023, ο στόλος της MSC αποτελούνταν από 783 πλοία χωρητικότητας 5,6 εκατομμυρίων TEU, σημειώνοντας εντυπωσιακή αύξηση 22% και θα συνεχιστεί με παραγγελία 122 πλοίων χωρητικότητας 1,47 εκατομμυρίων TEU.
Υπενθυμίζεται ότι η MSC και η Maersk ανακοίνωσαν τα σχέδια «διαζυγίου» τους τον Ιανουάριο του 2023, τερματίζοντας τη συμμαχία κοινής χρήσης πλοίων, γνωστή ως 2M, τον Ιανουάριο του 2025. Ενώ η MSC αυξάνει ταχέως το μέγεθος του στόλου της, η Maersk έχει ξεκινήσει μια στρατηγική ολοκλήρωσης και από το 2021 έχει μια πολιτική να παραγγέλνει μόνο νέα πλοία που μπορούν να κινούνται με βιώσιμα καύσιμα.
Χαρτογράφηση
Από την 1η Ιανουαρίου 2024, ο στόλος των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αποτελείται από 5.977 πλοία συνολικής χωρητικότητας 28,13 εκατ. teu, που, σύμφωνα με την Alphaliner, αντιπροσωπεύει καθαρή αύξηση 271 πλοίων και 2,14 εκατ. teu, ή 8,2%.
Ενώ το μέγεθος του στόλου της Maersk έχει συρρικνωθεί, η τρίτη μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία στον κόσμο CMA-CGM έχει επεκτείνει τον στόλο της κατά 5,5% το 2023. Η CMA CGM είναι τώρα έτοιμη να ξεπεράσει τη Maersk ως η δεύτερη μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία στον κόσμο με σχεδόν 1,2 εκατομμύρια TEU νέας χωρητικότητας κατόπιν παραγγελίας.
Επίσης το 2023, η Ocean Network Express (ONE) ανέκτησε τη θέση της ως η έκτη μεγαλύτερη ναυτιλιακή γραμμή, ξεπερνώντας την Evergreen. Η αύξηση του στόλου της ONE κατά 272.500 teu ήταν η δεύτερη μεγαλύτερη μετά την MSC, ενώ η Evergreen σημείωσε πτώση του στόλου κατά 1%. Ωστόσο, το μεγάλο βιβλίο παραγγελιών της Evergreen θα μπορούσε ενδεχομένως να τη βοηθήσει να ξεπεράσει ξανά το ONE.
Επιπλέον, οι ZIM, Wan Hai και Hapag-Lloyd είδαν ταχύτερη ανάπτυξη του στόλου τους το 2023 χάρη στα νέα προγράμματα κατασκευής οχημάτων τους, χάρη στα οποία η ZIM θα μπορεί να ξεπεράσει τον Yang Ming στη λίστα κατάταξης στο μέλλον.
Διαβάστε περισσότερα:
