Κάθε χρόνο τέτοιες μέρες, τα λεγόμενα Άντριαν Νιούεϊ Νιώθω πίεση στην καρδιά μου. Υπάρχει εδώ και τριάντα χρόνια Φόρμουλα 1 Η Πρωτομαγιά συνδέεται με τον τραγικό θάνατό του Όλα συμπεριλαμβάνονταισε σένα. Θεωρείται από πολλούς ως ο καλύτερος οδηγός όλων των εποχών, παρόλο που ο Βραζιλιάνος οδηγός κατάφερε να κερδίσει «μόνο» τρεις τίτλους παγκοσμίου πρωταθλήματος.
Τον Μάιο του 1994, πριν από τριάντα χρόνια και πριν από λίγες ώρες, ο Senna είχε ραντεβού με τον θάνατο στη γωνία Tamburello στην πίστα Imola στην Ιταλία. Ο θάνατος του πιο επιτυχημένου Βραζιλιάνου αθλητή από τότε που ο Πελέ άλλαξε για πάντα τους κανόνες ασφαλείας στη Formula 1 και οδήγησε στη δίκη των μελών της ομάδας Ουίλιαμς που έφτιαξε ένα τρομερό αυτοκίνητο.
Ανάμεσά τους ήταν ο 35χρονος τότε Νιούεϊ, ο οποίος, όπως και οι άλλοι μηχανικοί, κατηγορήθηκε αρχικά για φόνο, για τον οποίο αθωώθηκε αρχικά τον Δεκέμβριο του 1997 και τελικά τον Μάιο του 2005, μετά την επανάληψη της υπόθεσης.
Συμπτωματικά, στην 30ή επέτειο από το θάνατο του Sena, κόκκινος ταύροςστο οποίο ο Νιούι εργάστηκε στη σχεδίαση ενός αήττητου αυτοκινήτου που οδηγούσε ένας παγκόσμιος πρωταθλητής Μαξ Φερστάπενανακοίνωσε την αποχώρηση-βόμβα του Βρετανού οραματιστή μετά από 18 χρόνια εξαιρετικής παρουσίας στο συγκρότημα.
Δεν είναι αδικαιολόγητο ότι η είδηση αυτή θεωρείται παρόμοιας (ή και μεγαλύτερης) σημασίας με τη μεταγραφή του επτά φορές παγκόσμιου πρωταθλητή. Λιούις Χάμιλτον από την επόμενη σεζόν Ferrariπου σίγουρα φιλοδοξεί να γίνει ο Λεονάρντο Ντα Βίντσι του αθλητισμού, όπως είναι και το τιμητικό όνομα που ακολουθεί τον Νιούι.
Άλλωστε, μόνο αυτός είναι υπεύθυνος για την κατάκτηση 13 παγκοσμίων πρωταθλημάτων πιλότων και δώδεκα παγκοσμίων πρωταθλημάτων κατασκευαστών, πολύ μακριά ακόμη και από τις παραδοσιακές δυνάμεις σε αυτόν τον τομέα, όπως η Mercedes, η Honda ή η Ferrari (έφθασε στην κορυφή με την Williams, τη McLaren και Κόκκινος ταύρος).
Η ιταλική ομάδα, που πανηγυρίζει τον τίτλο από το 2007 με τον αλλόκοτο, αν όχι λαμπρό, Κίμι Ράικονεν, θέλει να επιστρέψει σύντομα στον θρόνο που έχει κρατήσει ήδη 15 φορές. Οι περισσότεροι από όλους τους άλλους κατασκευαστές, από τον δεύτερο McLaren ακολουθεί με δώδεκα, και η τρίτη Mercedes με εννέα.
Τέταρτη στη λίστα είναι η Red Bull με επτά τίτλους, κατακτώντας τους όλους από το 2010 (με Sebastian Vettel και Verstappen). Όλα φέρουν το ανεξίτηλο σημάδι του Νιούι, ο οποίος έχει ήδη κληθεί από τη Ferrari να σχηματίσει μια τρομερή τριάδα στα κόκκινα με τον Χάμιλτον και τον νέο διευθυντή αγώνα Φρεντ Βάσερ.
Η Red Bull, φυσικά, έσπευσε να ενημερώσει όλους όσοι ενδιαφέρονται για τον κορυφαίο σχεδιαστή αυτοκινήτων όλων των εποχών στον κόσμο ότι ο Νιούι είχε συμβόλαιο, γεγονός που τον εμπόδισε να φύγει από την ομάδα πριν από το 2027, εκτός και αν επιτευχθεί συμφωνία για τη λύση του συμβολαίου του.
Τι χρειάζεται για να συμβεί αυτό; Περίπου… εκατό εκατομμύρια ευρώ (!) που φέρεται να είναι διατεθειμένη να δώσει η Ferrari για να γίνει δικό τους (και) ο Νιούι για να προσφέρει τη θέση του «superadvisor» στον τεχνικό διευθυντή της Red Bull, ο οποίος όμως θέλει να ταξιδέψει όλα τα Grand Prix και έχουν άμεση συνεργασία με τους οδηγούς.
Άλλωστε, χάρη σε αυτή τη λογική δουλειάς, κέρδισε πάνω από 200 Grand Prix σε μια θρυλική καριέρα, που του απέφερε συνολικά πάνω από 150 εκατομμύρια ευρώ, με τις ετήσιες απολαβές του να ανέρχονται στα είκοσι εκατομμύρια και φυσικά με αυξητικές τάσεις.
Γιατί αν στα ομαδικά αθλήματα ο προπονητής είναι ο επικεφαλής και αυτός που κατευθύνει τους παίκτες, στη Formula 1 ο μηχανικός είναι αυτός που παρέχει στον οδηγό τα απαραίτητα εχέγγυα για να πετύχει.
Ο Νιούεϊ, που αποφοίτησε με άριστα στην αεροναυπηγική και την αστροναυτική από το Πανεπιστήμιο του Σαουθάμπτον στα νιάτα του, μπήκε στον μαγικό κόσμο της Formula 1 σε ηλικία μόλις 22 ετών. Και παρόλο που είχε μια σύντομη (επίσης επιτυχημένη) θητεία στο Indy Car, ήξερε ότι αυτή θα ήταν η ζωή του.
Το Μαϊάμι φιλοξενεί το έκτο Σαββατοκύριακο Γκραν Πρι σεζόν και, όπως είναι κατανοητό, η εκπληκτική αποχώρηση του Νιούι είναι (σχεδόν) το μοναδικό θέμα συζήτησης μεταξύ των οδηγών. «Αν είχα μια λίστα επιθυμιών, ο Νιούι θα ήταν στην κορυφή και θα ήμουν πολύ χαρούμενος να συνεργαστώ μαζί του», είπε ο Χάμιλτον με ένα πλατύ χαμόγελο στα χείλη.
«Ο Νιούι είναι μια ιδιοφυΐα και είναι πάντα καλύτερο να τον έχεις στην ομάδα σου παρά εναντίον σου», πρόσθεσε ο Φερνάντο Αλόνσο με την Άστον Μάρτιν, τη δεύτερη ομάδα που «παίζει» για να κάνει τον Νιούι δικό της, ο οποίος έχει επανειλημμένα πει πόσο πολύ θα ήθελε. να συνεργαστεί με τον Ισπανό πιλότο.
Ο «γάμος» Newey-Ferrari, ο οποίος μπορεί να γίνει πραγματικότητα μόνο με ένα ποσό που φτάνει το τριψήφιο εκατομμύριο, θα μπορούσε να είναι το σημείο αναφοράς για να αλλάξουν τα πάντα στη Formula 1 και να ξαναζήσουν οι μέρες δόξας της ιταλικής ομάδας με τον Michael Schumacher, ο οποίος μεταξύ 2000 και Το 2004 κέρδισε πέντε συνεχόμενους τίτλους πρωταθλήματος με την κόκκινη φανέλα.
Λίγο καιρό αργότερα, τον Νοέμβριο του 2005, η Red Bull ανακοίνωσε την πρόσληψη του Newey από τη McLaren. Μια κίνηση που με τον καιρό άλλαξε την ιστορία του συγκροτήματος με αυστριακή άδεια αλλά με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο.
Ο Νιούεϊ, που θυμάται ότι στα δέκα του ήθελε να ασχοληθεί με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό ως σχεδιαστής αυτοκινήτων, δημιούργησε τα πρώτα του σχέδια και δεν θα ξεχάσει ποτέ την πρώτη, και όπως αποδείχθηκε, μοναδική συνέντευξη για δουλειά.
Όταν ήταν 22 ετών, ο Harvey Postlethwaite του Fittipaldi τον κάλεσε στο τηλέφωνο. Στη συνέντευξη εμφανίστηκε ντυμένος στα δερμάτινα και οδηγώντας μια μοτοσικλέτα που του είχε αγοράσει η γιαγιά του. Ο θρυλικός Postlethwaite του ζήτησε να την πάει βόλτα. Την πήρε για 15 λεπτά, εξαφανίστηκε στον ορίζοντα και όταν επέστρεψε, είπε μόνο τέσσερις λέξεις στον Νιούι: «Πότε μπορείς να ξεκινήσεις;»
Έκτοτε, ο Βρετανός δεν κοίταξε ποτέ πίσω, παρά μόνο μπροστά. Και τώρα, σε ηλικία 65 ετών, γεμάτος τίτλους, επιτυχίες, αλλά και οικογενειακές εμπειρίες, με τρεις γάμους και πέντε παιδιά, μεταξύ των οποίων τέσσερα κορίτσια, ξέρει πολύ καλά ότι ο επόμενος «γάμος» του θα μπορούσε να αλλάξει για πάντα την ιστορία της Formula 1.